ÇALI
Ş
TIRMA
Yak
ı
t (
Ş
ekil 18)
UYARI
Kesici, iki zamanl
ı
bir motora sahiptir. Motoru daima ya
ğ
ile
kar
ı
ş
t
ı
r
ı
lm
ı
ş
yak
ı
t ile çal
ı
ş
t
ı
r
ı
n.
Yak
ı
t doldururken ve yak
ı
t
ı
kullan
ı
rken daima iyi bir
havaland
ı
rma sa
ğ
lay
ı
n.
Yak
ı
t
○
Daima 89 oktan kur
ş
unsuz markal
ı
benzin kullan
ı
n.
○
Orijinal iki zamanl
ı
ya
ğ
veya 25:1 ila 50:1 aras
ı
nda bir kar
ı
ş
ı
m
kullan
ı
n; oran için lütfen ya
ğ
ş
i
ş
esine bak
ı
n veya Tanaka
sat
ı
c
ı
n
ı
za dan
ı
ş
ı
n.
○
Orijinal ya
ğ
yoksa, hava ile so
ğ
utulmu
ş
2 zamanl
ı
motor
kullan
ı
m
ı
na yönelik üretildi
ğ
i aç
ı
kça ifade edilmi
ş
olan,
antioksidan katk
ı
l
ı
kaliteli bir ya
ğ
kullan
ı
n (JASO FC GRADE OIL
veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2-vuru
ş
lu su so
ğ
utmal
ı
tip) kar
ı
ş
ı
ml
ı
ya
ğ
kullanmay
ı
n.
○
Kesinlikle çok mevsimli ya
ğ
(10 W/30) ya da at
ı
k ya
ğ
kullanmay
ı
n.
○
Daima
yak
ı
t
ı
ve ya
ğ
ı
ayr
ı
ve temiz bir kapta kar
ı
ş
t
ı
r
ı
n.
Daima kullan
ı
lacak olan yak
ı
t
ı
n yar
ı
s
ı
n
ı
doldurarak ba
ş
lay
ı
n, daha
sonra ya
ğ
ı
n tamam
ı
n
ı
ekleyin. Yak
ı
t kar
ı
ş
ı
m
ı
n
ı
çalkalay
ı
n. Kalan
benzin miktar
ı
n
ı
ekleyin.
Depoya doldurmadan önce yak
ı
t kar
ı
ş
ı
m
ı
n
ı
iyice çalkalay
ı
n.
Yak
ı
t doldurma
UYARI
○
Yak
ı
t doldurmadan önce motoru kapat
ı
n.
○
Olas
ı
bir a
ş
ı
r
ı
bas
ı
nc
ı
n giderilmesi için, yak
ı
t doldurma s
ı
ras
ı
nda
yak
ı
t deposunu yava
ş
ça aç
ı
n.
○
Yak
ı
t doldurduktan sonra yak
ı
t kapa
ğ
ı
n
ı
dikkatli bir
ş
ekilde
kapat
ı
n.
○
Çal
ı
ş
t
ı
rmadan önce, kesiciyi yak
ı
t doldurma alan
ı
n
ı
n en az 3
metre d
ı
ş
ı
na ç
ı
kar
ı
n.
Yak
ı
t
ı
doldurmadan önce, depo kapa
ğ
ı
alan
ı
n
ı
dikkatlice temizleyin
ve depoya herhangi bir pislik dü
ş
medi
ğ
inden emin olun. Yak
ı
t
ı
doldurmadan önce, kab
ı
sallayarak yak
ı
t
ı
iyice kar
ı
ş
t
ı
r
ı
n.
Çal
ı
ş
t
ı
rma (
Ş
ekil 19, 20)
UYARI
Ba
ş
lamadan önce, kesme donan
ı
m
ı
n
ı
n hiçbir
ş
eye
dokunmad
ı
ğ
ı
ndan emin olun.
1. Kontak
anahtar
ı
n
ı
(24) ON (aç
ı
k) konumuna getirin. (
Ş
ekil 19,
20
)
*
Ana hazneye (27) yak
ı
t haznenin içinden veya dönü
ş
borusunun içinden akacak
ş
ekilde birkaç kez bast
ı
r
ı
n. (Bu
donan
ı
ma sahipse) (
Ş
ekil 21, 22
)
2. Emniyet teti
ğ
i (25) bas
ı
l
ı
olarak (bu donan
ı
ma sahipse), gaz
teti
ğ
ini çekin ve gaz kilidini (26) itin, daha sonra s
ı
ras
ı
yla gaz
teti
ğ
ini ve emniyet teti
ğ
ini yava
ş
ça b
ı
rak
ı
n. Bu, gaz kelebe
ğ
ini
ba
ş
latma konumunda kilitler.
3. Jikle kolunu CLOSED (kapal
ı
) konuma (28) getirin. (
Ş
ekil 21,
22
)
4. Kolu iyice tuttu
ğ
unuzdan emin olarak ve geriye f
ı
rlamamas
ı
n
ı
sa
ğ
layarak mar
ş
düzene
ğ
inin kolunu h
ı
zl
ı
ca çekin.
5. Motorun çal
ı
ş
acak
ş
ekle geldi
ğ
ini anlad
ı
ğ
ı
n
ı
zda, jikle kolunu
RUN (çal
ı
ş
t
ı
rma) konumuna getirin (aç
ı
k). Daha sonra mar
ş
düzene
ğ
ini h
ı
zla tekrar çekin.
NOT
E
ğ
er motor çal
ı
ş
mazsa, 2 ila 5 i
ş
lemlerini tekrarlay
ı
n.
6. Motoru çal
ı
ş
t
ı
rd
ı
ktan sonra, gaz kilidini serbest b
ı
rakmak için
gaz teti
ğ
ini çekin. Daha sonra, herhangi bir i
ş
lem yapmadan
yakla
ş
ı
k 2-3 dakika motorun
ı
s
ı
nmas
ı
n
ı
bekleyin.
Kesim (
Ş
ekil 23, 24, 25, 26)
○
Kesim yap
ı
l
ı
rken motoru 6500 dev/dak’
ı
n üzerinde çal
ı
ş
t
ı
r
ı
n.
Dü
ş
ük devirde uzun süreli kullan
ı
m kavraman
ı
n zaman
ı
ndan
önce a
ş
ı
nmas
ı
na sebep olabilir.
○
Çimleri
sa
ğ
dan sola do
ğ
ru kesin.
○
H
ı
zla dönen b
ı
çak, kritik alanda kat
ı
bir cisimle temas etti
ğ
inde
b
ı
çak geri itilebilir.
Bütün ünitenin ve operatörün
ş
iddetli bir
ş
ekilde geri itilmesine
sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu
reaksiyona b
ı
ça
ğ
ı
n geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör
ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül
yaralanmaya sebep olabilir. Kesilecek olan malzemeyi
görmenin zor oldu
ğ
u alanlarda b
ı
ça
ğ
ı
n geri itilme ihtimali daha
fazlad
ı
r.
○
Kay
ı
ş
ı
ş
ekilde gösterildi
ğ
i gibi tak
ı
n (bu donan
ı
ma sahipse).
B
ı
çak saat yönünün tersine döner, bu sebeple verimli kesim
yapabilmek için cihaz
ı
n
ı
z
ı
sa
ğ
dan sola do
ğ
ru kullanman
ı
z
tavsiye edilir. Seyircileri çal
ı
ş
ma alan
ı
n
ı
n en az 15 metre d
ı
ş
ı
nda
tutun.
NOT
Acil
durumlarda
h
ı
zl
ı
b
ı
rakma butonuna bas
ı
n veya acil durum
serbest b
ı
rakma kanatç
ı
ğ
ı
n
ı
çekin (bu donan
ı
ma sahipse).
(
Ş
ekil 25)
UYARI
Kesme
donan
ı
m
ı
ta
ş
a veya ba
ş
ka bir cisme çarparsa, motoru
durdurun ve donan
ı
m ve ilgili parçalar
ı
n hasar görmedi
ğ
inden
emin olun. Donan
ı
m
ı
n çevresine çimen veya sarma
ş
ı
klar
dolan
ı
rsa motoru ve donan
ı
m
ı
durdurun ve bunlar
ı
temizleyin.
Durdurma (
Ş
ekil 27)
Motor h
ı
z
ı
n
ı
dü
ş
ürün, birkaç dakika süreyle rölantide çal
ı
ş
t
ı
r
ı
n ve
daha sonra kontak anahtar
ı
n
ı
(24) kapat
ı
n.
UYARI
Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest b
ı
rak
ı
ld
ı
ktan
sonra dönmeye devam eden kesme donan
ı
mlar
ı
yaralanmaya
neden olabilir. Makineyi durdurdu
ğ
unuzda, kesme donan
ı
m
ı
n
ı
n
makine yere b
ı
rak
ı
lmadan önce durmu
ş
olmas
ı
gereklidir.
BAKIM
EM
İ
SYON KONTROL C
İ
HAZLARININ VE S
İ
STEMLER
İ
N
İ
N BAKIMI,
YEN
İ
LENMES
İ
VEYA ONARIMI, HERHANG
İ
B
İ
R KARAYOLU
HAR
İ
C
İ
MOTOR ONARIM KURUMU YA DA K
İŞİ
S
İ
TARAFINDAN
GERÇEKLE
Ş
T
İ
R
İ
LEB
İ
L
İ
R.
Karbüratörün ayarlanmas
ı
(
Ş
ekil 28)
UYARI
○
Karbüratör
ayarlamalar
ı
esnas
ı
nda kesme aksesuar
ı
dönebilir.
○
Motoru komple kavrama kapa
ğ
ı
ve boru monte edilmeden
asla çal
ı
ş
t
ı
rmay
ı
n! Aksi takdirde, kavrama gev
ş
eyebilir ve
yaralanman
ı
za neden olabilir.
Karbüratörde yak
ı
t hava ile kar
ı
ş
ı
r. Motor fabrikada test amaçl
ı
çal
ı
ş
t
ı
r
ı
l
ı
rken karbüratörün temel ayar
ı
yap
ı
l
ı
r. Ancak iklime ve
rak
ı
ma göre ilave bir ayar yap
ı
lmas
ı
gerekebilir. Karbüratör, bir
ayarlama imkan
ı
na sahiptir:
T = Rölanti h
ı
z
ı
ayar vidas
ı
.
Rölanti h
ı
z
ı
ayar
ı
(T)
Hava
fi
ltresinin temiz olup olmad
ı
ğ
ı
n
ı
kontrol edin. Rölanti h
ı
z
ı
do
ğ
ru ise kesme parças
ı
dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor
çal
ı
ş
ı
rken kesme parças
ı
dönmeye ba
ş
lay
ı
ncaya kadar T-vidas
ı
n
ı
(saat yönünde) çevirerek s
ı
k
ı
n. Viday
ı
, kesme parças
ı
duruncaya
kadar (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parças
ı
dönmeye
ba
ş
lad
ı
ğ
ı
nda, motor devir h
ı
z
ı
n
ı
n alt
ı
nda tüm konumlarda rahatça
çal
ı
ş
ı
yorsa, do
ğ
ru rölanti h
ı
z
ı
na ula
ş
m
ı
ş
s
ı
n
ı
z demektir.
E
ğ
er rölanti h
ı
z
ı
ayar
ı
ndan sonra kesme parças
ı
dönmeye devam
ediyorsa, Tanaka sat
ı
c
ı
n
ı
zla irtibata geçin.
58
000Book̲TBC270S̲EE.indb 58
000Book̲TBC270S̲EE.indb 58
2012/07/12 15:43:51
2012/07/12 15:43:51
Содержание TVC-270S
Страница 24: ...HAVS 3 Tanaka 24 000Book TBC270S EE indb 24 000Book TBC270S EE indb 24 2012 07 12 15 43 12 2012 07 12 15 43 12...
Страница 80: ...Tanaka 80 000Book TBC270S EE indb 80 000Book TBC270S EE indb 80 2012 07 12 15 44 21 2012 07 12 15 44 21...
Страница 86: ...86 000Book TBC270S EE indb 86 000Book TBC270S EE indb 86 2012 07 12 15 44 22 2012 07 12 15 44 22...
Страница 87: ...87 000Book TBC270S EE indb 87 000Book TBC270S EE indb 87 2012 07 12 15 44 22 2012 07 12 15 44 22...