YATO YT-82924, Инструкция по эксплуатации

Страница: 54 / 104

54
N Á V O D K O B S U H E
SK
výrobok s akumulátorom alebo iba samotné akumulátory prepravova ť iba suchozemskou prepravou. V takom prípade nemusia
by ť splnené dodato č né podmienky. V prípade poverenia prepravy tretím osobám (napríklad v prípade zásielky kuriérskou spo-
lo č nos ť ou) postupujte pod ľ a platnej legislatívy týkajúcej sa prepravy nebezpe č ných materiálov. Pred zásielkou túto záležitos ť
konzultujte s osobou, ktorá má náležité kvali fi kácie. Poškodené akumulátory sa nesmú prepravova ť . Po č as prepravy musia by ť
akumulátory, ktoré sa dajú vybra ť , vybraté z náradia, kontakty akumulátorov musia by ť náležite zabezpe č ené, napr. izola č nou
páskou. Akumulátory v balení zabezpe č te takým spôsobom, aby sa po č as prepravy vo vnútri balenia nemohli premiest ň ova ť . Tiež
dodržiavajte platné miestne predpisy týkajúce sa prepravy nebezpe č ných materiálov.
Nabíjanie akumulátora
Pozor! Pred nabíjaním odpojte zdroj nabíjacej stanice od el. napätia vytiahnutím zástr č ky napájacieho kábla zdroja z el. zásuvky.
Okrem toho mäkkou, suchou handri č kou vy č istite akumulátor a jeho kontakty, odstrá ň te prípadnú špinu a prach.
Akumulátor má integrovaný ukazovate ľ úrovne nabitia. Ke ď stla č íte tla č idlo, zasvietia kontrolky ukazovate ľ a (II), č ím viac, tým je
akumulátor viac nabitý. Ke ď po stla č ení zapína č a kontrolky nesvietia, znamená to, že je daný akumulátor úplne vybitý.
Akumulátor vytiahnite (odpojte) z náradia.
Akumulátor zasu ň te do priehradky nabíja č ky (V).
Nabíja č ku pripojte k el. napätiu (zástr č ku nabíja č ky zastr č te do el. zásuvky).
Zasvieti č ervená kontrolka, to znamená, že prebieha proces nabíjania.
Ke ď sa nabíjanie skon č í, č ervená kontrola zhasne a zasvieti sa zelená, to znamená, že akumulátor je úplne nabitý.
Zástr č ku zdroja vytiahnite z el. zásuvky.
Stla č te tla č idlo západky (blokády) akumulátora a vytiahnite ho z nabíjacej stanice.
Pozor! Ke ď nabíja č ku pripojíte k el. napätiu a zasvieti zelená kontrolka, vložený akumulátor je úplne nabitý. Nabíja č ka v takom
prípade nespustí proces nabíjania.
Chybové hlásenia
Náradie na displeji zobrazuje informácie o prípadných chybách náradia, ktoré detegovali sníma č e. Každá chyba má svoj vlastný
kód.
E1 – aktivovalo sa zabezpe č enie proti pre ť aženiu. Náradie najprv vypnite, a potom znova zapnite, v prípade, ak to neprinesie
o č akávaný výsledok, znamená to, že sa náradie poškodilo, v takej situácii ho odovzdajte do autorizovaného servisu.
E3 – zabezpe č enie zapína č a náradia. Náradie najprv vypnite, a potom znova zapnite, v prípade, ak to neprinesie o č akávaný
výsledok, znamená to, že sa náradie poškodilo, v takej situácii ho odovzdajte do autorizovaného servisu.
E4 – zablokovanie možnosti otá č ania kotú č a, č o môže znamena ť , že došlo k pre ť aženiu alebo poškodeniu náradia. Náradie
najprv vypnite, a potom znova zapnite, v prípade, ak to neprinesie o č akávaný výsledok, znamená to, že sa náradie poškodilo, v
takej situácii ho odovzdajte do autorizovaného servisu.
E5 – prehriatie náradia. Náradie bolo spustené príliš dlho pri príliš ve ľ kom za ť ažení. Náradie vypnite a po č kajte aspo ň 30 minút,
aby vychladlo.
E6 – príliš nízke napájacie napätie. Náradie vypnite, vytiahnite akumulátor a nabite ho, alebo vložte iný, nabitý akumulátor.
E7 – poškodenie zariadenia. Náradie najprv vypnite, a potom znova zapnite, v prípade, ak to neprinesie o č akávaný výsledok,
znamená to, že sa náradie poškodilo, v takej situácii ho odovzdajte do autorizovaného servisu.
E8 – poškodenie motora. Náradie najprv vypnite, a potom znova zapnite, v prípade, ak to neprinesie o č akávaný výsledok, zna-
mená to, že sa náradie poškodilo, v takej situácii ho odovzdajte do autorizovaného servisu.
E9 – príliš vysoké napájacie napätie. Náradie vypnite a vytiahnite akumulátor. Skontrolujte, č i sa menovité napätie akumulátora
zhoduje s menovitým napätím náradia.
ÚDRŽBA A KONTROLY
POZOR! Predtým, než za č nete zariadenie nastavova ť , vykonáva ť technickú obsluhu alebo údržbu, vždy najprv vytiahnite akumu-
látor z náradia. Po skon č ení práce skontrolujte technický stav elektronáradia, tzn. vykonajte vizuálnu kontrolu vonkajších prvkov
a ohodno ť te: korpus a rukoväte, akumulátor, fungovanie elektrického zapína č a, priechodnos ť vetracích otvorov, iskrenie uhlíkov,
hlasitos ť práce ložísk a prevodov, spustenie a rovnomernos ť práce. Používate ľ nemôže po č as záru č nej lehoty elektronáradie
demontova ť , ani vymie ň a ť žiadne moduly alebo diely, v opa č nom prípade poskytnutá záruka prestáva plati ť . Všetky prípadné
nezhody zistené po č as technickej kontroly alebo po č as práce sú signálom, že je potrebná kontrola alebo oprava v autorizova-
nom servise. Po skon č ení práce pláš ť náradia, vetracie prieduchy, prepína č e, dodato č nú rukovä ť a kryty vy č istite, napr. prúdom
vzduchu (s tlakom nie vä č ším než 0,3 MPa), štetcom alebo suchou handri č kou, nepoužívajte chemické prípravky ani č istiace
prostriedky. Náradie a rukoväte o č istite suchou č istou handri č kou.
Po každom použití vytiahnite kotú č a vy č istite vnútro komory kotú č a. Zaprášená komora znižuje ú č innos ť odsávania prachu, č o
zhoršuje podmienky a bezpe č nos ť na pracovisku. Kotú č uchopte rukou, a k ľ ú č om odskrutkujte upev ň ovaciu skrutku (VI). Vy č istite
vnútro komory odsávania prachu štetcom alebo kefou s mäkkým vlasom, alebo prúdom stla č eného vzduchu s tlakom maximálne
0,3 MPa. Ke ď vy č istíte vnútro komory, namontujte kotú č a zaskrutkujte upev ň ovaciu skrutku. Náradie má držiak na k ľ ú č , v ktorom
ho uschovávajte zakaždým, ke ď ho nepoužívate.