plusieurs essais, vérifier que:
1. La distance verticale de la pompe à
l’eau ne dépasse pas 7,62 m.
2. Le tuyau d’aspiration doit être
étanche.
3. Les soupapes doivent être ouvertes
si utilisées dans les tuyaux de
décharge ou d’aspiration.
Ne
jamais
faire fonctionner la pompe avec un
décharge fermé ou obstrué. L’eau dans
la pompe peut bouillir et endommager
la pompe.
L’utilisation d’un clapet de pied est
recommandé. Ceci permet le
remplissage de la ligne d’aspiration
pendant l’amorçage et réduit le temps
d’amorçage.
Entretien
Débrancher la source d’alimentation et
dissiper toute la pression du système
avant d’essayer d’installer de déplacer,
ou de procéder au service ou à
l’entretien. Verrouiller le sectionneur de
puissance dans la position open/off
(ouvert/hors circuit). Etiqueter le
sectionneur de puissance afin
d’empêcher une application de
puissance inattendue. Ceci peut causer
des blessures graves ou la mort.
Maintenir la ventilation
suffisante pour le moteur de
la pompe. Les roulements de
moteur sont lubrifiés en
permanence à l’usine. Le
graissage n’est pas requiert.
Entretien
(Suite)
VIDANGE DU POMPE
Des ouvertures pour la vidange sont
fournies sur tous les modèles. Pour
vidanger la pompe:
1. Enlever le raccord de vidange et le
bouchon d’amorçage.
2. Purger tous les tuyaux jusqu’à un
point sous le niveau de gelée.
INSTALLATION POUR PUITS CREUSÉS,
CITERNES, LACS ET SOURCES
1. Installer un clapet de pied sur le
tuyau d’arrivée et le baisser dans
l’eau.
Placer le
clapet de
pied au moins 0,61 m du fond du puits
pour empêcher l’aspiration de sable ou
de sédiment dans le système.
REMARQUE:
Si un lac est la source
d’eau, s’assurer que le tuyau
d’aspiration est assez profond pour
qu’il soit toujours immergé. Incliner le
tuyau en haut vers la pompe pour
éviter d’emprisonner l’air. Enlever le
tuyau pendant l’hiver ou le protéger
contre le gel.
Protéger
le
tuyau contre le dommage causé par les
nageurs et les bateaux.
Fonctionnement
AMORÇAGE DE LA POMPE
Ne pas
faire
fonctionner la pompe au sec. Remplir la
pompe d’eau avant le démarrage du
moteur, sinon, les joints de la pompe
seront endommagés et la garantie
annulée.
Une fois que l’installation de la pompe
est terminée, la pompe doit être
amorcée.
1. Enlever le bouchon d’amorçage.
2. Remplir la pompe et les tuyaux
complètement d’eau.
3. Remplacer le bouchon d’amorçage.
4. Ouvrir le robinet pour aérer le
système.
5. Démarrer le moteur. L’eau sera
pompée dans quelques minutes. Si
la pompe ne pompe pas d’eau
pendant 5 minutes, arrêter le
moteur et retourner à l’étape 1.
6. Laisser le système fonctionner
pendant plusieurs minutes afin de
faire la chasse d’eau des tuyaux.
7. Fermer le robinet et permettre que
la pompe augmente la pression
dans le réservoir. Le moteur
s’arrêtera quand la pression atteint
le réglage d’arrêt.
Le système fonctionne et s’actionnera
au besoin.
Si la pompe ne fonctionne pas après
2. Baisser le tuyau dans le puits.
3. Ajouter des tuyaux jusqu’à ce que le
clapet soit 3 m sous le niveau d’eau
plus bas possible.
Des fuites dans les joints ou
accouplements permettront une fuite
d’air dans le tuyau et résultera en
mauvais fonctionnement de la pompe.
S’assurer d’utiliser un composé
d’étanchéité pour joints ou du ruban
Téflon
®
sur tous les raccordements.
Placer le
clapet de
pied au moins 0,61 m du fond du puits
pour empêcher l’aspiration de sable ou
de sédiment dans le système.
4. Une fois que la profondeur correct
est atteinte, installer un joint de
puits ou adaptateur pour soutenir
le tuyau.
5. Incliner le tuyau horizontal en haut
vers la pompe pour empêcher
d’emprisonner l’air.
12 Fr
Instructions d’Utilisation et Manuel de Pièces
JSU50
Figure 10 - Joint de Puits
À la
pompe
Joint de Puits
Clapet de
Pied
Coffrage
de Puits
Figure 9 -
Clapet En Canalisation
À la
pompe
Clapet En
Canalisation
Point
d’enfoncement
