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NG,NGL,NGX Rev. 7 - Istruzioni originali
IT
11. RICERCA GUASTI
ATTENZIONE
: togliere la tensione di alimentazione prima di effettuare qualsiasi manovra.
Non far girare pompa e motore a secco nemmeno per un breve periodo.
Attenersi scrupolosamente alle nostre istruzioni per l’uso, se necessario rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.
OFF
INCONVENIENTI
1) Il motore non si
avvia
2) Pompa bloccata
3) La pompa funziona
ma non fornisce
acqua
4) Portata insufficiente
5) Rumore e vibrazioni
della pompa
6) Perdita dalla tenuta
meccanica
PROBABILI CAUSE
a) Alimentazione elettrica non idonea
b) Collegamenti elettrici non corretti
c) Intervento del dispositivo di protezione del
motore
d) Fusibili bruciati o difettosi
e) Albero bloccato
f) Motore in avaria
a)Prolungati periodi di inattività
b) Ingresso di corpi solidi nella girante.
c) Cuscinetti bloccati
a) Presenza di aria nella pompa o nella tubazione
aspirante
b) Possibile ingresso di aria
c) Valvola di fondo otturata o tubo di aspirazione
non immerso nel liquido.
d) Filtro in aspirazione otturato
a) Tubazioni ed accessori con diametro troppo piccolo.
b) Presenza di depositi o corpi solidi nella girante
c) Girante deteriorata
d) Rasamenti di girante e corpo pompa usurati
e) Gas disciolti nell’acqua
f) Viscosità eccessiva del liquido pompato
g) Senso di rotazione errato
a) Cuscinetti usurati
b) Alimentazione elettrica squilibrata
a) La tenuta meccanica ha funzionato a secco o si
è incollata
b) Tenuta meccanica rigata per la presenza di parti
abrasive nel liquido pompato
c) Tenuta meccanica non idonea al tipo di impiego
d) Leggero gocciolamento iniziale durante il
riempimento o al primo avviamento
POSSIBILI RIMEDI
a) Verificare che la frequenza e la tensione di rete sia idonea.
b) Collegare correttamente il cavo di alimentazione
Verificare la taratura della protezione termica.
c) Controllare l’alimentazione elettrica.
Accertarsi che l’albero della pompa giri liberamente.
Verificare la taratura della protezione termica.
d) Sostituire i fusibili, verificare quanto riportato in a) e c)
e) Vedere “Pompa bloccata”
f) Riparare o sostituire il motore
a) Sbloccare la pompa agendo sull’intaglio ricavato nella parte posteriore dell’albero.
b) Rimuovere i corpi solidi all’interno della girante.
c) Sostituire i cuscinetti
a) Sfiatare l’aria dalla pompa e/o operare sulla valvola di regolazione in
mandata.
b) Verificare il particolare non a tenuta e sigillare la connessione.
c) Pulire o sostituire la valvola di fondo e impiegare un tubo di
aspirazione idoneo.
d) Pulire il filtro, se necessario sostituirlo. Vedere anche punto 2b)
a) Usare tubi e accessori idonei all’impiego
b) Pulire la girante ed installare un filtro in aspirazione.
c) Sostituire la girante
d) Sostituire la girante e il corpo pompa
e) Condurre delle manovre di apertura e chiusura della saracinesca in mandata.
f) La pompa non è idonea
g) Invertire i collegamenti elettrici nella morsettiera
a) Sostituire i cuscinetti
b) Verificare che la tensione di rete sia idonea
Nei casi a), b) e c), sostituire la tenuta.
a) Accertarsi che il corpo pompa sia riempito di liquido e che tutta l’aria
sia stata evacuata.
b) Installare un filtro in aspirazione e impiegare una tenuta adatta alle
caratteristiche del liquido da pompare.
c) Scegliere una tenuta idonea al tipo di impiego
d) Aspettare che la tenuta si assesti con la rotazione dell’albero. Se il
problema persiste, vedere i punti 6a), 6b) o 6c)
Prima di rimettere in marcia la pompa controllare che l’albero
non sia bloccato da incrostazioni o altre cause e riempire com-
pletamente di liquido il corpo pompa.
8.2 Smontaggio dall’impianto
Prima dello smontaggio chiudere le saracinesche in aspira-
zione e mandata.
8.3 Pompe con protezione IP55 (esecuzioni speciali)
Per assicurare sempre il grado di protezione IP55 si
raccomanda che:
- All'atto della messa in funzione l'operatore abbia cura di
controllare il perfetto collocamento della guarnizione tra
basetta e copribasetta. Se il cavo di linea è di piccola
sezione assicurare la tenuta del pressacavo con una
opportuna guaina.
- In caso di smontaggio dei coperchi del motore, si abbia
cura di ripristinare la guarnizione esistente usando il sigil-
lante LOCTITE tipo 510 od equivalenti, ove presente, e di
controllare il perfetto collocamento degli anelli di tenuta
sull'albero.
9 SMALTIMENTO
Direttiva europea
2012/19/EU (WEEE)
La demolizione dell’apparecchio deve essere affidata ad
aziende specializzate nella rottamazione di prodotti
metallici, per definire attentamente come procedere.
Per lo smaltimento devono essere seguite le disposizioni di legge
in vigore nel Paese in cui avviene lo smantellamento, oltre che
quanto previsto dalle leggi internazionali per la protezione
ambientale.
10 RICAMBI
10.1 Modalità di richiesta dei ricambi
Nelle eventuali richieste di parti di ricambio precisare il numero
di posizione nel disegno in sezione ed i dati di targa.
L’ordine può essere inviato a CALPEDA S.p.A. tramite
telefono, fax, e-mail.
Con riserva di modifiche.
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