Briggs & Stratton Vanguard 10V000 Operator'S Manual Download Page 27

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Si l’entretien requiert de faire basculer la machine

• S'il est nécessaire de basculer la machine au cours de l'entretien, le réservoir de

carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vide, sinon le carburant risque de

couler et d'entraîner un incendie ou une explosion.

Lors du transport de l’équipement

• Transporter avec le réservoir de carburant VIDE ou le robinet d'essence en

position CLOSED (FERMÉE).

Entreposage de carburant ou d'équipements dont le réservoir contient du

carburant

• Entreposez-les à l'écart des chaudières, cuisinières, chauffe-eaux ou autres

appareils ménagers comportant une veilleuse ou une autre source d’inflammation

pouvant enflammer les vapeurs d'essence.

AVERTISSEMENT

Le démarrage du moteur crée des étincelles.
Les étincelles peuvent enflammer le gaz inflammable à proximité.
Cela pourrait provoquer une explosion ou un incendie.

• Si une fuite de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou de gaz naturel est présente à

l’endroit où vous vous trouvez, ne pas tenter de mettre le moteur en marche.

• Ne pas utiliser de fluides de démarrage sous pression, car les vapeurs sont

inflammables.

AVERTISSEMENT

RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur

contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut vous tuer en

quelques minutes. Vous NE POUVEZ NI le voir, NI le sentir, NI le goûter. Même

si vous ne sentez pas l’odeur des gaz d'échappement, vous courrez toujours le

risque de respirer du monoxyde de carbone. Si vous commencez à vous sentir

malade, pris de vertiges ou faible quand vous utilisez ce produit, coupez le

moteur IMMÉDIATEMENT et allez respirer de l’air frais. Consultez un médecin.

Il se peut que vous soyez victime d'un empoisonnement au monoxyde de

carbone.

• Utilisez cet équipement UNIQUEMENT à l'extérieur et en vous tenant éloigné des

fenêtres, portes et ouvertures d'aération pour réduire le risque que du monoxyde

de carbone ne s'accumule et ne soit éventuellement aspiré dans des espaces où

vivent des personnes ou des animaux.

• Conformément aux instructions du fabricant, installez des alarmes monoxyde de

carbone fonctionnant à piles ou alimentées par câble avec batterie de secours.

Les détecteurs de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de

carbone.

• NE PAS faire fonctionner cet équipement dans des maisons, garages, sous-

sols, vides sanitaires, remises de jardin ou d'autres espaces partiellement

confinés, même si des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent

la ventilation. Le monoxyde de carbone peut s’accumuler rapidement dans ces

espaces et subsister pendant des heures, même après l'arrêt de l’équipement.

• Disposer TOUJOURS cet équipement dans le sens du vent et orienter

l'échappement du moteur dans la direction opposée aux espaces occupés par des

personnes ou des animaux.

AVERTISSEMENT

La rétraction rapide du cordon de lanceur (effet de recul) aura pour effet de tirer

la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu’on ne l’imagine.
Des os cassés, des fractures, des blessures ou des foulures peuvent en

résulter.

• Pour démarrer le moteur, tirer lentement le cordon du lanceur jusqu'à percevoir

une résistance et tirer ensuite rapidement pour éviter tout effet de recul.

• Retirer toute charge extérieure à l'équipement ou au moteur avant de le démarrer.
• Les éléments directement couplés à l'équipement, notamment les lames, turbines,

poulies, engrenages, etc., devront être fermement arrimés.

AVERTISSEMENT

Les pièces rotatives peuvent toucher ou happer les mains, les pieds, les

cheveux, les vêtements ou les accessoires.
Une amputation traumatique ou de graves lacérations peuvent en résulter.

• Utiliser l'équipement avec les protections en place.
• Tenir les mains et les pieds éloignés des pièces en rotation.
• Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux.
• Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures larges pendantes ou tout

vêtement risquant d’être happé.

AVERTISSEMENT

Les moteurs en fonctionnement produisent de la chaleur. Les pièces du

moteur, en particulier le silencieux, peuvent atteindre des températures très

élevées.
Des brûlures thermiques graves peuvent se produire par contact.
Les débris combustibles, tels que les feuilles, l’herbe, les broussailles, etc.,

peuvent prendre feu.

• Laisser refroidir le pot d’échappement, le cylindre et les ailettes du moteur avant

de les toucher.

• Retirer les débris qui se sont accumulés autour de la zone du pot d’échappement

et du cylindre.

• L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers,

broussailleux ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code

des ressources publiques de Californie, à moins que le système d'échappement

ne soit équipé d'un pare-étincelles, comme le stipule cette Section 4442,

maintenu en bon état de marche. D'autres états ou juridictions fédérales peuvent

avoir des lois similaires. Contacter le constructeur d'origine, le détaillant ou le

revendeur de l'équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système

d'échappement installé sur ce moteur.

AVERTISSEMENT

Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie ou un choc

électrique.
Un démarrage accidentel peut causer l’enchevêtrement, l’amputation

traumatique ou la lacération d’un membre.
Risque d'incendie

Avant de procéder à des réglages ou des réparations :

• Débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir à l'écart de la bougie.
• Débrancher la batterie en retirant le câble de la borne négative de la batterie

(uniquement pour les moteurs à démarreur électrique).

• Utiliser exclusivement des outils appropriés.
• Ne pas intervenir sur le ressort du régulateur de vitesse, les tringles ou d'autres

pièces, pour augmenter le régime du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même

position que celles d'origine. D'autres pièces peuvent ne pas être aussi

performantes, endommager l'équipement et provoquer des blessures.

• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur, ce qui

risquerait d’entraîner une rupture ultérieure du volant lors du fonctionnement du

moteur.

Contrôle de l'étincelle :

• Utiliser un vérificateur de bougie d’allumage approuvé.
• Ne pas contrôler la production d'étincelles sans la bougie.

Fonctions et commandes