46
D
Störungen
Mögliche Ursachen
Abhilfe
1. Der Motor läuft nicht an.
2. Die Sicherungen brennen
beim Start durch.
3. Das Überlastrelais wird
nach ein paar Sekunden
Betrieb ausgelöst.
4. Das Überlastrelais wird
nach einigen Minuten
Betrieb ausgelöst.
5. Das Differentialrelais
wird ausgelöst.
1.1. Der Wahlschalter steht in der Position OFF
1.2. Der Motor wird nicht gespeist.
1.3. Die automatischen Schalteinrichtungen
(Pegelschalter etc.) erteilen keine Freigabe.
2.1. Sicherungen mit ungeeigneter Eichung.
2.2. Läufer blockiert.
2.3. Speisekabel oder Kabelanschluss nicht mehr
intakt (kurzgeschlossen).
3.1. Nicht alle Phasen des Motors erhalten die
Nennspannung.
3.2. Die Stromaufnahme ist unsymmetrisch mit
mindestens einer Phase mit Strom über dem
Nennwert.
3.3. Die Stromaufnahme ist anomal.
3.4. Falsche Einstellung des Relais.
3.5. Der Läufer des Aggregats ist blockiert.
3.6. Die Speisespannung entspricht nicht dem
Typenschildwert des Motors.
4.1. Falsche Einstellung des Relais.
4.2. Spannung des Stromnetzes zu tief.
4.3. Die Stromaufnahme auf den Phasen ist
unsymmetrisch. mindestens eine liegt über dem
Nennwert.
4.4. Die Elektromotorpumpe dreht sich nicht frei
wegen dem Vorliegen von Reibstellen.
4.5. Die Elektromotorpumpe dreht sich nicht frei
wegen zu viel Sand.
4.6. Das Aggregat ist versandet.
4.7. Temperatur des Schaltschranks zu hoch.
5.1 Elektrische Isolation unzureichend.
1.1. Die Stellung ON wählen.
1.2. Prüfen, ob Sicherungen durchgebrannt sind
oder das Schutzrelais des Stromkreises
ausgelöst wurde. Die Klemmen auf festen Sitz
prüfen. Prüfen, ob Stromversorgung vorhanden
ist.
1.3. Auf die Rückkehr der Betriebsbedingungen
warten oder die Effizienz der Automatismen
prüfen.
2.1. Durch Sicherungen austauschen, die zur
Stromaufnahme des Motors passen.
2.2. Den Motor an die autorisierte Servicestelle
einsenden.
2.3. Das Kabel ersetzen oder das Kabel erneut
anschließen.
3.1. Die elektrische Ausrüstung auf Intaktheit prüfen.
Die Klemmenleiste auf festen Sitz prüfen.
Die Speisespannung prüfen.
3.2. Die Unsymmetrie der Phasen laut des
Verfahrens prüfen, das im Abschnitt 5.5
‘Elektrische Anschlüsse und Informationen’
steht.
Den Motor bei Bedarf an die autorisierte
Servicestelle einschicken.
3.3. Prüfen, ob die Stern- oder Dreieckschaltungen
korrekt sind.
3.4. Die korrekte Stromstärke der Eichung prüfen.
3.5. Das Aggregat an die autorisierte
Servicestelle einsenden.
3.6. Den Motor austauschen oder die Speisung
ändern.
4.1. Siehe 3.4.
4.2. Das Versorgungsunternehmen kontaktieren.
4.3. Siehe 3.2.
4.4. Das Aggregat an die autorisierte Servicestelle
einsenden.
4.5. Die Fördermenge des Schiebers angemessen
verringern.
4.6. Den Brunnenboden ausheben oder das
Aggregat höher setzen.
4.7. Sicherstellen, dass das Relais eine
kompensierte Umgebungstemperatur hat.
Den Schaltschrank vor der Sonne und der Hitze
schützen.
5.1 Mit dem Ohmmeter den Isolierwiderstand
laut der Grenzwerte prüfen, die im Abschnitt
'Elektrische Anschlüsse und Informationen'
stehen.
Den Motor bei Bedarf an die autorisierte
Servicestelle einschicken.
9
URSACHEN FÜR BETRIEBSSTÖRUNGEN:
8
GARANTIE:
Für den fraglichen Motor gelten die gleichen allgemeine Geschäftsbedingungen wie für alle Produkte von Calpeda S.p.A.
Insbesondere wird daran erinnert, dass eine der unabdingbaren Bedingungen, um die etwaige Anerkennung der Garantie zu erhalten, die
Beachtung aller einzelnen Optionen ist, die in der beiliegenden Dokumentation stehen, und der bewährten hydraulischen und elektrotechnischen
Normen, die grundlegend sind, um einen regelmäßigen Betrieb des Elektropumpenaggregats zu erhalten.
Eine Betriebsstörung, die durch Verschleiß und/oder Korrosion verursacht wird, kann nicht von der Garantie gedeckt werden.
Für die Anerkennung der Garantie ist es außerdem erforderlich, dass der Motor vorher durch unsere Techniker oder die Techniker der autorisierten
Servicestellen geprüft wird.
Die Nichtbeachtung dessen, was in der Dokumentation des Motors steht, führt zum Verfall jeder Form von Garantie und Haftung.
