BFT LEM7, Installation And User Manual

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LEM7 LEM8F Ver. 01
D811025A_01
MONTAGEANLEITUNG DEUTSCH
• Mit dem beiliegenden Maulschlüssel die Motorwelle festhalten (Abb. 17 - “A”). Mit
dem Entsperr-Handgriff die selbstblockierende Mutter festschrauben (Abb. 17 -
“D”), um das Drehmoment zu erhöhen und lockern, um das Drehmoment zu
verringern.
• Stromversorgung wieder herstellen und mit einem Dynamometer kontrollieren,
ob die Bewegung unterbrochen wird, wenn die von den Sicherheitsbestimmungen
vorgesehenen mechanischen Widerstandswerte einwirken.
• Schutzabdeckung des Getriebemotors wieder anbringen und mit den Schrauben
fixieren.
GEFAHR - Der Drehmomentregler muß eingestellt werden, bevor die
Anlage in Betrieb geht.
14) BEDIENUNG IM NOTFALL
Der Flügel muß von Hand geöffnet werden, wenn der Strom ausgefallen ist oder die
Anlage nicht funktioniert. Es gibt zwei Arten von Handgriffen:
A) Herausziehbarer Handgriff
B) Handgriff mit persönlichem Schlüssel
Handgriff „A“ (Abb. 18)
• Stecken Sie den Entsperrgriff in seinen Sitz und drehen ihn dann im Uhrzeigersinn
einmal ganz um.
• Schieben Sie den Torflügel mit der Hand auf.
• Um den Motorbetrieb wieder aufzunehmen oder das Tor im geschlossenen Zustand
zu blockieren, drehen Sie den Handgriff gegen den Uhrzeigersinn einmal ganz um,
bewegen den Flügel bis zum Einrasten der Zugvorrichtung, entfernen den Griff und
legen ihn an einem Ort ab, der allen Beteiligten bekannt ist.
• Wenn der Strom wieder da ist, wird der Motorbetrieb erneut aufgenommen.
Handgriff „B“ (Abb. 19-20)
Wird ein Entsperrgriff mit personalisiertem Schlüssel benutzt (Abb. 19-20), sieht die
Vorgehensweise so aus:
•
Stecken Sie den persönlichen Schlüssel (Abb. 19) in das Schloß des Handgriffes
und drehen ihn gegen den Uhrzeigersinn, bis ein Ruck zu spüren ist.
• Nun den Entsperrgriff im Uhrzeigersinn einmal ganz umdrehen (Abb. 20).
• Den Flügel von Hand schieben. Der Schlüssel bleibt solange stecken, bis der
Motorbetrieb wieder aufgenommen wird.
• Um den motorisierten Torantrieb wieder funktionsfähig zu machen, drehen Sie
den Griff gegen den Uhrzeigersinn und den Schlüssel im Uhrzeigersinn, bis man
ihn abziehen kann.
• Legen Sie einen Schlüssel an einen Ort, der allen Beteiligten bekannt ist.
15) KONTROLLE DER ANLAGE
Bevor die Anlage endgültig in Betrieb genommen wird, müssen folgendePunkte
unbedingt sorgfältig geprüft werden:
•
Nachprüfen, ob alle Sicherheitsvorrichtungen richtig funktionieren (Mikro-
Endschalter - Fotozellen - Sicherheitsleisten etc.).
• Kontrollieren, ob die Schubkraft des Tores innerhalb der vorgeschriebenen
Grenzwerte liegt.
• Kontrollieren, ob Zahnstange und Ritzel richtig miteinander verzahnt sind (Spiel
mindestens 2 mm).
• Die richtige Positionierung und Befestigung der Kontaktschlitten für die Öffnungs-
und Schließungsendschalter prüfen.
• Das Anfahren und Anhalten bei Handsteuerung kontrollieren.
• Das Anfahren und Anhalten bei Distanzsteuerung über eine Fernbedie-nung
kontrollieren.
• Die normale oder individuelle Funktionslogik überprüfen.
16) BEDIENUNG DER ANLAGE
Weil die Anlage auf Distanz oder in Sichtweite über Knöpfe oder Fernbe-dienung
gesteuert werden kann, ist es unabdingbar, die vollständige Funktionsfähigkeit aller
Sicherheitsvorrichtungen häufig zu kontrollieren.
VORSICHT - Bei jeder Funktionsstörung der Sicherheitsvorrichtungen rasch
eingreifen und fachkundige Personen hinzuziehen. Es wird geraten, Kinder in
gebotenem Abstand zum Aktionsradius der Anlage zu halten.
17) STEUERUNG
Durch die Verwendung der automatischen Anlage läßt sich das Tor im Motorbetrieb
öffnen und schließen. Die Steuerung kann je nach Anforde-rungen und
Anlageneigenschaften auf verschiedene Weise erfolgen (von Hand, per Fernbedienung
- Zugangskontrolle mit Magnetkarte o. a.).
Für die verschiedenen Steuerungsarten siehe jeweils die produkt-begleitenden
Anleitungen. Der Installateur verpflichtet sich, den Verwender in die richtige Bedienung
der Anlage einzuweisen und dabei auch auf die Vorgehensweise im Notfall einzugehen.
18) WARTUNG
VORSICHT - Vor jeder Anlagenwartung die Stromversorgung unterbre-chen und von
vorhandenen Batterien zumindest einen Pol abklemmen.
Stellen, die regelmäßiger Kontrollen und Wartungen bedürfen:
•
Der Schmierungszustand von Metallzahnstangen ist einmal im Jahr zu prüfen.
• Die Laufschiene ist stets sauber und frei von Ablagerungen zu halten.
• Reinigen Sie gelegentlich die Optiken der Fotozellen.
• Lassen Sie von Fachleuten (Installateur) die korrekte Einstellung des
Drehmomentbegrenzers prüfen.
Bei jeder nicht behobenen Betriebsstörung die Stromversorgung des Systems
unterbrechen und Fachleute (Installateur) hinzuziehen.
Während die Anlage außer Betrieb ist, läßt sich die Notfallentsperrung aktivieren
(siehe Abschnitt “Notfallbedienung”). Dadurch wird das Ritzel gelöst und das Tor läßt
sich von Hand öffnen und schließen.
19) GERÄUSCHWERTE
Der vom Untersetzungsgetriebe bei normalen Anwendungsbedingungen erzeugte
Geräuschpegel ist konstant und überschreitet nicht 70 dB(A).
20) VERSCHROTTUNG
Die Materialien sind nach den einschlägigen Vorschriften zu entsorgen.
Bei der Verschrottung bestehen keine besonderen Gefahren oder Risiken, die von
der Anlage selbst ausgehen. Wiederverwertbare Materialien sollten nach Stoffarten
sortiert werden (elektrische Komponenten - Batterien -Kupfer - Aluminium - Plastik -
usw.).
21) ZERLEGUNG
Wird die Anlage zerlegt, um an anderer Stelle wieder aufgebaut zu werden:
•
Stromversorgung unterbrechen und die gesamte elektrische Außenan-lage
abklemmen.
• Teile, die sich nicht entfernen lassen oder beschädigt sind, müssen ersetzt werden.
HINWEIS! Die vollständige Funktionstüchtigkeit des Antriebs ist nur gewährleistet,
wenn die Angaben in diesem Handbuch beachtet wer-den.
Die Firma kann nicht für Schäden haftbar gemacht werden, die durch Mißachtung der
Sicherheitsvorschriften, der Montageanleitung, der Regeln fachgerechter Arbeit und
der Angaben in diesem Hand-buch verursacht werden.
Die Beschreibungen und bildlichen Darstellungen in diesem Handbuch sind
unverbindlich. Der Hersteller behält sich - ohne auch zur Aktualisierung dieser
Unterlagen verpflichtet zu sein - jederzeitige Änderungen vor, wenn er diese für
technische und bauliche Produktverbesserungen sowie zur Erhöhung der
Marktchancen als notwendig erachtet und die wesentlichen Produkteigenschaften
unverändert bleiben.
22) BETRIEBSSTÖRUNGEN. URSACHEN und ABHILFEN.
22.1) Das Tor öffnet sich nicht. Der Motor springt nicht an.
1) Kontrollieren, ob die Photozellen oder Sicherheitsleisten verdreckt, ausgelöst
oder nicht richtig ausgerichtet sind. Ergreifen Sie die entsprechenden Maßnahmen.
2) Schauen Sie nach, ob die elektronischen Apparate richtig mit Strom versorgt
werden und die Sicherungen unversehrt sind.
3) Durch die Diagnose-LED auf der Steuerung (siehe dortige Anleitungen) kann
kontrolliert werden, ob die Funktionen korrekt arbeiten. Versuchen Sie möglichst,
die Ursache für den Defekt auszumachen. Wenn die LEDs auf die Aktivierung
eines Startbefehls hinweisen, kontrollieren Sie, ob nicht Fernbedienungen,
Starttasten oder andere Bedienelemente den Startkontakt aktivieren (geschlossen
halten).
4) Wenn die Steuerung nicht funktioniert, ist diese zu ersetzen.
Sollte der Test auf die oben genannten Zustände negativ ausfallen, muß der Antrieb
ersetzt werden.
22.2) Das Tor öffnet sich nicht. Der Motor läuft, aber das Schiebetor bewegt sich
nicht.
1) Die Handentriegelung ist nach wie vor aktiviert. Nehmen Sie den Motorbetrieb
wieder auf.
2) Nachschauen, ob das Tor gegen die mechanischen Halteanschläge prallt. Das Tor
von Hand entriegeln und bewegen. Nehmen Sie den Motorbetrieb wieder auf.
Kontrollieren und korrigieren Sie die Position der Kontaktschlitten für die
Endschalter.
3) Überzeugen Sie sich davon, daß keine Tordefekte mechanischer Natur vorliegen,
wie z.B. blockierte Räder, fehlendes oder mangelhaftes Ineinandergreifen von
Ritzel und Zahnstange etc.
4) Prüfen, ob die Kupplung rutscht. Ist dies der Fall, ist sie nach den Erläuterungen
im entsprechenden Abschnitt einzustellen (zulässige Höchstschubkraft 150N).
Sollte der Test auf die oben genannten Zustände negativ ausfallen, muß der
Antrieb ersetzt werden.
HINWEIS! Die vollständige Funktionstüchtigkeit des Antriebs ist nur gewähr-
leistet, wenn die Angaben in diesem Handbuch beachtet werden. Die Firma
kann nicht für Schäden haftbar gemacht werden, die durch Mißachtung der
Sicherheitsvorschriften, der Montageanleitung, der Regeln fachgerechter Ar-
beit und der Angaben in diesem Handbuch verursacht werden.
Die Beschreibungen und bildlichen Darstellungen in diesem Handbuch sind
unverbindlich. Der Hersteller behält sich - ohne auch zur Aktualisierung dieser
Unterlagen verpflichtet zu sein - jederzeitige Änderungen vor, wenn er diese für
technische und bauliche Produktverbesserungen sowie zur Erhöhung der
Marktchancen als notwendig erachtet und die wesentlichen
Produkteigenschaften unverändert bleiben.