Tanaka TVC-270S, Инструкция по эксплуатации

Страница: 83 / 88

○
Если Ваше устройство оборудовано защитной крышкой
режущего лезвия , перед началом эксплуатации следует
проверить ее состояние и убедиться в отсутствии износа
и трещин . При обнаружении повреждений или следов
износа , необходимо заменить ее , так как она является
расходным материалом .
Установка режущей головки Brain
ПРИМЕЧАНИЕ
См . описание процедуры установки в руководстве
пользователя Brain, которое прилагается к режущей
головке Brain.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Для головки Tanaka Brain или легированной головки Tanaka
следует применять только гибкие , неметаллические
шнуры , рекомендованные компанией - производителем .
Недопустимо применять провод или проволочные тросы .
Они могут переломиться и отлететь , что представляет
опасность .
ПРИМЕЧАНИЕ
При использовании легированной головки Tanaka (CH-
100) начальная длина каждого режущего шнура должна
составлять около 17 см . ( Рис . 17 )
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Топливо ( Рис . 18)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Триммер оснащен двухтактным двигателем . Двигатель
следует эксплуатировать на топливе , смешанном с
маслом .
При заливке топлива или обращении с ним следует
обеспечить надлежащую вентиляцию .
Топливо
○
Необходимо использовать только марочный 89 октановый
неэтилированный бензин .
○
Следует использовать оригинальное двухтактное масло
или смесь в пределах от 25:1 до 50:1, соотношение см . на
бутылке масла или обратиться к дилеру фирмы Tanaka.
○
Если оригинальное масло отсутствует , следует
использовать масло с антиоксидантной присадкой ,
предназначенное для применения в двухтактном
двигателе , работающем на топливе , с воздушным
охлаждением ( марка JASO FC GRADE OIL или ISO EGC
GRADE). Не применять смешанное масло BIA или TCW
( двухтактный тип с водяным охлаждением ).
○
Не использовать многостепенное масло (10 W/30) или
отработанное масло .
○
Топливо и масло следует смешивать только в отдельном
чистом контейнере .
Сначала следует заливать только половину необходимого
количества топлива , затем добавить необходимый объем
масла . Перемешать топливно - масляную смесь ( взболтать ).
Добавить оставшееся топливо .
Тщательно смешать ( взболтать ) топливную смесь перед
заполнением топливного бака .
Заправка топливом
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○
Перед заправкой необходимо отключить двигатель .
○
При заправке топливный бак следует открывать медленно ,
чтобы сбросить возможное накопившееся избыточное
давление .
○
После заправки следует осторожно затянуть крышку
топливного бака .
○
Перед запуском аппарата необходимо отойти не менее чем
на 3 метра от места заправки .
Перед заправкой топливом тщательно очистить участок вокруг
крышки бака , чтобы предотвратить попадание грязи в бак .
Перед заправкой топливом хорошо смешать топливо путём
встряхивания контейнера .
Запуск ( Рис . 19, 20)
ОСТОРОЖНО
Перед запуском необходимо убедиться , что режущий
инструмент не заденет никакие окружающие объекты .
1. Установить выключатель зажигания (24) в положение ON
(« вкл »). ( Рис . 19, 20 )
* Несколько раз нажать на грушу для предварительной
подкачки топлива (27), чтобы топливо потекло через
баллон или обратную трубку . ( При наличии ) ( Рис . 21, 22 )
2. Нажать предохранительный рычаг (25) ( при наличии ),
потянуть дроссельное пусковое устройство и нажать
блокировочную кнопку (26), затем сначала медленно
отпустить дроссельное пусковое устройство , затем
предохранительный рычаг . При этом дроссель
заблокируется в пусковом положении .
3. Установить рычаг заслонки в положении CLOSED
(« закрыто ») (28). ( Рис . 21, 22 )
4. Быстро потянуть возвратный стартер , крепко удерживая
рычаг в руке и не позволяя ему защёлкнуться назад .
5. Если Вы услышите , что двигатель начинает заводиться ,
верните рычаг заслонки в положение RUN (« работа »)
( открыто ). Затем снова быстро потяните возвратный
стартер .
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель не заводится , повторить операцию 2-5 раз .
6. После запуска двигателя необходимо потянуть
дроссельное пусковое устройство для разблокировки
блокировочной кнопки . Затем позвольте двигателю
разогреться в течение 2–3 минут , прежде чем прилагать к
нему нагрузку .
Резка ( Рис . 23, 24, 25, 26)
○
При резке двигатель должен работать со скоростью
более 6500 об / мин . Длительная эксплуатация при низком
количестве оборотов может вызвать преждевременный
износ муфты .
○
Подрезать траву следует справа налево .
○
Если вращающиеся лезвия придут в соприкосновение
с твердыми объектами в критической зоне , возможно
возникновение упора лезвия .
Может возникнуть ситуация , несущая опасность для
оператора и оборудования . Это явление получило
название упор лезвия . В результате оператор может
потерять управление устройством , что может привести к
серьезным и даже фатальным телесным повреждениям .
Упор лезвием может произойти в местах с плохой
видимостью .
○
Носить ремень следует так , как показано на рисунке
( при его наличии ). Лезвие вращается против часовой
стрелки , поэтому для эффективной работы рекомендуется
эксплуатировать устройство справа налево . Не подпускать
к рабочей зоне наблюдающих лиц на расстояние ближе
15 м .
ПРИМЕЧАНИЕ
В случае возникновения опасной ситуации необходимо
нажать на кнопку быстрого отключения или потянуть
аварийный разъединительный клапан ( при наличии ).
( Рис . 25)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если режущий инструмент натолкнулся на камни или
другие предметы , необходимо отключить двигатель и
проверить , не повредился ли инструмент и прилегающие
детали . Если трава и стебли намотались на инструмент ,
необходимо отключить двигатель и удалить их .
83
G
B
D
E
G
R
P
L
H
U
C
Z
T
R
R
O
S
I
R
U
N
O
F
I
000Book̲TBC270S̲EE.indb 83 000Book̲TBC270S̲EE.indb 83 2012/07/12 15:44:21 2012/07/12 15:44:21