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ARRANQUE DEL MOTOR
1. El resto de la unidad en un lugar plano y firme. Mantenga el cabezal de
corte de la suelo y clara de los objetos circundantes, ya que comenzará
a girar cuandoel arranque del motor.
2. Para iniciar el motor frío, mueva la palanca a la posición cerrada.
3. Mueva la palanca del acelerador de la posición de reposo, pero no más
alláque el punto a mitad de camino.
4. Coloque el interruptor de encendido a la posición "START".
5. Mientras sujeta firmemente la unidad, tire de la cuerda de arranque ráp-
idamente hastalos fuegos de motor.
IMPORTANTE
Evitar tirar de la cuerda hasta su final o devolverlo al soltar el mando.
Tales acciones pueden causar fallos de encendido.
6. Mueva la palanca a la posición abierta. Y sacar el motor de arranque
cuerda rápidamente para arrancar el motor.
7. Deje que el motor se caliente durante varios minutos antes de comenzar
operación.
NOTA
1. Al volver a arrancar el motor inmediatamente después de detenerlo, deje
el estrangulador abrir y empuje el cebador varias veces.
2. El exceso de asfixia puede hacer que el motor duro para iniciar debido
al exceso de combustible. Cuando el motor no arranca después de
varios intentos, abra el estrangulador y vuelva tirar de la cuerda, o
eliminar la bujía y secarla.
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AJUSTE DE VELOCIDAD DEL MOTOR
Después de arrancar el motor, mueva la palanca del acelerador a la posi-
ción ALTA para purga automática, y comprobar la salida de la bomba.
Salida de la bomba se controla ajustando la velocidad del motor. Mover el
acelerador palanca en la dirección ALTO aumentará la producción de la
bomba, y moviendo el acelerador palanca en la dirección LOW disminuirá
salida de la bomba.
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PARADA DEL MOTOR
1. Mueva la palanca del acelerador a la posición baja y haga funcionar el
motor durante medio minuto.
2. Ponga el interruptor de encendido a la posición STOP.
6.Operación
ES 66
Palanca del estrangulador
Cerrado
Palanca del estrangulador
Abierto
Palanca del
acelerador
Bajo
Alto
