Руководство по эксплуатации
SMASH 24GT
Betriebsanleitung
SMASH 24GT
33
Эксплуатация
Betrieb
5.1.1
Демонтаж шин
ПРЕЖДЕ ЧЕМ СНИМАТЬ ШИНУ, УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОБА
БОРТА ПОЛНОСТЬЮ РАЗБОРТИРОВАНЫ
.
5.1.1.1
Позиционирование головки
Процедура
:
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАФИКСИРОВАТЬ ГОЛОВКУ
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОНА НЕ СОПРИКАСАЕТСЯ С
КОЛЕСОМ
.
•
Приведите откидную колонну
в рабочее положение к
колесу
с помощью педали (
3
Рисунок 5.1.2.1-2
).
•
Подведите инструмент в контакт с ободом и
зафиксируйте в этом положении
.
Инструмент
автоматически переместится в вертикальном
и
радиальном направлении на 2 мм от обода; это
необходимо для того, чтобы не допустить повреждения
обода
.
Примечание
: когда головка для
монтажа/демонтажа установлена
правильно
(
4
Рисунок 5.1.2.1-1
),
колеса одинаковой формы и размера
можно менять без возврата головки в
исходное положение
.
Примечание
: пластиковую вставку внутри
инструмента для монтажа/демонтажа
необходимо периодически менять.
каждый станок
оснащается
несколькими пластиковыми
вставками (в составе комплекта
вспомогательных устройств)
.
5.1.1.2
Снятие верхнего борта
•
Вставьте инструмент для подъема борта шины под
борт
и над инструментом для монтажа/демонтажа.
Поднимите борт на монтажный палец. Для облегчения
этой операции надавите левой рукой на борт в месте,
диаметрально противоположном месту установки
инструмента. При необходимости, можно убрать
инструмент для подъема борта после подъема борта
на палец
(Рис. 5.1-5).
•
Поворачивайте поворотный стол по часовой стрелке,
одновременно надавливая на боковину
шины, чтобы
сместить борт к глубокому ободу шины
(Рис. 5.1-6).
5.1.1.3
Снятие нижнего борта
•
Повторите этот же процесс для снятия нижнего борта.
Приподнимайте борт левой рукой в месте,
диаметрально противоположном месту установки
инструмента, в направлении глубокого обода
(Рис.
5.1-7).
•
После
демонтажа шины наклоните стойку назад
нажатием на педаль
.
5.1.1 Demontage von Reifen
BEVOR SIE DEN REIFEN ABZIEHEN, STELLEN SIE
SICHER, DASS BEIDE WÜLSTE VOLLSTÄNDIG
ABGEDRÜCK
T SIND.
5.1.1.1 Positionierung des Werkzeugs
Vorgehen:
ACHTEN SIE DARAUF, DASS DAS WERKZEUG BEIM
SCHLIESSEN
NICHT
MIT
DEM
RAD
ZUSAMMENSTÖSS
T.
•
Das Steuerpedal
3
(
Abbildung 5.1.2.1-2
) betätigen,
um den Schwenkarm in die Arbeitsstellung am Rad
zu bringen.
•
Das Werkzeug mit dem Felgenrand in Berührung
bringen und feststellen.
Das Werkzeug wird automatisch senkrecht und seitlich
um etwa 2 mm von der Felge freigestellt; das ist nötig,
um Schäden an der Felge zu vermeiden.
Anm.
: Wenn das Montage-/Demontagewerkzeug
mit der Steuerung richtig positioniert ist,
könne
n direkt danach gleiche Räder
bearbeitet werden, ohne dass das Werkzeug
neu eingestellt werden muss.
Anm.
: Die Kunststoffeinsätze im Montage-/
Demontagewerkzeug müssen regelmäßig
ausgewechselt werden. Jede Maschine ist
mit verschiedenen Ersatzeinsätzen
ausgestattet (im Zubehörkasten).
5.1.1.2 Abziehen des oberen Wulstes
•
Das Montiereisen unter den Wulst schieben und auf
die Montierklaue legen. Den Wulst auf den
Montagefinger heben. Um diesen Vorgang zu
erleichtern, mit der linken Hand die dem
Montagewerkzeug gegenüberliegende Reifenflanke
nach unten drücken. Wenn gewünscht, kann das
Montiereisen herausgezogen werden, nachdem der
Wulst auf den Montagefinger gehoben wurde (5.1-5).
•
Den Spannteller in Uhrzeigerrichtung drehen und
gleichzeitig Druck auf die Reifenflanke ausüben, um
den Wulst im Tiefbett zu halten (5.1-6).
5.1.1.3 Abziehen des unteren Wulstes
•
Den Vorgang für die Demontage des
zweiten Wulstes wiederholen. Dabei den Reifen
mit der linken Hand auf der dem Montagewerkzeug
gegenüberliegenden
Seite anheben, um den Wulst
im Tiefbett zu halten (5.1-7).
•
Nach der Demontage das Schaltpedal
niedertreten. Die
Montiersäul
e kippt nach hinten.
http://www.atlas-tools.ru
АТЛАС
-
ОБОРУДОВАНИЕ
для
АВТОСЕРВИСА
+7 (863) 226-92-88
