31
N
or
S
k
Leveringsomfang
1
1x Infrarødt helikopter
1x Infrarød kontroller
1x USB-ladekabel
4x 1,5 V Mignon AA batterier (ikke oppladbar)
1x Lanyard
2 x Joystick forlengelser
1x Reservedelssett
Opplading av LiPo akkumulatoren
Se til at medlevert lipo-akkumulator kun lades med medle-
vert lipo-ladeapparat (USB-kabel eller kontroller). Hvis du
forsøker å lade akkumulatoren med et annet LiPo-akkumula-
tor ladeapparat eller et annet ladeapparat, så kan dette føre
til alvorlige skader. Les vennligst avsnittet med varselhenvis-
ninger og direktiver for bruk av akkumulatorer grundig før du
fortsetter. Batteriladere og stikkontakter må ikke kortsluttes.
Du kan enten lade akkumulatoren i helikopteret med tilhø-
rende USB-ladekabel på USB-inngangen til en datamaskin
eller direkte på kontroller:
2a
Lade over datamaskin:
• USB-ladekabelen forbindes med USB-porten til
en datamaskin. Lysdioden på USB-ladekabelen
lyser grønn og viser at ladeenheten er koblet
korrekt til datamaskinen. Når du kobler til et
helikopter med tomt batteri,lyser lysdioden på
USB-ladekabelen rødt, og viser at helikopterets
batteri lades. USB-ladekabelen og ladekontak-
ten på helikopteret er konstruert slik at det ikke
er mulig å koble til feil poler.
• Det tar omtrent 30 minutter å lade opp en utladet
akkumulator (ikke totalt utladet) opp igjen. Hvis
akkumulatoren er full, så lyser LED-lampen på
USB-kabelen grønn igjen.
2b
Lade over kontroller:
• Åpne høyre oppbevaringsrom på baksiden av
kontroller og kabelen der forbindes med heli-
kopteret.
• Slå på kontroller. Hvis du setter en tom akku-
mulator i et helikopter, så blinker LED-lampen
på kontroller i rødt og grønt. Ladekabelen eller
ladeinngangen på helikopteret er produsert slik
at en omvendt polaritet utelukkes.
• Det tar omtrent 30 time å lade opp en utladet
akkumulator (ikke totalt utladet) opp igjen. Hvis
akkumulatoren er full, så lyser LED-lampen på
kontroller rødt igjen.
Tips: Legg kontroller på ryggen, slik at de to
nedre spissene peker oppover, og sett heli-
kopteret på batterirommet ved innstikking.
Henvisning:
Ved levering er LiPo-akkumulatoren delvis la-
det. Derfor kan første ladeforløp være litt kortere.
Nevnt forbindelsesrekkefølge må absolutt overholdes!
Dersom ladekabelen ikke er forbundet med en strømkil-
de, men kun er forbundet med helikopteret, så viser en
grønn, lysende LED-visning at det fortsatt er spenning
i akkumulatoren. LED-visningen som lyser grønn viser
ikke om akkumulatoren er tilstrekkelig ladet.
Under lading må powerbryteren stå på ”OFF”.
Sette batterier inn i kontroller
3
Åpne batterirommet med en skrutrekker og sett
batteriene inn i kontroller. Se til at du har riktig po-
laritet. Etter at rommet lukkes kan du kontrollere
funksjonen til kontrolleren med hjelp av power-
bryteren på fremsiden. Når Power-bryteren er i
ON-posisjon og ved riktig funksjon skal LED oppe
i midten av kontrolleren lyse rødt.
Når kontroll-LED blinker raskt, må batteriene i
kontrolleren skiftes ut.
Sjekkliste for flyforberedelse
Denne sjekklisten er ingen erstatning for innholdet i denne
bruksanvisningen. Til tross for at den kan brukes som quick
start guide, anbefaler vi på det sterkeste å først lese bruks-
anvisningen komplett, før du fortsetter.
• Kontroller innholdet i pakken
• Forbind ladeapparatet med strømkilden.
• LiPo-akkumulatoren må lades opp som beskrevet i avsnit-
tet „Lade opp
LiPo akkumulatorer“.
• Sett fire AA-batterier inn i kontrolleren og kontroller at po-
lene vender riktig vei.
• Finn et egnet område å fly på
• Sett helikopteret på en jevn flate
• Slå kontrolleren på med ON/OFF-bryteren. Skyv venstre
joystick, altså gasspaken, helt ned i nullposisjon.
• Slå modellen på med ON/OFF-bryteren.
• Lysdioden i helikopteret blinker nå i en rytmisk stadig ras-
kere sekvens.
• Under oppkoblingen lyder det et lydsignal på kontrolleren.
Hvis du vil fly mer enn et helikopter om gangen, så velg en
annen kanal for hver modell. (
2
A B C )
• Gi helikopteret litt tid for at systemet skal kunne initialise-
res korrekt og være klar til bruk. LED-lampen i helikopteret
lyser nå konstant.
• Gjenta nå ev. punktene ovenfor dersom du vil fly flere heli-
kopter samtidig.
• Helikopteret må ikke utsettes for direkte sol eller ster-
ke lyskastere under bruk.
• Den infrarøde mottakeren til helikopteret og den in-
frarøde senderen til fjernkontrollen må ikke tildekkes.
• Klistremerker eller andre etiketter må ikke limes på
helikopter eller sender.
• Kontroller styringen
• Gjør deg kjent med styringen.
• Helikopteret trimmes ev. som beskrevet under „Styring av
helikopteret“, slik at når helikopteret manøvreres, beveger
det seg ikke lengre fra stedet, før det forlanges over kon-
trolleren.
• Nå er helikopteret klart til bruk.
• Dersom helikopteret ikke virker, så forsøker du nevnt bin-
deforløp på nytt.
• Fly modellen
• Lande modellen
• Slå av modellen
• Slå alltid ut fjernkontrollen til slutt
Funksjonsoversikt kontroller
3
1. IR - antenne
2. Powerbryter (ON / OFF)
3. Kontroll LED
4. Gass
4
5. Frem/tilbake
Hekk (sirkeldreining)
6. Trimmer for hekk
7. Batterirom
8. Oppbevaringsrom for
joystickforlengelser
9. Ladekabel
10. Joystickforlengelser for
å skru på spake 4. og 5.
Beskrivelse av helikopteret
5
1. Koaksialt rotorsystem
2. Hekk
3. Ladebøssing for lading av LiPo akkumulator
4. Landemeier
6
5. ON-/OFF-bryter
6. IR-diode / mottaker
Styring av helikopteret
7
Hvis du ennå ikke kjenner til styringsfunksjonen
til ditt Carrera RC helikopter, så ta deg tid til å
bli kjent med det før første flygning. Beskrivel-
sen venstre eller høyre tilsvarer blikk fra cockpit
(pilotens utsikt). Trykk gasspaken oppover for å
øke rotasjonshastigheten til hovedrotorbladene.
Øk rotasjonshastigheten til hovedrotorbladene, og
modellen begynner å stige.
Reduser utslaget til gasspaken, og dermed rota-
sjonshastigheten til hovedrotorbladene, så sen-
kes helikopteret. Når modellen løftes fra bakken
kan du bringe helikopteret i en stasjonær sveve-
flygning ved å bevege gasspaken forsiktig opp
eller ned, uten at det stiger eller synker for brått.
8
Høyre spake (hekk) beveges mot venstre og ne-
sen til helikopteret dreies (grådig) rundt aksen til
hovedrotoren i sirkel mot venstre.
Høyre spake (hekk) beveges mot høyre, og nesen
til helikopteret dreies (grådig) rundt aksen til hove-
drotoren i sirkel mot høyre.
Bruk trimmeren for hekken til du har nådd en
stabil, nøytral posisjon av helikopteret i sveveflyv-
ning, uten bevegelse av høyre spake (hekk).
9
Frem/tilbake spaken styrer hellingen til helikop-
teret fremover/bakover. Hvis du trykker spaken
fremover, så beveges helikopterets nese nedover,
og helikopteret flyr fremover. Hvis du trykker frem/
tilbake spaken bakover, så beveges helikopteret
bakover og helikopteret flyr bakover.
Etter at du har blitt kjent med hovedstyringsfunksjonene er
du klar for første flygning etter å ha valgt flyområde.
Utførlig forklaring på hvordan du kan trimme ditt 3 kanalers
helikopter finner du på servicesidene på
carrera-rc.com.
Utvalg av flyområde
10
Når du er klar for første flygning bør du velge
et lukket rom som er så stort som mulig, og
uten personer eller hindringer. På grunn av
størrelsen og styringen til helikopteret er det
også mulig for erfarne piloter å kjøre i relativt
små, lukkede rom. For de første flygninger
anbefaler vi en minimum størrelse av rommet
på 3 ganger 3 meter grunnflate og 2,40 meter
høyde. Etter trimming av helikopteret, og et-
ter at du har blitt kjent med det, styringen og
mulighetene, kan du også prøve å fly i mindre
omgivelser.
Helikopteret skal kun brukes i lukkede rom, uten direkte
sol eller påvirkning fra sterke lyskastere.
Det må ikke
være gjenstander, som f.eks. søyler eller personer, mel-
lom kontroller og helikopter.
Informasjoner angående problemløsninger finner du på side
39.
Du finner nyeste versjon av bruksanvisningen og informa-
sjon om tilgjengelige reservedeler på servicesidene på
carrera-rc.com.
Med forbehold om feil og endringer
Farger/endelig design - med forbehold om endringer
Med forbehold om tekniske endringer og endringer i design
Piktogrammer = Symbolbilder
