203
Â
Ro
č
ico dušilne lopute prestavite na položaj
OFF
, da v
uplinja
č
ne more priti umazanija.
Â
Vijak odpustite s klju
č
em z notranjim šestkotnikom (12) in
snemite pokrov zra
č
nega filtra (18).
Â
Odstranite pokrivalo zra
č
nega filtra (38).
Â
Odstranite zra
č
ni filter (39).
Â
Zra
č
ni filter umijte v mla
č
ni milnici.
Delcev umazanije ne izpihajte, saj obstaja nevarnost
poškodovanja o
č
i!
Â
Zra
č
ni filter naj se dobro posuši, nato ga ponovno vstavite.
L
Poškodovane zra
č
ne filtre je treba takoj menjati.
Č
iš
č
enje ali menjava bencinskega filtra
Â
Filter za bencin (40) kontrolirajte po potrebi. Umazan filter za
bencin ovira dovod goriva.
Odprite pokrov rezervoarja (23) in izvlecite filter za bencin (40) z
ži
č
natim kavljem skozi odprtino.
⇒
rahla onesnaženost
filter za bencin odstranite od napeljave za gorivo in filter
o
č
istite z bencinom za
č
iš
č
enje
⇒
mo
č
na onesnaženost
zamenjajte filter za bencin
Preverjanje ali menjava vžigalne sve
č
ke
−
Č
e je motor v teku, se ne dotikajte vžigalne sve
č
ke ali
kapice sve
č
ke.
Visoka napetost!
−
Nevarnost opeklin na vro
č
em motorju.
−
Nosite zaš
č
itne rokavice!
Vžigalno sve
č
ko in razdaljo do elektrod redno preverjajte. Ravnajte
kot sledi:
Po
č
akajte, da se motor ohladi.
Â
Izvlecite kapico vžigalne sve
č
ke (19) s sve
č
ke (41).
Â
Vžigalno sve
č
ko izvija
č
ite z dobavljenim klju
č
em za
vžigalne sve
č
ke (14).
Â
Razdalja elektrod mora znašati 0,6 do 0,7 mm.
Â
O
č
istite vžigalno sve
č
ko,
č
e je umazana.
Â
Zmontirajte vžigalno sve
č
ko v nasprotnem vrstnem redu.
Vžigalne sve
č
ke ne privijte pretesno.
L
Zrahljana vžigalna sve
č
ka se lahko pregreje in
poškoduje motor.
L
Premo
č
no pritegnjena vžigalna sve
č
ka lahko
poškoduje navoj glave cilindra.
Zamenjajte vžigalno sve
č
ko:
−
na vsakih 100 ur ali enkrat letno (kaj nastopi prej).
−
č
e je poškodovana izolacija
−
ob mo
č
no ožganih elektrodah
−
ob možno umazanih ali zaoljenih elektrodah
Uporabljajte naslednje vžigalne sve
č
ke:
BOSCH L8RTF
Preverjanje vžigalne iskre
Â
Odvijte vžigalno sve
č
ko (41).
Č
vrsto nataknite kapico vžigalne (19).
Â
Vžigalno sve
č
ko pritisnite z izoliranimi kleš
č
ami ob ohišje
motorja (ne v bližini luknje za sve
č
ko).
Stikalo za VKLOP/IZKLOP postavite na
.
Potegnite štartno vrvico.
L
Č
e med elektrodami ni vidne iskre, je vžigalna sve
č
ka
lahko poškodovana.
Dušilec zvoka / izhodna odprtina
Â
Redno preverjajte dušilnik zvoka (20).
L
Redno
č
istite izhodno odprtino.
Dušilnika zvoka ne
č
istite pri vro
č
em motorju. Nevarnost
opeklin!
Mazanje gonila
Â
L
Gonilo namažite vsakih 8 do 25 delovnih ur. Uporabljajte
npr. SHELL ALVANIA RL3 ali primerljivo mast.
Â
Stiskalnico z mastjo nastavite na mazalke (Q).
Â
Vanje stisnite nekoliko masti.
Preverjanje oz. nastavljanje števila vrtljajev v
prostem teku
Uplinja
č
je tovarniško nastavljen na pravilno število vrtljajev v
prostem teku, da je v motor dovedena pravilna mešanica goriva
in zraka.
L
Število vrtljajev v prostem teku je pravilno nastavljeno, ko
motor dela enakomerno in je rezalno orodje na miru.
Preverite število vrtljajev v prostem teku samo
−
pri toplem motorju;
−
s
č
istim zra
č
nim filtrom.
V spodaj navedenih primerih morate popraviti uplinja
č
(število
vrtljajev v prostem teku):
−
rezalno orodje se obra
č
a v prostem teku
−
število vrtljajev je previsoko
−
neenakomeren tek ali pomanjkljiv pospešek (število vrtljajev
v prostem teku je prenizko)
−
prilagajanje na vremenske razmere, temperature
Napa
č
na nastavitev uplinja
č
a povzro
č
i mo
č
ne
poškodbe motorja. V nobenem primeru ne nadaljujte
dela z verižno žago!
L
Za nastavitev uplinja
č
a se obrnite na servis za
stranke.
Summary of Contents for BF 43-2
Page 2: ......