baltur TBL 210P, Original Instructions Manual

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ITALIANO
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REGOLAZIONE ARIA SULLA TESTA DI COMBUSTIONE
La testa di combustione è dotata di un dispositivo di regolazione
che permette di aprire o chiudere il passaggio dell’aria tra il disco
e la testa.
Chiudendo il passaggio aria si riesce così ad ottenere un’elevata
pressione a monte del disco anche con basse portate.
L’elevata velocità e turbolenza dell’aria consente una migliore
miscelazione con il combustibile e quindi, un’ottima stabilità di
fiamma.
Può essere indispensabile avere un’elevata pressione d’aria
a monte del disco per evitare pulsazioni di fiamma, condizione
indispensabile quando il bruciatore lavora su focolare
pressurizzato e/o ad alto carico termico.
Pertanto, il dispositivo di regolazione aria sulla testa di
combustione, deve essere portato in una posizione tale da
ottenere sempre dietro al disco, un valore decisamente elevato
di pressione.
Per ottenere questo è necessario fissare il dispositivo in una
posizione intermedia sulla chiusura aria sulla testa, ed agire sul
dispositivo serranda aria aumentando il flusso all’aspirazione della
ventola; ovviamente questa condizione si deve verificare quando
il bruciatore lavora alla massima potenza richiesta dall'impianto.
Correggere la posizione del dispositivo chiusura aria della testa di
combustione, spostandolo in avanti o indietro, in modo da avere
un flusso d’aria adeguato all’erogazione, con serranda aria in
aspirazione sensibilmente aperta.
X = Distanza testa-disco; regolare la distanza X seguendo le
indicazioni:
• allentare la vite (10),
• agire sulla vite (11) per posizionare la testa di combustione (16)
riferendosi all’indice (15).
• regolare la distanza X tra il valore minimo e massimo secondo
quanto indicato in tabella.
Modello X Valore indice (15)
TBL 85P - P DACA 100 ÷ 64 1 ÷ 5
TBL 105P - P DACA 103 ÷ 67 1 ÷ 5
TBL 130P - P DACA 103 ÷ 67 1 ÷ 5
TBL 160P - P DACA 127,5 ÷ 91,5 1 ÷ 5
TBL 210P 132 ÷ 96 1 ÷ 5
TBL 260P 132 ÷ 96 1 ÷ 5
PERICOLO / ATTENZIONE
Le regolazioni sono indicative; posizionare la testa di
combustione in funzione delle caratteristiche del focolare.