Textron D722B, Руководство по запасным частям и обслуживанию

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RANSOMES G PLEX II - Série :WD
NOMENCLATURE ET MAINTENANCE
F
3. Fixez un bout du câble restant à la borne
négative de la batterie-tampon, l'autre à un
point de masse sur la tondeuse ou le
moteur, et loin de la batterie déchargée.
NE VOUS penchez PAS sur la batterie
lorsque vous effectuez ce raccordement.
Lorsque vous enlevez les câbles de raccordement,
effectuez ces opérations dans l'ordre inverse.
NOTICE
• Les batteries-tampon utilisées pour la mise
en marche doivent être raccordées en
respectant la polarité.
PRESSION DES PNEUS
ATTENTION
•
Faites attention lors du gonflage des pneus.
Vérifiez la pression avec un manomètre
basse pression avant de raccorder le tuyau
d'air à un pneu partiellement gonflé.
ATTENTION
•
Compte tenu du faible volume d'air des
pneus de petite taille, on risque de gonfler
excessivement le pneu dans l'espace de
quelques secondes, et d'en provoquer
l'éclatement.
REMARQUE
• Un mauvais gonflage réduit
considérablement la durée de vie des pneus
ENTRETIEN DE LA TETE DE COUPE - NETTOYAGE
Les têtes de coupe doivent être lavées à la fin de
chaque journée d'utilisation, et séchées le mieux
possible pour empêcher la formation de rouille.
Appliquer une légère couche d'huile ou de produit
antirouille sur toutes les surfaces de coupe (tambours
et contre-couteau).
LUBRIFICATION
Les raccords de lubrification à chaque bout des
tambours antérieur et postérieur, ainsi que les
roulements des tambours à chaque bout, doivent être
lubrifiés périodiquement (une fois par semaine
environ). Utilisez tout juste assez de lubrifiant pour
que les roulements ne fonctionnent pas à sec.
L'application d'une quantité excessive de lubrifiant
risque d'entraîner des déversements d'huile de la
tondeuse sur le gazon, ce qui risque d'abîmer la
pelouse.
Figure 35
1. Rouleaux (raccords aux deux bouts)
2. Roulements de tambour (aux deux bouts)
3. Balai rotatif (aux deux bouts)
CONTRE-RODAGE
Le contre rodage normal permet de maintenir les
lames bien tranchantes et d'augmenter la durée de vie
et le rendement des tambours. Le contre-rodage peut
être effectué sur une tête de coupe seulement, sur
deux têtes ou sur les trois têtes à la fois. Si l'on
désire effectuer le contre-rodage sur une ou deux
têtes, on doit réduire légèrement le jeu en le contre-
couteau et le tambour sur les têtes qui ne doivent pas
être contre-rodées. Ceci permet d'éliminer le contact
entre le contre-couteau et le tambour, en réduisant
ainsi les risques d'endommagement des tambours ou
du contre-couteau au cours du contre-rodage. Lors
du réglage du contre-couteau, le moteur doit être
toujours arrêté.
REMARQUE
• Avant le contre-rodage, vérifiez que le
réglage du contre-couteau a été effectué
correctement. Voir la Section Réglage du
Contre-Couteau (page 30).
AVERTISSEMENT
•
Vous devez toujours ouvrir la soupape
d'étranglement avant de régler le levier de
commande des tambours dans la position
CONTRE-RODAGE
.
NE PLACEZ PAS
le
levier de commande dans la position de
CONTRE-RODAGE
avant d'avoir ouvert la
vanne-pointeau dans le circuit de dérivation,
car ceci entraîne la rotation
IMMÉDIATE
des tambours en vitesse maxi.
•
Eloignez les mains, les pieds et les
vêtements des trois tambours lorsque le
levier de commande des tambours est placé
dans la position de contre rodage. Lorsque
la soupape d'étranglement est
fermée
ou
en
train d'être fermée
, les
trois tambours
tournent
dans le sens du contre-rodage.
1. Ouvrez la soupape d'étranglement sur la
soupape des tambours en tournant le
bouton à fond dans le sens anti-horaire (voir
fig. 36).
PRESSION DE GONFLAGE A FROID
603 kPa (9 psi) -
Tous les pneus
REPRÉSENTÉ AVEC LE
BALAI (ACCESSOIRE)
MONTÉ