Tanaka TVC-270S, Инструкция по эксплуатации

Страница: 27 / 88

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○
Πριν τη λειτουργία σιγουρευτείτε ότι η λεπίδα έχει
τοποθετηθεί σωστά .
○
Εάν η συσκευή σας είναι εφοδιασμένη με προστατευτικό
κάλυμμα κάτω από τη λεπίδα κοπής , ελέγξτε εάν υπάρχει
φθορά η ραγίσματα πριν από τη χρήση . Εάν βρεθεί
οποιαδήποτε ζημιά ή φθορά , αντικαταστήστε το , επειδή είναι
αναλώσιμο είδος .
Εγκατάσταση κεφαλής κοπής Brain
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Για την εγκατάσταση συμβουλευτείτε το Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη
Β rain, που παρέχετε μαζί με την κεφαλή κοπής Brain.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Για τις κεφαλές Tanaka Brain ή για τις κεφαλές Tanaka από
κράμα , χρησιμοποιείστε μόνο την εύκαμπτη , μη μεταλλική
σειρά που συστήνεται από τον κατασκευαστή . Ποτέ μη
χρησιμοποιείτε σύρμα ή συρμάτινα σχοινιά . Μπορεί να
κοπούν και να αποτελέσουν κίνδυνο εάν εκτοξευθούν .
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν χρησιμοποιείτε κεφαλή Tanaka από κράμα (CH-100), το
αρχικό μήκος της γραμμής κοπής πρέπει να είναι περίπου 17
εκ . το καθένα . ( Εικ . 17 )
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Καύσιμο ( Εικ . 18)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ο κόφτης είναι εφοδιασμένος με δίτροχο κινητήρα .
Πάντοτε να λειτουργείτε τον κινητήρα με καύσιμο που είναι
αναμιγμένο με λάδι .
Να παρέχετε επαρκή αερισμό , κατά την παροχή καυσίμου ή
το χειρισμό καυσίμου .
Καύσιμο
○
Πάντοτε να χρησιμοποιείτε επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89
o κτανίων .
○
Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μίγμα μεταξύ
25:1 έως 50:1, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τη φιάλη
λαδιού ή τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Tanaka για την
αναλογία .
○
Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι , χρησιμοποιείτε
ένα λάδι ποιότητας αντι - οξειδωτικού προσθέτου με
ρητή επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους
κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην
χρησιμοποιείτε BIA ή TCW ( για υδρόψυκτους δίχρονους
κινητήρες ) ανάμικτο λάδι .
○
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής ρευστότητας
(10 W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι .
○
Πάντοτε να αναμιγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα
ξεχωριστό καθαρό δοχείο .
Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας μισή ποσότητα του καυσίμου , που
πρόκειται να χρησιμοποιηθεί . Στη συνέχεια προσθέστε ολόκληρη
την ποσότητα του λαδιού . Αναμίξτε ( ανακινήστε ) το μίγμα
καυσίμου . Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού .
Αναμίξτε ( ανακινήστε ) το μίγμα καυσίμου πριν το βάλετε στη
δεξαμενή καυσίμου .
Παροχή καυσίμου
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○
Πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό
καυσίμου .
○
Ανοίξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου , όταν την ανεφοδιάζετε
με καύσιμο , έτσι ώστε να εξαφανιστεί μια πιθανή υπερπίεση .
○
Μετά τον ανεφοδιασμό σφίξτε προσεκτικά το καπάκι
καυσίμου .
○
Πάντα να μετακινείτε τη συσκευή 3 μ από την περιοχή
ανεφοδιασμού πριν να τη θέσετε σε λειτουργία .
Πριν τον ανεφοδιασμό , καθαρίστε καλά το καπάκι της δεξαμενής
για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές στη δεξαμενή .
Εξασφαλίστε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμιγμένο , κουνώντας
το δοχείο , πριν την παροχή καυσίμου .
Ξεκινώντας ( Εικ . 19, 20)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν την εκκίνηση , σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν
ακουμπά κάτι ,
1. Τοποθετείστε το διακόπτη ανάφλεξης (24) στη θέση ON.
( Εικ . 19, 20 )
* Σπρώξτε το βολβό αρχικής πλήρωσης (27) πολλές φορές
έτσι ώστε το καύσιμο να εισρεύσει μέσα στο βολβό ή στον
αγωγό περιστροφής . ( Εάν παρέχεται ) ( Εικ . 21, 22 )
2. Με το μοχλό ασφαλείας (25) πατημένο ( εάν παρέχεται ),
τραβήξτε τη σκανδάλη γκαζιού και πιέστε το κλείδωμα
γκαζιού (26), έπειτα αργά αφήστε πρώτα τη σκανδάλη γκαζιού
και έπειτα το μοχλό ασφαλείας . Αυτό αυτόματα κλειδώνει το
γκάζι στην θέση εκκίνησης .
3. Ρυθμίστε το μοχλό τσοκ στη θέση CLOSED ( κλειστο ) (28).
( Εικ . 21, 22 )
4. Τραβήξτε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης , προσέχοντας
να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει
πίσω .
5. Όταν ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει ,
τοποθετείστε το μοχλό τσοκ πίσω στη θέση λειτουργια RUN
( ανοιχτό ). Έπειτα τραβήξτε ξανά τον εκκινητήρα ανατύλιξης
απότομα .
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά , επαναλάβετε τα βήματα από το 2
έως το 5.
6. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα , τραβήξτε τη σκανδάλη
γκαζιού για να ελευθερωθεί η ασφάλεια γκαζιού . Έπειτα
αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3 λεπτά πριν τη
χρήση οποιουδήποτε φορτίου .
Κοπή ( Εικ . 23, 24, 25, 26)
○
Κατά την κοπή , να λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω
από 6500 στροφές το λεπτό . Παρατεταμένη λειτουργία σε
χαμηλές στροφές το λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη
φθορά του συμπλέκτη .
○
Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά .
○
Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν
η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό
αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια .
Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως
αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και
του χειριστή της . Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική
ισχύς λεπίδας . Ως αποτέλεσμα , ο χειριστής μπορεί να χάσει
τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει
σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό . Η προωστική ισχύς της
λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου
είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή .
○
Φοράτε το λουρί όπως φαίνεται στην εικόνα ( εάν παρέχεται ).
Η λεπίδα περιστρέφεται αντίθετα από τη φορά του ρολογιού ,
έτσι , σας συμβουλεύουμε να χειρίζεστε τη συσκευή από τα
δεξιά προς τα αριστερά για αποτελεσματική κοπή . Κρατείστε
τα άτομα που παρακολουθούν σε απόσταση το λιγότερο 15 μ .
από το χώρο εργασίας .
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Πιέστε το κουμπί γρήγορης απελευθέρωσης ή τραβήξτε το
πτερύγιο απελευθέρωσης έκτατης ανάγκης ( εάν παρέχεται )
σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης . ( Εικ . 25)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Εάν το εξάρτημα κοπής χτυπήσει πάνω σε πέτρες ή άλλα
θραύσματα , σταματήστε τον κινητήρα και σιγουρευτείτε
ότι το εξάρτημα και τα σχετικά τμήματα είναι άθικτα .
Όταν γρασίδι ή φύλλα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα ,
σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα .
27
G
B
D
E
G
R
P
L
H
U
C
Z
T
R
R
O
S
I
R
U
N
O
F
I
000Book̲TBC270S̲EE.indb 27 000Book̲TBC270S̲EE.indb 27 2012/07/12 15:43:12 2012/07/12 15:43:12