![Vanguard 61G200 Скачать руководство пользователя страница 41](http://html1.mh-extra.com/html/vanguard/61g200/61g200_operators-manual_3558727041.webp)
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
Prilikom pokretanja motora
•
Provjerite jesu li svjećica, prigušivač, čep spremnika za gorivo i filtar zraka (ako
je ugrađen) ispravno postavljeni.
•
Ne pokušavajte pokrenuti motor okretanjem ako je svjećica izvađena.
•
Ako je motor potopljen, postavite čok (ako je ugrađen) u položaj OTVORENO
ili RAD. Čok prebacite (ako je ugrađen) u položaj BRZO, i verglajte sve dok se
motor ne pokrene.
•
Ako je prisutno ispuštanje prirodnog plina ili ukapljenog naftnog plina u
području rada, tada ne pokrećite motor.
•
Budući da su pare zapaljive, ne koristite tekućine za pokretanje pod tlakom.
UPOZORENJE
OPASNOST OD OTROVNOG PLINA. Ispušni plinovi motora sadrže ugljični
monoksid, otrovni plin koji vas može usmrtiti za nekoliko minuta. Iako ne
osjećate miris ispušnih plinova, ipak možete biti izloženi opasnom ugljičnom
monoksidu. Ako osjećate mučninu, vrtoglavicu ili slabost kada koristite ovaj
proizvod, ODMAH izađite na svježi zrak. Potražite pomoć liječnika. Možda ste se
otrovali ugljičnim monoksidom.
•
Plin uljični monoksid skuplja se u prostorima u kojima borave ljudi. Da
biste smanjli opasnost od nakupljanja ugljičnog monoksida, ovaj proizvod
koristite ISKLJUČIVO na otvorenom, na velikoj udaljenosti od prozora, vrata i
ventilacijskih otvora.
•
Montirajte detektore (alarme) ugljičnog monoksida pokretane baterijom ili
utični detektor (alarm) ugljičnog monoksida s baterijom kao što je navedeno
u uputama proizvođača. Detektori dima ne mogu osjetiti prisutnost ugljičnog
monoksida.
•
NE rukujte ovim proizvodom u kućama, garažama, podrumima, u skučenim
prostorima, ostavama ili drugim djelomično zatvorenim prostorima čak i ako
koristite ventilatore ili držite otvorenim vrata i prozore radi ventilacije. Nakon
upravljanja ovim proizvodom, uljični monoksid se može brzo nakupiti u ovim
prostorima i ostati tamo satima.
•
Proizvod UVIJEK stavljajte niz vjetar i usmjerite ispuh motora dalje od mjesta u
kojemu borave ljudi.
OPASKA
Ovaj se motor iz tvrtke Briggs & Stratton isporučuje bez ulja. Moguće je da su
proizvođači opreme ili prodajni zastupnici dodali ulje u motor. Prije nego prvi put
pokrenete motor, provjerite je li razina ulja ispravna. Dolijte ulje kako je navedeno u
uputama iz ovog priručnika. Ako motor pokrenete bez ulja, on će se oštetiti, i neće biti
moguć popravak pokriven jamstvom.
Vrste sustava pokretanja
Prije nego što pokrenete motor, morate znati koju vrstu sustava za pokretanje ima vaš
motor. Vaš motor će imati samo jednu od ovih vrsta.
•
Sustav elektroničkog ubrizgavanja goriva (EFI):
Ovaj sustav nema čok ni
pumpicu za ubrizgavanje.
•
Sustav sa čokom:
Ova vrsta sustava ima čok za korištenje kod niskih
temperatura. Neki modeli opremljeni su regulatorom čoka, dok drugi imaju
kombinirani regulator čoka i gasa. Nema pumpicu za ubrizgavanje.
NAPOMENA:
Vaša oprema može imati daljinsko upravljanje. Lokaciju i način
korištenja daljinskog upravljanja potražite u priručniku opreme.
Sustav elektroničkog ubrizgavanja goriva (EFI)
1. Provjerite motorno ulje. Pogledajte odjeljak
provjera razine ulja
.
2. Provjerite jesu li upravljačke kontrole pogona stroja (ako su ugrađene) isključene.
3. Okrenite ventil za dovod goriva (A, slika 7), ako je ugrađen, u položaj OTVORENO.
4. Pomaknite regulator gasa (B, slika 7), ako je ugrađen, u položaj BRZO. Pokrenite
motor u BRZOM načinu rada.
NAPOMENA:
Kod modela s elektroničkim regulatorom gasa, regulator gasa može biti u
bilo kojem položaju prilikom pokretanja motora.
5. Okrenite sklopku za električno pokretanje (D, slika 7) u položaj UKLJUČENO ili
POKRENI.
OPASKA
Za produženje vijeka trajanja pokretača koristite kratke cikluse pokretanja
(najviše pet sekundi). Pričekajte jednu minutu između ciklusa pokretanja.
Ako se motor ne pokrene ni nakon 3 ili 4 pokušaja, obratite se svom lokalnom
zastupniku ili idite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili nazovite 1-800-444-7774 (u
SAD-u).
Sustav sa čokom
1. Provjerite motorno ulje. Pogledajte odjeljak
provjera razine ulja
.
2. Provjerite jesu li upravljačke kontrole pogona stroja, ako su ugrađene, isključene.
3. Okrenite ventil za dovod goriva (A, slika 8), ako je ugrađen, u položaj OTVORENO.
4. Pomaknite regulator gasa (B, slika 8), ako je ugrađen, u položaj BRZO. Pokrenite
motor u BRZOM načinu rada.
5. Regulator čoka (C, slika 8) ili kombinaciju za čok i gas (B, C) prebacite u položaj
ZATVORENO.
NAPOMENA:
Ako želite pokrenuti motor sa suhim sustavom goriva, tada će biti
potrebno duže pokretanje motora u položaju sa zatvorenim čokom. Na taj će način
pumpa za gorivo imati dovoljno vremena da gorivom napuni cijeli sustav.
6. Okrenite sklopku s ključem (D, slika 8) u položaj UKLJUČENO ili POKRENI.
7. Ako se motor pokrene, ali ne nastavlja s radom, pomaknite regulator čoka (C, slika
8) u položaj OTVORENO za pokretanje motora.
OPASKA
Za produženje vijeka trajanja pokretača koristite kratke cikluse pokretanja
(najviše pet sekundi). Pričekajte jednu minutu između ciklusa pokretanja.
8. Kada se motor zagrije, okrenite regulator čoka (C, slika 8) u položaj OTVORENO.
NAPOMENA:
Ako se motor ne pokrene, obratite se lokalnom predstavniku ili idite na
1-800-999-9333
(u SAD-u).
Zaustavite motor
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
•
Motor nemojte zaustavljati gušenjem rasplinjača (ako je ugrađen).
1. Deaktivirajte upravljačke elemente opreme. Upute o lokaciji i radu daljinskog
upravljanja potražite u priručniku za opremu.
2. Pomaknite ručicu regulatora gasa (B, slika 9), ako je ugrađen, u spori položaj
SLOW.
3. Okrenite sklopku s ključem (D, slika 9) u položaj OFF (isključeno) ili STOP. Izvadite
ključ i pohranite ga na sigurnom mjestu izvan dohvata djece
4. Dok se regulator gasa nalazi u položaju za malu brzinu SPORO, sklopku za
električno pokretanje (D, slika 9) okrenite u položaj ISKLJUČENO. Izvadite ključ.
Držite ga na sigurnom mjestu izvan dohvata djece.
5. Kada se rad motora zaustavi, okrenite ventil za dovod goriva (A, slika 9), ako je
ugrađen, u položaj ZATVORENO.
Održavanje
Podaci o održavanju
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
Ako je tijekom održavanja potrebno nagnuti uređaj, pazite da spremnik za gorivo (ako
je ugrađen na motor) bude prazan i da je strana sa svjećicom okrenuta prema gore.
Ako spremnik za gorivo nije prazan, može doći do curenja, a posljedično i do požara
ili eksplozije. Ako se motor nagne u drugom smjeru, neće se lako pokrenuti zbog
onečišćenja filtra zraka ili svjećice uljem ili gorivom.
UPOZORENJE
Slučajna iskra motora može izazvati strujni udar, požar ili eksploziju, te može doći
do zaplitanja, traumatske amputacije ili otvorene ozljede.
Prije nego što izvršite podešavanja ili popravke:
•
Odvojite sve kabele svjećica i držite ih podalje od svjećica.
•
Odspojite kabel akumulatora na negativnom priključku akumulatora (samo za
motore s električnim pokretanjem).
•
Koristite samo odgovarajuće alate.
Kad provjeravate ima li iskrenja:
•
Koristite odobreni ispitivač svjećica.
•
Ne provjeravajte ima li iskrenja kada je svjećica uklonjena.
UPOZORENJE
Zamjenski dijelovi moraju biti jednakog dizajna kao originalni i moraju se postaviti na isto
mjesto kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi se pak mogu pokvariti ili uzrokovati ozljedu.
OPASKA
Svi sastavni dijelovi moraju biti na svom mjestu kako bi ovaj motor radio ispravno.
41
Not for
Reproduction
Содержание 61G200
Страница 2: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Страница 3: ...12 13 14 15 16 17 18 19 20 3 N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Страница 14: ...LP 2 4442 4442 36 CFR 261 52 1 2 3 4 A B C D E F G H I 14 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Страница 88: ...2 4442 Public Resource Code 36 CFR 261 52 88 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...
Страница 120: ...120 vanguardpower com N o t f o r R e p r o d u c t i o n...