
67 (72)
Ved kjøp av nye batterier eller oppgradering av de gamle, anbefales det at det
primære batteriet er et startbatteri som kan produsere høy strømstyrke. Det andre
batteriet må være et dypsyklusbatteri med høy energitetthet, for eksempel et AGM-,
gel- eller litiumionbatteri. Hvis du bruker en spesiell type batterier, må du ta hensyn
til eventuelle spesielle krav mht. tilkobling, laderegulatorer og beskyttelse mot vann.
5.9 Håndteringsegenskaper
5.9.1 Kjøre med høy fart
Kjør ikke båten hvis den faktiske motoreffekten overskrider motoreffekten som er
oppgitt på produsentskiltet.
Hvis motoren har en elektrohydraulisk trimfunksjon, er de grunnleggende reglene
for justering av trimvinkelen som følger:
•
For å få båten i plan, bør trimmen justeres helt ned (negativ innstilling:
"baug ned").
•
Når båten er i plan og bølgene er små, heves baugen til båten begynner
å gå klar av vannflaten, propellen mister grepet eller maskinen når øvre
grense for det normale justeringsområdet. Når dette skjer, senkes baugen
litt, slik at flyten er stabil. Trimvinkelen kan optimaliseres ved hjelp av
loggen (fartsmåleren).
•
Ved kjøring i bølger bør baugen senkes til flyten er jevn. Ved kjøring med
halevind eller motsjøs i veldig høye bølger, bør baugen heves litt for å
unngå å pløye gjennom bølgene.
•
Kjør ikke båten i høy fart når trimvinkelen er helt negativ (baugen nede), siden
dette kan føre til at båten krenger fra side til side, og styringen kan bli ustabil.
Se også motorhåndboken.
Påhengsmotorer er normalt utformet for å monteres slik at motorens
kavitasjonsplate er på nivå med kjølen.
ADVARSEL!
Vær forsiktig når du justerer trimvinkelen i høy hastighet, da det
kan endre båtens atferd dramatisk. Ikke juster baugen for langt
ned, da det kan få båten til å oppføre seg unormalt.
ADVARSEL!
Båten kan bli vanskeligere å styre når den kjøres i full hastighet.
Rask svinging i høy hastighet kan føre til at du mister kontroll
over båten. Slå ned farten før skarpe svinger, uavhengig av
svingretningen.
ADVARSEL!
Båten blir mindre manøvrerbar ved bølger, og de kan få den til
svinge fra side til side. Reduser hastigheten dersom bølgene
tiltar.
Lær deg sjøvettreglene og COLREG-forskriftene (International Regulations for
Preventing Collisions at Sea). Naviger med omhu, og se til at sjøkartene er oppdaterte.
Summary of Contents for BUSTER XXL Cabin 2011
Page 2: ...1 24 OMISTAJAN KÄSIKIRJA Valtuutettu Buster jälleenmyyjäsi Rev 2 2015 ...
Page 26: ...25 48 ÄGARENS HANDBOK Din auktoriserade Buster återförsäljare Rev 2 2015 ...
Page 50: ...49 72 BRUKERHÅNDBOK Din godkjente Buster forhandler Rev 2 2015 ...
Page 74: ...73 98 OWNER S MANUAL Your authorised Buster dealer Rev 2 2015 ...
Page 99: ...98 98 ...
Page 100: ...99 124 BETRIEBSANLEITUNG Ihr Buster Vertragshändler Rev 2 2015 ...
Page 126: ...125 150 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Ваш авторизованный дилер Buster Редакция 2 2015 ...
Page 203: ...202 220 11 14 12 15 16 13 17 6 1 3 7 2 a b c 5 4 10 8 9 2 b MAGNUM M5 Buster Magnum M5 ...
Page 205: ...204 220 11 14 12 15 16 13 17 6 1 3 7 2 a b c 5 4 10 8 9 2 b 22 22 22 22 Buster SuperMagnum ...
Page 206: ...205 220 11 12 14 15 16 13 1 3 6 7 2 a b c 5 4 a 10 8 9 MAGNUM 14 17 2 b Buster Magnum ...
Page 209: ...208 220 Buster XLe Convertible ...
Page 210: ...209 220 1 2 a b c 6 7 10 9 2 a b c 3 5 8 11 12 13 14 14 3 3 1 15 17 25 Buster XLe ...
Page 213: ...212 220 1 3 6 2 a b c 7 10 9 8 5 13 13 15 11 12 17 14 3 3 2 b 14 Buster X ...
Page 214: ...213 220 1 10 13 3 2 a b c 3 3 8 25 12 15 5 9 7 14 14 4 11 17 Buster Le ...
Page 215: ...214 220 11 10 1 15 2 a b c 5 7 8 9 11 12 13 13 17 3 3 6 Buster L pro ...
Page 216: ...215 220 11 10 1 15 2 a b c 5 6 7 8 9 11 12 13 13 17 3 3 Buster Lx ...
Page 217: ...216 220 3 11 3 10 1 2 a b c 6 8 9 13 13 20 20 14 Buster L ...
Page 218: ...217 220 10 8 1 14 20 2 a b c 6 3 9 20 M 13 19 2 b 2 b 17 19 20 20 1 1 Buster M Mcc ...
Page 219: ...218 220 20 10 14 9 2 a 1 2 c 21 2 b S 20 14 21 Buster S Scc ...
Page 220: ...219 220 Buster XS XSr ...
Page 221: ...220 220 25 20 25 Buster Mini ...
Page 229: ...228 242 BUSTER MAGNUM PRO Buster Magnum Pro ...
Page 230: ...229 242 BUSTER SUPERMAGNUM Buster SuperMagnum Magnum M5 ...
Page 231: ...230 242 BUSTER MAGNUM Buster Magnum ...
Page 232: ...231 242 BUSTER CABIN Buster Cabin ...
Page 233: ...232 242 BUSTER XLe CONVERTIBLE Buster XLe Convertible ...
Page 234: ...233 242 BUSTER XLe Buster XLe ...
Page 235: ...234 242 BUSTER XXL BUSTER XL Buster XXL XL ...
Page 236: ...235 242 BUSTER XL Pro Buster XL Pro ...
Page 237: ...236 242 BUSTER X Buster X ...
Page 238: ...237 242 BUSTER Le Buster Le ...
Page 239: ...238 242 BUSTER Lx BUSTER L Pro Buster Lx L Pro ...
Page 240: ...239 242 BUSTER L Buster L ...
Page 241: ...240 242 BUSTER M BUSTER Mcc Buster M Mcc ...
Page 242: ...241 242 BUSTER S BUSTER Scc Buster S Scc ...
Page 243: ...242 242 BUSTER XSR Buster XSr XS ...