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MANUTENZIONE
Effettuare periodicamente l’analisi dei gas di scarico della combu-
stione verificando la correttezza dei valori di emissioni.
Sostituire periodicamente il filtro del gas quando è sporco.
Verificare che tutti i componenti della testa di combustione siano
in buono stato, non deformati dalla temperatura e privi di impurità
o depositi derivanti dall’ambiente di installazione o da una cattiva
combustione, controllare l’efficienza degli elettrodi.
Nel caso si renda necessaria la pulizia della testa di combustione,
estrarne i componenti seguendo la procedura sotto indicata:
Svitare le due viti (2) e ruotare il bruciatore attorno al perno (1)
infilato nell’apposita cerniera (figura 1).
Dopo aver sfilato i cavi di accensione e ionizzazione (3) dai ter
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minali dei rispettivi elettrodi, svitare completamente il dado (4) e
avvitare la vite (5), facendola avanzare all’interno del raccordo
mandata gas (8) di figura 3 per un tratto sufficiente a garantire il
successivo smontaggio del gruppo miscelazione.
Utilizzando la stessa chiave, agire sullo snodo sferico (6) nella
direzione indicata dalla freccia sganciando la leva di avanzamento
della testa di combustione (figura 2).
Allentare mediante una chiave a brugola da 3 mm (a) la vite M6
(b) che blocca il tubino pressione aria (c) all’interno del cannotto e
quindi rimuoverlo dalla propria sede.
Sollevare leggermente il raccordo mandata gas (8) (figura 3). e
sfilare l’intero gruppo miscelazione nella direzione indicata dalla
freccia (9) di figura 4. Completate le operazioni di manutenzione,
procedere con il rimontaggio della testa di combustione, seguen-
do a ritroso il percorso sopra descritto, dopo aver verificato la cor
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retta posizione degli elettrodi di accensione e di ionizzazione (vedi
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Nota importante
All’atto della chiusura del bruciatore, tirare delicatamente verso il
quadro elettrico, mettendoli in leggera tensione, i due cavi di ac-
censione e di ionizzazione, quindi sistemarli nelle apposite sedi
(7) di figura 2. Questo eviterà che i due cavi vengano danneggiati
dalla ventola durante il funzionamento del
bruciatore.
figura 1
figura-2
figura-4
figura-3
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