TecMate Optimate TM270, Руководство пользователя

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BATTERIES NON ENTRETENUES TRÈS FAIBLES : soyez particulièrement vigilant : une batterie L i F e PO
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laissée
complètement déchargée pendant une période prolongée risque de développer des dommages permanents dans
une ou plusieurs cellule(s). Ces batteries peuvent atteindre une température excessivement élevée au cours de la
charge.
En mode SAVE, le programme limite le courant de charge si la tension est inférieure à 12,8 V / 16 V et le programme
ampmatic™ est conçu pour détecter un éventuel endommagement évident de cellule et suspendre automatiquement la
charge le cas échéant, mais plus il y a de cellules en parallèle, plus il est difficile de détecter une mauvaise cellule.
Surveillez EN PERMANENCE la température de la batterie au cours de la première heure, puis une fois par heure. Si
vous constatez à tout moment que la batterie devient chaude au point de ne plus pouvoir la toucher à main nue ou si
vous remarquez des signes inhabituels, DÉBRANCHEZ LE CHARGEUR IMMÉDIATEMENT.comme des bulles ou fuites
d’électrolyte, une activité plus importante d’une cellule par rapport aux autres, ou des sifflements. Si à un moment
quelconque, la batterie devient trop chaude au toucher ou si vous constatez des signes inhabituels, DÉCONNECTER
IMMÉDIATEMENT LE CHARGEUR.
ÉTAPE 1
Connecter à
la batterie
Protection
Réinitialisa-
tion du BMS
1
2.
8V
16
V
B
M S rese
t
16V
24-7 24-7
Bms Bms
12.8V
12.8V
LFP
LiFePO
4
1234 12345
16V
/oml12.8v16v
optimate1.com
/oml12.8v16v
5
4
3
1a 1b
2 8
6
7
1
2.
8V
16
V
B
M S rese
t
16V
24-7 24-7
Bms Bms
12.8V
12.8V
LFP
LiFePO
4
1234 12345
16V
/oml12.8v16v
optimate1.com
/oml12.8v16v
5
4
3
1a 1b
2 8
6
7
ACTIVATION DE
CHARGE MANUELLE
AVERTISSEMENT: avant
et après l'activation de la
charge manuelle,
surveillez la température
de la batterie. Si à tout
moment la batterie est
trop chaude au toucher
ou si vous remarquez des
signes inhabituels,
DÉBRANCHEZ
IMMÉDIATEMENT LE
CHARGEUR.
LED nº 1a/1b : confirme l’alimentation secteur vers le chargeur
et la tension sélectionnée de la batterie.
Modification de la tension sélectionnée :
déconnectez le chargeur
de la batterie. Appuyez et relâchez le bouton SELECT. La sélection de
mode change lorsque le bouton est relâché.
Les LED RÉCUPÉRATION (nº 3), CHARGE (nº 4) et TEST (nº 6, 7, 8)
clignotent alors à deux reprises pour confirmer l’enregistrement de la
sélection.
LED #1a => 12.8 V LED #1b => 16 V
REMARQUE : la sélection est enregistrée même en cas de panne de
courant alternatif.
LED N° 2 POLARITÉ INVERSE : s’allume lorsque les connexions
de la batterie sont incorrects . Le chargeur est protégé
électroniquement, donc ne peut subir aucun dommage, et la sortie
restera désactivée jusqu'à ce que les connexions soient bonnes.
ACTIVATION AUTOMATIQUE : le mode CHARGE s'active automatiquement et
la LED no 1a s'allume si la tension de la batterie connectée est au moins de
0,5 volt. Le programme passe alors directement aux ETAPES 2 et 3.
ACTIVATION MANUELLE : peut être requise pour les batteries dotées d'un
système de gestion de batterie (BMS) qui les protègent contre les décharges
profondes.
Appuyez sur le bouton poussoir. La LED # 3 clignote une fois par seconde
lorsqu'une impulsion de réinitialisation BMS spéciale est délivrée. Lorsque
l'OptiMate Lithium détecte que le BMS de la batterie s'est réinitialisé, la DEL #
3 s'allume complètement, les impulsions de réinitialisation s'arrêteront
automatiquement et le programme continuera à l'ÉTAPE 5. Retirez le doigt du
bouton-poussoir.
BMS ne se réinitialise pas / La LED n ° 3 s'allume brièvement puis
s'éteint: une batterie profondément déchargée peut ne pas maintenir une
tension suffisante pour alimenter son propre système BMS.
Placez le doigt sur le bouton de réinitialisation du BMS et maintenez-le
enfoncé pendant 10 secondes ou plus jusqu'à ce que la LED n ° 3 s'allume
complètement. Le programme passe maintenant à l'ÉTAPE 4.
Erreur! Le voyant LED no 8 clignote: 1) Batterie connectée en polarité inverse.
Vérifiez les branchements et essayez à nouveau. 2) Le système alimenté par
la batterie empêche l'envoi de l'impulsion. Déconnectez ou éteignez le
système et essayez à nouveau. 3) Le BMS de la batterie peut avoir subi des
dommages. Faites vérifier la tension et de la température de la batterie par
un professionnel. 4) Le chargeur ne peut pas fournir de courant si la
température ambiante peut être hors de la plage de charge sûre pour la
batterie. Voir page 2 pour la température (° C / ° F) et les valeurs d'ampére
(A) correspondantes.