Número de página - 30
Formulario 824426
Este manual trata sobre el vacío, cómo se utiliza
en los diversos sistemas del automóvil y cómo
puede utilizar la bomba de vacío para probar y
diagnosticar estos sistemas . Esta sección explica lo
que es el vacío, cómo se mide, dónde se genera en
el automóvil, el sistema de distribución y uso del
vacío, y algunas recomendaciones básicas para
localizar y resolver problemas .
¿QUÉ ES EL VACÍO?
n pocas palabras, el vacío es falta de materia y
puede ser total o parcial . El vacío en sí mismo no
puede generar energía . La energía generada por
los aparatos de vacío depende de la presión
atmosférica . La atmósfera ejerce una presión de
14 .7 lb/pulg
2
sobre todos los objetos a nivel del
mar . Si se extrae cierta cantidad de aire de un
lado de un diafragma (vacío parcial), la presión
atmosférica ejercerá una fuerza sobre el otro lado
del diafragma . La fuerza ejercida es igual a la
diferencia de presión multiplicada por el área del
diafragma (FIGURA 1) . Por lo general, cuanto
más aire se extraiga (más vacío se genere) en un
espacio, más fuerza ejercerá la presión atmosférica .
¿CÓMO SE MIDE EL VACÍO?
En Estados Unidos, el vacío se mide generalmente
en pulgadas de mercurio (“ de Hg) . También puede
medirse en centímetros de mercurio (cm de Hg) .
La presión atmosférica puede sostener una columna
de mercurio de aproximadamente 76 cm de altura
en la columna de un manómetro . Esta es la misma
presión barométrica medida en milímetros de Hg
que varía al cambiar las condiciones meteorológicas .
Las indicaciones de vacío en pulgadas de Hg son
en realidad indicaciones negativas de presión . Por
ejemplo, un vacío de 30” de Hg representa un vacío
completo . La mitad de un vacío completo serían 15”
de Hg . Un motor de combustible al ralentí suele
producir un vacío de 16 a 22” de Hg . Durante la
desaceleración, dado que el acelerador se mantiene
cerrado, el vacío aumentará . La bomba de vacío
puede generar aproximadamente 25” de Hg; el
manómetro de vacío está calibrado en pulgadas y
en kilopascales (kPa) .
POR QUÉ CREAN VACÍO LOS MOTORES
El vacío se crea al extraer el aire de cierto espacio,
o al aumentar un volumen hermético . Éste es el
motivo por el que se dispone de vacío en el motor .
Durante el tiempo de admisión, el émbolo se mueve
hacia abajo, creando un vacío parcial al aumentar
el volumen del cilindro . El aire no puede entrar por
la válvula de admisión con suficiente rapidez para
llenar totalmente el espacio creado al bajar el
émbolo (FIGURA 2) . Ésta es la fuente de suministro
de vacío más común del automóvil .
eL sistema De vacÍo DeL automÓviL
FIGURA 1:
EL VACIÓ Y LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA
14 .7 lb/pulg
2 -
10 .7 lb/pulg
2
= 4 .0 lb/pulg
2
40 libras
14 .7 lb/pulg
2
10 .7 lb/pulg
2
Área del émbolo 10 pulg
2
FIGURA 2: EL MOTOR COMO FUENTE DE
ABASTECIMIENTO DE VACIÓ
Vacío
Aire
Orificio de vacío
Tiempo de
admision
