Canadiana 1695865, Operator'S Manual

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WARTUNG
WARTUNG DES MOTORS
Ölstand im Motorgehäuse überprüfen
–
Vor der Inbetriebnahme der
Maschine und nach jeweils 8 Stunden kontinuierlichen Gebrauchs. Füllen
Sie das Motoröl laut den Anweisungen auf.
HINWEIS: Zuviel Motoröl kann die Leistung der Schneefräse
beeinträchtigen. Schließen Sie den Verschluß sorgfältig, damit
kein Öl entweichen kann.
Ölwechsel
–
Nach jeweils 50 Gebrauchsstunden oder mindestens einmal
pro Jahr, selbst wenn die Schneefräse weniger als 50 Stunden gebraucht
wurde. Benutzen Sie sauberes Qualitätsöl. Füllen Sie den Tank bis zur
Markierung VOLL auf dem Messstab (A
A, Abbildung 22). Vergewissern Sie
sich, dass der Originaltank folgende Aufschrift vorweist: A.P.I. Service SF
oder höher. Benutzen Sie kein SAE10W40 Öl (da die Schmierung fehlerhaft
sein kann).
Siehe Tabelle für Öl-Empfehlungen.
Öl auffangen
–
Positionieren Sie die Schneefräse so, dass die
Ölablassschraube (A A, Abbildung 23) sich am untersten Punkt des Motors
befindet. Wenn der Motor warm gelaufen ist, entfernen Sie die Schraube
und die Verschlußkappe und lassen Sie das Öl in einen angemessenen
Behälter abfließen.
Setzen Sie die Ablassschraube wieder auf und ziehen Sie sie fest an.
Füllen Sie den Tank mit einem empfohlenden Motoröl.
Kunststoff 5W
-30
* Unter 4°C (40°F) führt der Nutzen von SAE 30 zu einem schweren Start.
** Über 27°C (80°F) kann die Verwendung von 10W-30 zu einem höheren Ölverbrauch
führen. Überprüfen Sie den Ölstand öfter.
EINSCHMIEREN DES SCHNECKENGETRIEBES
Das Fräswerkantriebsgehäuse wird im Werk geschmiert und sollte keine
weitere Schmierung benötigen. Sollte dennoch Schmieröl austreten oder
das Fräswerkantriebsgehäuse wurde gewartet, geben Sie Lubriplate GR132
Schmieröl oder ein ähnliches Produkt hinzu. Es sollten maximal 92
Gramm (3-1/4 Unzen) verwendet werden.
Ersetzen Sie den Einfüllstopfen (A A, Abbildung 20) einmal im Jahr. Ist das
Schmieröl zu sehen, geben Sie keins hinzu. Ist das Schmieröl nicht zu
sehen, benutzen Sie einen dünnen Draht, z.B. einen Messstab, um zu
überprüfen, dass Öl im Antriebsgehäuse vorhanden ist. Öle, wie Mobilux
EP1 und Shell Alvania EP1 können ebenfalls benutzt werden.
SCHMIEREN SIE DAS DREHGETRIEBE UND DIE
AUFHÄNGUNG DER AUSWURFKLAPPE
Schmieren Sie das Drehgetriebe des Auswurfkanals (A A, Abbildung 21), die
Kurbelwelle (B B) und die Aufhängung der Auswurfklappe (C C) nach jeweils
fünfundzwanzig (25) Arbeitsstunden.
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