PRELIMINARY
43
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
SOLUZIONE
IL DISPLAY INDICA C01
MANCA IL PONTICELLO SUL
CONNETTORE R.E.P.O. (J13,
PUNTO 5 - “VISTA
CONNESSIONI UPS”) OPPURE
NON
È
INSERITO
CORRETTAMENTE
Montare il ponticello o verificare il corretto inserimento
dello stesso.
SEZIONATORE BYPASS
(SWMB) PER MANUTENZIONE
CHIUSO
Aprire il sezionatore (SWMB) posto dietro la porta.
IL DISPLAY INDICA C02
MANCA IL PONTICELLO SUI
MORSETTI PER BYPASS
MANUTENZIONE REMOTO
(J10, PUNTO 2 - “VISTA
CONNESSIONI UPS”)
Inserire il ponticello
TEMPERATURA
AMBIENTE < 0°C
Riscaldare l’ambiente, attendere che la temperatura del
dissipatore superi i 0°C e avviare l’UPS
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
A30, A32, A33, A34
E L’UPS NON PARTE
MALFUNZIONAMENTO DEL
SENSORE DI TEMPERATURA
SUL DISSIPATORE
Azionare il bypass di manutenzione (SWMB), spegnere
l’UPS, riaccendere l’UPS ed escludere il bypass di
manutenzione. Se il problema permane chiamare il
centro assistenza pi
ù
vicino
MALFUNZIONAMENTO NELLO
STADIO DI INGRESSO
DELL’UPS
Azionare il bypass di manutenzione (SWMB), spegnere
e poi riaccendere l’UPS. Escludere il bypass di
manutenzione. Se il problema permane contattare il
centro assistenza pi
ù
vicino
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
F09, F10
LA FASE 1 PRESENTA UNA
TENSIONE MOLTO MINORE
DELLE ALTRE DUE FASI.
Aprire SWIN, effettuare la accensione da batteria,
attendere la fine della sequenza e chiudere SWIN
INSERIMENTO DI CARICHI
ANOMALI
Rimuovere il carico. Inserire il bypass di manutenzione
(SWMB) spegnere e poi riaccendere l’UPS. Escludere il
bypass di manutenzione. Se il problema permane
chiamare il centro assistenza pi
ù
vicino
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
F11, F14, F17, L06, L07,
L08, L09, L14, L17, L20
MALFUNZIONAMENTO DELLO
STADIO DI INGRESSO O DI
USCITA DELL’UPS
Azionare il bypass di manutenzione (SWMB) spegnere
e poi riaccendere l’UPS. Escludere il bypass di
manutenzione. Se il problema permane contattare il
centro assistenza pi
ù
vicino
MANCANZA DEL
COLLEGAMENTO SU UNA O
PI
Ù
FASI
Verificare i collegamenti ai morsetti
IN CASO DI COLLEGAMENTO
MONOFASE D’INGRESSO
MANCA LA BARRETTA DI
CORTOCIRCUITO
Montare la barretta come indicato nel paragrafo relativo
al collegamento monofase.
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
F03, F04, F05, A08, A09,
A10
ROTTURA DEI FUSIBILI
INTERNI DI PROTEZIONE
SULLE FASI O DEL RELÉ DI
INGRESSO
Chiamare il centro assistenza pi
ù
vicino
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
F42, F43, F44, L42, L43,
L44
ROTTURA DEI FUSIBILI
INTERNI DI PROTEZIONE
SULLE BATTERIE
Chiamare il centro assistenza pi
ù
vicino
PRELIMINARY
44
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
SOLUZIONE
APERTURA DELLA
PROTEZIONE A MONTE
DELLA LINEA DI BYPASS
(SOLO SE BYPASS
SEPARATO)
Ripristinare la protezione a monte. ATTENZIONE:
verificare che non sia presente un sovraccarico o
cortocircuito in uscita all’UPS
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
A13
SEZIONATORE BYPASS
APERTO (SWBYP SOLO SE
BYPASS SEPARATO)
Chiudere il sezionatore posto dietro la porta.
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
F19, F20
MALFUNZIONAMENTO DEL
CARICABATTERIE
Aprire i portafusibili di batteria (SWBATT)e inserire il
bypass
di
manutenzione
(SWMB),
spegnere
completamente l’UPS attraverso l’interruttore 1/0 posto
dietro la porta. Riaccendere l’UPS e se l’inconveniente
permane, contattare il centro assistenza pi
ù
vicino
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
A26, A27
FUSIBILI DI BATTERIA
INTERROTTI O SEZIONATORI
PORTAFUSIBILI APERTI
Sostituire i fusibili o chiudere i sezionatori (SWBATT).
ATTENZIONE: in caso di necessit
à
si raccomanda di
sostituire i fusibili con altri dello stesso tipo (vedi
paragrafo Protezioni interne all’UPS)
IL DISPLAY SEGNALA IL
CODICE S06
LE BATTERIE SONO
SCARICHE; L’UPS RIMANE IN
ATTESA CHE LA TENSIONE DI
BATTERIA SUPERI LA SOGLIA
IMPOSTATA
Attendere la ricarica delle batterie o forzare in modo
manuale
l’accensione
andando
nel
men
ù
“ACCENSIONE”
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
F06, F07, F08
REL
È
DI INGRESSO
BLOCCATO
Azionare il bypass di manutenzione (SWMB), spegnere
l’UPS, aprire SWIN e contattare il centro di assistenza
pi
ù
vicino.
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
L01, L10, L38, L39, L40,
L41
MALFUNZIONAMENTO:
§
DEL SENSORE DI
TEMPERATURA O DEL
SISTEMA DI
RAFFREDDAMENTO
DELL’UPS
§
ALIMENTAZIONE
AUSILIARIA
PRINCIPALE
§
INTERRUTTORE
STATICO DI BYPASS
Azionare il bypass di manutenzione (SWMB), spegnere
e poi riaccendere l’UPS. Escludere il bypass di
manutenzione. Se il problema permane contattare il
centro assistenza pi
ù
vicino
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
A22, F23, L23
IL CARICO APPLICATO
ALL’UPS
È
TROPPO ELEVATO
Ridurre il carico entro la soglia del 100% (o soglia
utente in caso di codice A22)
IL DISPLAY VISUALIZZA
UNO O PI
Ù
DEI
SEGUENTI CODICI:
L26
CORTOCIRCUITO IN USCITA
Spegnere l’UPS.
Scollegare tutte le utenze relative alla fase interessata
dal cortocircuito.
Riaccendere l’UPS.
Ricollegare le utenze una alla volta al fine di identificare
il guasto.