Bitzer 0Y, Operating Instructions Manual

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5.5 Kontrollen vor dem Start
• Ölstand
(bei Typen III .. VIIW im markierten
Schau glasbereich)
Bei Verdichter-Austausch:
Achtung!
Es befindet sich bereits Öl im
Kreis lauf. Deshalb kann es erfor-
derlich sein, einen Teil der Ölfül-
lung abzulassen.
Bei größeren Ölmengen im
Kreis lauf (z. B. durch vorausge-
gangenen Verdichterschaden)
besteht zudem Gefahr von Flüs -
sigkeitsschlägen beim Start vor -
gang.
Ölstand innerhalb markiertem
Schauglasbereich halten!
• Öltemperatur (ca. 15 .. 20 K über
Umgebungstemperatur bzw. saug-
seitiger Sättigungstemperatur)
• Einstellung und Funktion der
Sicher heits- und Schutz-Einrichtun -
gen
• Sollwerte der Zeitrelais
• Abschaltdrücke der Hoch- und
Niederdruck-Wächter
• Absperrventile geöffnet?
5.6 Startvorgang
Schmierung / Ölkontrolle
Unmittelbar nach dem Start die
Schmie rung des Verdichters kontrol-
lieren.
• Ölstand ¼ bis ¾ Schauglashöhe,
wiederholte Kontrollen innerhalb
der ersten Betriebsstunden.
Wenn größere Ölmengen nachgefüllt
werden sollen:
Achtung!
Gefahr von Flüssigkeitsschlä -
gen!
Ölrückfüh rung überprüfen.
! !
!
!
5.5 Checks before starting
• Oil level
(For Types III .. VIIW within range
on sight glass)
When exchanging a compressor:
Attention!
Oil is already in the system.
Therefore it may be necessary
to drain a part of the oil charge.
If there are large quantities of oil
in the circuit (possibly from a
pre ceding compressor damage),
there is also a risk of liquid slug-
ging at start.
Adjust oil level within the marked
sight glas range!
• Oil temperature (approx. 15 .. 20 K
above ambient temperature resp.
suction side saturation tempera-
ture)
• Setting and function of safety and
protection devices
• Setting of time relays
• Cut-out pressures of the high- and
low-pressure limiters
• Are all shut-off valves opened?
5.6 Start-up procedure
Lubrication / oil check
The compressor lubrication should be
checked immediately after starting.
• Oil level ¼ to ¾ height of sight
glass, repeat checks within the
first hours of operation.
If larger quantities of oil have to be
added:
Attention!
Danger of liquid slugging!
Check the oil return.
! !
!
!
5.5 Contrôles avant le démar ra ge
• Niveau d'huile
(Pour Types III .. VIIW dans la plage
indiquée sur le voyant)
En cas de remplacement du compresseur:
Attention !
Il y a déjà de l'huile dans le circuit.
Pour cette raison il peut être néces-
saire de retirer une certaine quantité
d’huile.
Quand il y a des quan ti tés impor tan -
tes d'huile dans le cir cuit (p. ex. à la
suite d'un défaut du com pres seur),
il exis te un dan ger sup plé men tai re
de coups de liqui de au démar rage.
Ajuster le niveau d'huile dans la
plage indiquée sur le voyant !
• Température d'huile (envi ron 15 .. 20 K
au-des sus de la tem pérature ambian te
res p. de vapeur saturée à l'aspi ra tion)
• Réglage et fonction des dispositifs de
sécu ri té et de protection
• Réglage des relais de tem po ri sés
• Pression de cou pu re des limiteurs de
haute et basse pression
• Vannes d'arrêt ouvertes?
5.6 Le démarrage
Lubrification / contrôle de l'huile
Immédiatement après le démarrage, il faut
contrôler la lubrification du compresseur.
• Niveau d'huile entre ¼ et ¾ de la
hauteur du voyant, contrôles répétés
pendant les premières heures de
fonctionnement.
S'il faut rajou ter de gran des quan ti tés
d'huile:
Attention !
Ris que de coups de liquide !
Contrô ler le retour d'huile.
! !
!
!