BFT LEM7, Installation And User Manual

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LEM7 LEM8F Ver. 01 -
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MANUEL D’UTILISATION
FRANÇAIS
Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit. Nous sommes certains qu’il
vous offrira les performances que vous souhaitez. Lisez attentivement la
brochure “
Avertissements ” et le “ Manuel d’instructions ” qui accompagnent
ce produit, puisqu’ils fournissent d’importantes indications concernant la
sécurité, l’installation, l’utilisation et l’entretien. Ce produit est conforme aux
règles reconnues de la technique et aux dispositions de sécurité. Nous
certifions sa conformité avec les directives européennes suivantes: 89/336/
CEE, 73/23/CEE (et modifications successives).
1) GENERALITES
L’actionneur de la série LEM est constitué d’un moto-réducteur avec pignon
accouplé au portail au moyen d’une crémaillère. L’unité de commande peut
être incorporée ou externe.
La logique de fonctionnement permet plusieurs configurations afin de mieux
adapter la motorisation aux exigences de l’utilisateur (ex.: fermeture
automatique, fermeture commandée, cellules photoélectriques actives en
fermeture etc.). Pour modifier les réglages, s’adresser à un personnel qualifié
(installateur).
Le moto-réducteur est du type irréversible, il maintient le vantail bloqué en
fermeture, ce qui rend inutile l’emploi d’une serrure électrique.
Le moto-réducteur est doté d’un embrayage mécanique antiécrasement qui
doit être réglé et contrôlé périodiquement par un personnel qualifié.
La série LEM8F est dotée d’un frein moteur de type électromagnétique qui
permet des arrêts précis du vantail.
L’ouverture manuelle du vantail se fait d’une façon très facile au moyen d’une
poignée de déblocage.
2) SECURITE
La motorisation, si installée et utilisée correctement, est conforme au degré de
sécurité demandé. Il est toutefois conseillé de respecter ces quelques règles
de conduite afin d’éviter tout inconvénient ou accident. Avant d’utiliser la
motorisation, lire attentivement les instructions d’utilisation et les conserver en
cas de besoin.
•
Tenir les enfants, les personnes et les choses hors du rayon d’action de la
motorisation, particulièrement pendant le fonctionnement.
• Ne pas laisser les radio commandes ou d’autres dispositifs de commande
à la portée des enfants, afin d’éviter des actionnements involontaires de la
motorisation.
• Ne pas contraster volontairement le mouvement du portail.
• Ne pas chercher à ouvrir manuellement le portail si l’actionneur n’a pas été
débloqué avec la poignée de déblocage spéciale.
• Ne pas modifier les composants de la motorisation.
• En cas de mauvais fonctionnement, couper l’alimentation, activer le
déblocage d’urgence afin de permettre l’accès et demander l’intervention
d’un technicien qualifié (installateur).
• Pour toute opération de nettoyage extérieur, couper l’alimentation de ligne
et, si présent, au moins un pôle des batteries.
• Nettoyer les optiques des cellules photoélectriques et les dispositifs de
signalisation lumineuse. S’assurer que des branches ou des arbustes ne
dérangent pas les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques).
• Pour toute intervention directe sur la motorisation, s’adresser à du personnel
qualifié (installateur).
• Chaque année, faire contrôler la motorisation par du personnel qualifié.
3) MANOEUVRE D’URGENCE
L’ouverture manuelle du vantail doit être effectuée en cas de faute d’électricité
ou en cas de mauvais fonctionnement de l’automatisme. Les poignées
peuvent être de deux types:
A) Poignée extractible
B) Poignée avec clé personnalisée
Poignée «A» (fig. 1)
• Insérer la poignée de déblocage dans le logement spécial et tourner dans
le sens des aiguilles d’une montre pour toute sa course.
• Pousser manuellement le vantail du portail.
• Pour rétablir le fonctionnement motorisé ou pour maintenir le portail bloqué
en fermeture, tourner la poignée dans le sens contraire à celui des aiguilles
d’une montre pour toute sa course, déplacer le vantail manuellement jusqu’à
l’engagement de l’entraînement, enlever la poignée et la ranger dans un
endroit connu par les utilisateurs.
• Au rétablissement de l’alimentation électrique, la motorisation fonctionnera
de façon motorisée.
Poignée «B» (fig. 2-3)
Si on utilise la poignée de blocage avec clé personnalisée (fig. 2-3), agir
comme suit:
•
Insérer la clé personnalisée (fig. 2) dans la serrure de la poignée et la
tourner dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre jusqu’à
entendre un déclic.
• Tourner la poignée de déblocage dans le sens des aiguilles d’une montre
pour toute sa course (fig. 2).
• Pousser manuellement le vantail. La clé personnalisée ne peut être enlevée
qu’après avoir rétabli le fonctionnement motorisé.
• Pour rétablir le fonctionnement motorisé, tourner la poignée dans le sens
contraire à celui des aiguilles d’une montre, tourner la clé dans le sens des
aiguilles d’une montre jusqu’à l’enlever.
• Ranger la clé dans un lieu connu par les utilisateurs.
Fig.1
Fig.2
Fig.3
4) ENTRETIEN ET DEMOLITION
L’entretien de l’installation doit être effectué régulièrement de la part de
personnel qualifié. Les matériaux constituant l’appareillage et son emballage
doivent être mis au rebut conformément aux normes en vigueur. Les piles
constituent des déchets spéciaux.
AVERTISSEMENTS
Le bon fonctionnement de l’actionneur n’est assuré que si les données
fournies dans ce manuel sont respectées. Le constructeur ne répond pas
pour les dommages provoqués par le non respect des normes
d’installation et des indications fournies dans ce manuel.
Les descriptions et les figures de ce manuel n’engagent pas le
constructeur. En laissant inaltérées les caractéristiques essentielles du
produit, la Société se réserve le droit d’apporter à n’importe quel moment
les modifications qu’elle juge opportunes pour améliorer le produit du
point de vue technique, commercial et de construction, sans s’engager
à mettre à jour cette publication.