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Honda GX160 Benzin
1. Kraftstoffhahn durch Drehen des
EIN/AUS
Hebels nach rechts öffnen.
2. Bei Motor-Kaltstart, Choke in
EIN
-Stellung bringen. Hierzu den Choke-Hebel ganz
nach links drehen.Beim Neustart mit warmem Motor wird gewöhnlich kein
Choke benötigt, wenn nicht der Motor bereits teilweise abgekühlt ist. Dann
kann teilweise ChokeÖffnung notwendigsein.
3. Motor-
EIN/AUS
-Schalter nach rechts in die „I”_Position drehen.
4. Drosselklappe in die Leerlaufstellungbringen. Dazu den Drosselklappenzug ganz
nach rechts stellen. Motor nicht in dieser Stellung starten, weil der Rüttler dann
sofort beim Motorstart anfängt zu rütteln.
5. Den Steuergriff mit einer Hand festhalten, dann den Schwungradstartergriff mit
der anderen ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird, dann zurücklaufen lassen.
6. Starterzug kräftig ziehen, aber darauf achten, dass der Starterzug nicht über
seine gesamte Länge ausgezogen wird.
7. Vorgang bis zum Zünden des Motors wiederholen.
8. Nach dem Zünden CHOKE-Zug wieder in die
AUS
-Position (Rechtsdrehung) stellen.
9. Zündet der Motor auch nach mehreren Versuchen nicht, Hinweise für die Fehlersuche anwenden.
10. Zum Motorabstellen, Drosselklappe in Leerlaufstellung bringen und Motor-
EIN/ AUS
-Schalter nach links in die‚0‘-Stellung bringen.
11. Kraftstoffzufuhr absperren.
Start-und Stoppverfahren
Falsche Instandhaltung ist gefährlich. Diesen Abschnitt vor der Ausführung von Wartungs- und
Instandhaltungsarbeiten unbedingt lesen
WARNEN
Drossel
klappe
Choke
Kraftstoff
EIN/AUS-
Hebel