EsPAñOl
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Resolución de Problemas
Problema
Causa
Corrección
La carcasa de la válvula del
gatillo tiene una fuga de aire.
Junta tórica cortada o rajada.
Reemplace la junta tórica.
La varilla de la válvula del
gatillo tiene una fuga de aire.
Junta tórica/sellos cortados o rajados.
Reemplace la unidad de la válvula del gatillo.
El marco o la nariz tienen
una fuga de aire.
Sello o burlete dañados.
Reemplace el sello o el burlete.
La junta tórica o el burlete están cortados o rajados.
Reemplace la junta tórica o el burlete.
Protección rajada/desgastada.
Reemplace el tope de protección.
El marco/tapa tienen una fuga
de aire.
Sello o burlete dañados.
Reemplace el sello o el burlete.
Tope de protección de válvula del cabezal rajado/desgastado. Reemplace el tope de protección.
Tornillos flojos en la tapa.
Ajuste y vuelva a comprobar.
No se acciona.
Restricción del suministro de aire.
Revise el equipo de suministro de aire.
Juntas tóricas de la válvula del cabezal desgastadas.
Reemplace las juntas tóricas.
Resorte de la tapa del cilindro roto.
Reemplace el resorte de la tapa del cilindro.
Válvula del cabezal atascada en la tapa.
Desensamble/Revise/Lubrique.
Falta de corriente;
accionamiento lento.
Herramienta seca, falta de lubricación.
Use lubricante para herramientas neumáticas.
Resorte de la tapa del cilindro roto.
Reemplace el resorte de la tapa.
Escape bloqueado .
Compruebe la protección, el resorte de la válvula del
cabezal, el silenciador.
Ensamblaje del gatillo desgastado/con fugas.
Reemplace el ensamblaje del gatillo.
Acumulación de suciedad/alquitrán en la transmisión.
Desensamble la nariz/transmisión para limpiar.
Manga del cilindro no asentada correctamente .
Desensamble para corregir en la protección inferior.
Presión de aire demasiado baja.
Revise el equipo de suministro de aire.
Se saltan pasadores;
alimentación intermitente.
Tope desgastado.
Reemplace el tope de protección.
Tar/dirt in driver channel.
Disassemble and clean nose and driver.
Alquitrán/suciedad en el canal de transmisión.
Desensamble y limpie la nariz y el controlador.
Restricción de aire/flujo de aire inadecuado.
Replace quick disconnect fittings.
Llave y enchufe de desconexión rápida.
Reemplace los accesorios de desconexión rápida.
Junta tórica del pistón desgastada.
Reemplace la junta tórica; revise la transmisión.
Resorte del impulsor dañado.
Reemplace el resorte.
Baja presión de aire.
Revise el sistema de suministro de aire de la herramienta.
Pasadores demasiado cortos para la herramienta.
Use sólo los pasadores recomendados.
Pasadores doblados.
Deje de usar estos pasadores.
Pasadores de tamaño incorrecto.
Use sólo los pasadores recomendados.
Junta de la tapa del cabezal con fugas.
Ajuste los tornillos/reemplace la junta.
Junta tórica de la válvula del gatillo cortada/desgastada.
Reemplace la junta tórica.
Transmisión rota/desgastada.
Reemplace la transmisión (revise la junta tórica del pistón).
Cargador sucio.
Limpie.
Cargador desgastado.
Reemplace el cargador.
Los pasadores se atascan en
la herramienta.
Canal de la transmisión desgastado.
Reemplace la nariz/compruebe la puerta.
Pasadores de tamaño incorrecto.
Use sólo los pasadores recomendados.
Pasadores doblados.
Deje de usar estos pasadores.
Tornillos flojos del cargador/de la nariz.
Ajuste todos los tornillos.
Transmisión rota/desgastada.
Reemplace la transmisión.
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