Textron D722B, Руководство по запасным частям и обслуживанию

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RANSOMES G PLEX II - Serie :WD
MANUALE DELLA MANUTENZIONE E DELLE PARTI DI RICAMBIO
I
ACCESSO AL MOTORE
Per poter accedere meglio al motore si può sollevare
la parte posteriore della macchina. Allentare le due
manopole che si trovano sopra la forcella posteriore.
Sollevare il telaio del serbatoio carburante e
supportarlo ruotando verso il basso l'asta che gli sta
sotto e fissando quest'ultima nello scodellino vicino
al perno della forcella (vedi Fig. 27).
AVVERTENZA
• NON
togliere il tappo del serbatoio mentre
questo è sollevato.
Figura 27
Sezione posteriore della macchina mentre è
sollevata
GUIDA ALLA MANUTENZIONE
Le tabelle che seguono sono state compilate per
servire da guida orientativa generale per la
frequenza degli interventi di manutenzione, sulla
base delle ore di funzionamento. Per ulteriori
informazioni sulla manutenzione, consultare il
manuale riguardante il motore.
SECONDO NECESSITÀ
OLIO DEI MOTORI DIESEL
NOTA BENE
• A seconda delle condizioni d'esercizio, è
possibile che l'olio del motore e il filtro
debbano essere cambiati con maggiore
frequenza per mantenere le prestazioni del
motore e contribuire ad evitare riparazioni
inutili.
PRIME 35 ORE
OGNI 25 ORE O SETTIMANALMENTE
OGNI 75 ORE
OGNI 200 ORE
OGNI 600 ORE (O ANNUALMENTE)
LAPPATURA A ROVESCIO
Una lappatura a rovescio eseguita regolarmente
aiuta
a tenere le lame affilate e ad aumentare la durata e
le
prestazioni del tamburo portalame. La frequenza di
lappatura dipende da numerose variabili, ma deve
essere eseguita sovente come un normale intervento
di manutenzione. Vedere il procedimento di
lappatura
a pag. 66 di questo manuale.
LIVELLO DELL'OLIO DEL MOTORE
Il danno arrecato ai motori a causa di manutenzione
impropria o di utilizzo di oli di qualità e/o viscosità
sbagliata non è coperto dalla garanzia del motore
(vedere il manuale d'uso del motore per la capacità
del carter e per il tipo ed il peso di olio
raccomandati).
Per ottenere una lettura precisa del livello dell'olio
occorre che la macchina sia in piano.
Mantenere il livello dell'olio tra i due contrassegni
sull'asta di livello.
Controllare la pressione dei pneumatici (con manometro per
pneumatici a bassa pressione)
Cambiare i filtri del combustibile (solo motori diesel)
Verificare che non vi siano componenti allentati
Controllare il gioco delle valvole e all'occorrenza registrarle
Cambiare l'olio idraulico ed il filtro
Lubrificare tutti gli accessori che richiedono lubrificazione
(vedi Tabella di lubrificazione)
Sostituire l’elemento depuratore dell’aria
Benzina
: consultare il manuale d’uso del motore
Diesel
: vedere il paragrafo “Depuratore dell’aria” a
pag. 64
Cambiare l'olio del motore e il filtro dopo le prime 50 ore. In
seguito, ogni 100 ore di funzionamento o annualmente, se
questo avviene in data anteriore
Verificare che non vi siano componenti allentati
Controllare il gioco delle valvole
Controllare al velocità al minimo
Eseguire gli interventi di manutenzione precedenti
Sostituire la cartuccia del filtro primario (grande) del
carburante
Controllare le spazzole del motorino d'avviamento
Controllare tute le cinghie e le tubazioni e all'occorrenza
sostituirle
Pulire i terminali della batteria
Diesel: Scaricare e sostituire il refrigerante del motore
Controllare le candele a incandescenza
Controllare la pompa d'iniezione e la messa in fase