58
FIN
5. LOPULLINEN TARKASTUS ENNEN KÄYTTÖÄ
• Voitele nostoketju kevyesti käyttäen SAE 120-tyyppistä öljyä tai vastaavaa.
• Käytä taljaa ilman kuormaa, jotta ketju pyörisi, tarkista, että se ei ole kiertynyt.
Ketjun lenkkien hitsausten on oltava ulospäin suhteessa ketjun nostopyörän akseliin. Katso kuva 27.
Tarkista, että liikkeen pysäyttävät sähköiset ylä- ja alarajakytkimet toimivat moitteettomasti.
Tarkista, että nostojarru toimii moitteettomasti, laita kuorma lähelle maata ja tarkasta, että kuorma ei liu’u.
• Nostoketjun pituuden tulee olla riittävä nostokorkeutta ajatellen.
• Roikkuvan näppäinrasian kaapelin tulee olla riittävän pitkä, jotta se kattaa taljan ja käyttöpisteen välisen matkan.
• Älä lyhennä roikkuvan näppäinrasian kaapelia tekemällä siihen solmuja.
• Nostoketjun tulee olla hyvässä kunnossa eikä se saa olla kierteellä, erityisesti tämä tarkoittaa kahdella ketjukerralla varustettua
versiota (katso kuvaa 13).
HUOMIO
Tarkista että nostoketju ei ole vääntynyt. Kun kahdella ketjukerralla varustettu talja on kiinnitetty ja alakoukku roikkuu, tarkasta laite
uudelleen, jotta varmistut, että ketjun hitsaukset ovat oikeassa linjassa ja ketju ei ole vääntynyt. (Katso kuva 13)
5.1 – Taljan käsittely
Taljan käsittely
Varmista, että olet vakaassa asennossa käsitelläksesi taljaa.
Tarkista, että kuorma on kunnolla kiinnitetty nostokoukkuun ja että turvakieleke (koukku) on kunnolla kiinni. Koukun turvakielekkeen tulee olla
hyvässä kunnossa, jotta ne pitävät nostoraksit ja ketjut, jne. paikoillaan, kun ketju on löysänä poissa käytöstä.
Kun siirrät kuormaa tarkista, että kuorma ei ole vaarassa törmätä kohteeseen lähistöllä. Taljan on aina oltava suoraan kuorman yläpuolella.
VAROITUS
Roikkuvan kuorman alla ei saa oleskella tai kulkea. Tarvittaessa on lattialle laitettava turva-aitaus nostoalueen turvaamiseksi. Irrota kuor-
ma vain, kun se on lattialla tai tukevalla ja sopivalla alustalla. Jos talja tai talja ja sen vaunu toimivat epänormaalilla tavalla tai niistä läh-
tee epäilyttävää ääntä, käyttö on lopetettava heti ja asiasta on ilmoitettava pätevälle henkilölle.
Hätäpysäytysnäppäin sijaitsee käyttöpisteessä. Ongelmatapauksissa hätäpysäytys tehdään yksinkertaisesti painamalla punaista näp-
päintä, joka sijaitsee riippuvassa näppäinrasiassa. Laitteen käynnistämiseksi punaisen näppäimen on oltava vapaana, sitä tulee kiertää
näppäimeen merkityn nuolen suuntaan. Hätäpysäytysnäppäin voidaan aktivoida käyttöön uudestaan vasta, kun hätätilanne on poistettu.
Älä koskaan anna epäpätevän henkilön, joka ei ole lukenut näitä ohjeita, käyttää taljaa tai taljaa ja sen siirtovaunua. Taljasta tai vaunus-
ta voi irrottaa pistokkeella varustetun käyttökaapelin, jotta epäpätevä henkilö ei voi käyttää taljaa tai taljaa ja sen vaunua.
Taljan tai taljan ja sen vaunun käsittelyssä tulee noudattaa seuraavia varotoimia. Taakan on oltava hyvin tasapainotettu.
Ulkona käytettävän taljan tai taljan ja vaunun on oltava kunnolla suojattu kestääkseen huonoja sääolosuhteita.
Käytettäessä laitetta ulkona on sähkölaitteiden hyvä kunto tarkastettava ehdottomasti päivittäin.
Siirrettäessä taljaa on vältettävä, että se ei törmää läheisiin esteisiin.
Vältä näppäinrasian nykivää käsittelyä (nykivä eteneminen).
Lisäksi nostoketju on voideltava kevyesti ainakin kerran viikossa.
5.2 - Kuorman kiinnitys
• Älä koskaan käytä taljan nostoketjua nostoraksina kiertämällä se taakan ympärille ja kiinnittämällä sen koukkuun.
• Älä koskaan kiinnitä taakkaa ketjun löysään osaan.
• Älä koskaan poista koukun turvakielekettä tai tee siihen muutoksia.
• Älä kohdista koukun päähän tai koukun turvakielekkeeseen kuormitusta.
• Älä koskaan käytä taljaa, ellei siihen liitetty nostoraksi tai hyväksytty kiinnityslaite ole riittävän luja ja kiinnitetty koukkuun oikein.
• Älä koskaan kuormita Tralift TE-taljaa yli sen nimelliskapasiteetin. Ripustusaukon, nostolaitteen ja kuorman on aina oltava samassa lin
jassa.
5.3 – Turvalaitteet
Kaikki Tralift TE-taljat on varustettu seuraavilla turvalaitteilla:
Kuorman kitkarajoitin
Sähköiset rajakytkimet ylhäällä ja alhaalla
Kiinteä turvajarru, joka on erillään nostomoottorista, leuoissa ei ole asbestia.
Nosto- ja ripustuskoukuissa on turvakielekkeet.
Roikkuvassa näppäinrasiassa on mekaaninen ja sähköinen lukitus, joka estää ylös- ja alas-näppäinten yhtäaikaisen käytön (sama kos-
kee vasemmalle- ja oikealle-näppäimiä, jos kyse on taljan sähkökäyttöisestä siirtovaunusta).
