Briggs & Stratton Vanguard 10V000, Operator'S Manual

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Direção da direita
Consulte a Figura: 6, 10
Para instalar o controle remoto do acelerador a partir da direção direita, é necessário
um suporte de montagem de cabo (U, Figura 10, número da peça 596950). Para
comprar um suporte de montagem de cabo, entre em contato com uma Assistência
Técnica Autorizada da Briggs & Stratton.
1. Mova a alavanca do controle do acelerador/TransportGuard® (A, Figura 6, 10)
para a posição DESLIGADO.
2. Retire a mola (S, Figura 6).
3. Remova o botão de controle do acelerador (W, Figura 10) para expor o pequeno
orifício (S).
4. Mova a alavanca do controle do acelerador/TransportGuard® (A, Figura 6, 10)
para a posição RÁPIDO.
5. Use uma chave de 10 mm para afrouxar a porca (P, Figura 6) ½ volta na
alavanca de controle do acelerador/TransportGuard® (A).
6. Instale a fixação Z do cabo sólido (L, Figura 10) no furo pequeno (S) na alavanca
de controle do acelerador (A).
7. Remova o parafuso (T, Figura 10). Instale suporte de montagem do cabo (U) no
local conforme mostrado na Figura 10. Prenda o suporte de montagem do cabo
(U) com o parafuso (T). Aperte o parafuso (T) até 30 lb-pol. (3,4 Nm).
8. Solte o parafuso (I, Figura 10). Prenda a luva do cabo (N) abaixo da braçadeira
do cabo (M) e aperte o parafuso (I).
9. Para verificar a operação do controle remoto do acelerador, mova-o algumas
vezes da posição lenta para a rápida. O controle remoto do acelerador e o cabo
sólido (L, Figura 10) devem se mover livremente. Ajuste a porca (P, Figura 6)
conforme necessário para a operação desejada.
Velocidade fixa do motor (sem cabo de controle do acelerador)
Consulte a Figura: 11, 12
Quando convertido em
velocidade do motor fixa , não há cabo de controle do
acelerador nem seleção de velocidade. A única opção de velocidade do motor é
“rápida”.
1. Mova a alavanca do controle do acelerador/TransportGuard® (A, Figura 11) para
a posição DESLIGADO.
2. Retire a mola (S, Figura 11).
3. Mova a alavanca do controle do acelerador/TransportGuard® (A, Figura 11) para
a posição RÁPIDO.
4. Certifique-se de que o parafuso (V, Figura 11) está alinhado com o orifício no
suporte. Aperte o parafuso (V) até 25 lb-pol. (2,8 Nm).
5. Remova a ligação do controle (H, Figura 11).
Nota: A alavanca do controle do acelerador/TransportGuard® agora passará
a ter apenas duas posições: Posição PARADO/DESLIGADO e posição EM
FUNCIONAMENTO.
6. Instale a nova etiqueta LIGA/DESLIGA do TransportGuard® (O, Figura 12) sobre
a etiqueta de controle de velocidade existente no painel de acabamento (F).
Operação
Recomendações sobre o óleo
Capacidade de óleo: consulte a seção Especificações .
AVISO
O motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes ou revendedores
de equipamentos podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor
pela primeira vez, verifique o nível do óleo e adicione o óleo de acordo com as
instruções deste manual. Se o motor for acionado sem óleo, ele será danificado
permanentemente e não será coberto pela garantia.
Recomendamos o uso dos óleos Briggs & Stratton
®
com certificação de garantia para
um melhor desempenho. Outros óleos detergentes de alta qualidade são aceitáveis,
caso estejam classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou mais alto. Não use
aditivos especiais.
As temperaturas ao ar livre determinam a viscosidade adequada do óleo para o motor.
Use a tabela para selecionar a melhor viscosidade para a faixa de temperatura ao ar
livre esperada. Motores na maioria dos equipamentos elétricos ao ar livre operam bem
com óleo sintético 5W-30. Para equipamentos operados em altas temperaturas, o óleo
sintético Vanguard
®
15W-50 oferece a melhor proteção.
A SAE 30 - O uso do óleo SAE 30, quando utilizado a temperaturas inferiores a
40 °F (4 °C) resultará em partida difícil do motor.
B 10W-30 - A utilização acima de 80 °F (27 °C) pode aumentar o consumo de
óleo. Verifique o nível de óleo com mais frequência.
C 5W-30
D Sintético 5W-30
E
Sintético Vanguard
®
15W-50
Verificar o nível do óleo
Veja a Figura: 13, 14
Antes de adicionar ou verificar o óleo
• Verifique se o motor está nivelado.
• Limpe a área de abastecimento de óleo de qualquer resíduo.
• Consulte a
Seção de especificações para capacidade do óleo.
AVISO O motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes ou
revendedores de equipamentos podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar
o motor pela primeira vez, verifique o nível do óleo e adicione o óleo de acordo com
as instruções deste manual. Se o motor for acionado sem óleo, ele será danificado
permanentemente e não será coberto pela garantia.
1. Remova a vareta de nível (A, Figura 13) e limpe-a com um pano limpo.
2. Instale a vareta (A, Figura 13).
3. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível de óleo correto está na parte
superior do indicador de enchimento (B, Figura 13) na vareta de nível.
4. O motor tem vários bocais de abastecimento de óleo (C, G, Figura 14). Se
o nível de óleo estiver baixo, adicione óleo lentamente dentro dos bocais de
abastecimento de óleo do motor (C, G) Não deixe transbordar. Depois de
acrescentar o óleo, aguarde um minuto e, em seguida, verifique o nível de óleo.
5. Reinstale a vareta (A, Figura 13).
Sistema de proteção contra baixo nível
de óleo (se equipado)
Alguns motores são equipados com um sensor para baixo nível de óleo. Se o nível
do óleo está baixo, o sensor acenderá uma luz de advertência ou desligará o motor.
Desligue o motor e siga essas etapas antes de ligá-lo novamente.
• Verifique se o motor está nivelado.
• Verifique o nível de óleo Consulte a seção
Verificar nível de óleo .
• Se o nível estiver baixo, adicione a quantia adequada de óleo. Ligue o motor e
verifique se a luz de advertência (se equipado) está acesa.
• Se o nível do óleo não estiver baixo, não ligue o motor. Entre em contato com um
Centro de Serviço Autorizado Briggs & Stratton para que o problema com o óleo
seja corrigido.
Recomendações sobre combustível
O combustível deve atender a estes requisitos:
• Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.
• Gasolina de octanagem 87/87 AKI (91 RON) no mínimo. Uso em altitude elevada,
veja abaixo.
• Gasolina com até 10% de etanol (álcool combustível) é aceitável.
AVISO Não use gasolina não aprovada, como E15 e E85. Não misture óleo à
gasolina ou modifique o motor para funcionar com combustíveis alternativos. O uso
de combustíveis não aprovados danificará os componentes do motor, que não serão
cobertos pela garantia.
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