Tanaka SF-PH230S, Инструкция по эксплуатации

Страница: 56 / 64

OPOZORILO
Medtem ko motor te č e v prostem teku, se rezalni priklju č ek ne
sme vrteti.
Zra č ni fi lter (Sl. 8)
Z zra č nega fi ltra je treba o č istiti prah in umazanijo, tako da se
prepre č i:
○
Okvare uplinja č a
○
Težave ob zagonu
○
Zmanjšanje mo č i motorja
○
Nepotrebno obrabo motornih delov
○
Nenormalno porabo goriva
Zra č ni fi lter o č istite vsak dan in še bolj pogosto, ko delate v posebej
prašnem delovnem okolju.
Č iš č enje zra č nega fi ltra
Odstranite pokrov fi ltra za zrak in fi lter (10). Sperite te dele v topli
milnici. Preden ponovno sestavite, se prepri č ajte, da je fi lter suh.
Zra č ni fi lter, ki ga uporabljate že nekaj č asa, ni možno o č istiti do
konca. Zato ga je treba redno menjati. Poškodovani fi lter je treba
zamenjati.
Filter za gorivo (Sl. 9)
Pustite naj gorivo izte č e iz posode za gorive in povlecite linijo fi ltra za
gorivo iz posode. Povlecite element fi ltra iz sklopa držala, ter izperite
element v topli vodi s č istilnim sredstvom.
Natan č no izperite dokler ne izginejo vsi tragi č istilnega sredstva.
Ožemite, ampak ne premo č no, odstranite presežek vode in pustite
element naj se posuši na zraku.
POMNI
Č e je element trd zaradi preve č umazanije na njemu, ga
zamenjajte.
Sve č ka (Sl. 10)
Na stanje sve č ke vpliva:
○
nepravilna nastavitev uplinja č a
○
nepravilna mešanica goriva (preve č olja v bencinu)
○
onesnažen fi lter zraka
○
težki pogoji dela (kot je mraz)
Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah sve č ke, ki pomenijo
nevarnost okvare in težav pri zagonu. Č e motor deluje z zmanjšano
mo č jo, se oteženo zaganja ali slabo te č e pri hitrosti v prostem teku,
obvezno najprej preglejte sve č ko. Onesnaženo sve č ko o č istite in
preglejte režo elektrode. Ponovno prilagodite, č e je to potrebno.
Pravilen medprostor je 0,6 mm. Sve č ka se mora zamenjati po
približno 100 delovnih urah ali prej, č e so elektrode zelo erodirane.
POMNI
V dolo č enih obmo č jih je treba v skladu z lokalno zakonodajo
namestiti rezistorsko sve č ko, tako da se zadušijo signali vžiga.
Č e je stroj v originalu opremljen z rezistorsko sve č ko, zamenjajte
s sve č ko enake vrte.
Dušilec (Sl. 11)
Odstranite dušilec in po č istite kakršen koli presežni ogljik iz
izpušnega izhoda ali vhoda v dušilec vsakih 100 ur dela.
Cilinder (Hlajenje motorja) (Sl. 12)
Motor se hladi na zraku, zato zrak mora svodobno cirkulirati okoli
motorja in nad plavuti za hlajenje na glavi cilindra, da bi se tako
prepre č ilo pregretje.
Vsakih 100 obratovalnih ur ali enkrat na leto (bolj pogosto v težavnih
pogojih dela) o č istite prah, umazanijo in ostanke olja s plavuti in
zunanjih površin motorja, ker zaradi takšne umazanije hlajenje ni
ustrezno.
POMNI
Motorja ne prižigajte, č e so odstranjeni vlitje motorja ali varovalo
dušilca, ker to lahko povzro č i pregretje in poškodbo motorja.
Na č rt vzdrževanja
V nadaljevanju so splošna navodila o vzdrževanju. Za dodatne
informacije se obrnite na prodajalca Tanaka.
Dnevno vzdrževanje
○
O č istite zunanjo površino enote.
○
Preverite, ali je pas poškodovan.
○
Preglejte, č e so matice in vijaki ustrezno priviti.
Tedensko vzdrževanje
○
Preglejte zaganjalnik, predvsem kabel in povratno vzmet.
○
O č istite zunanjo površino sve č ke.
○
Odstranite jo in preverite medprostor med elektrodami.
Prilagodite ga na 0,6 mm, ali zamenjajte sve č ko.
○
O č istite hladilna rebra na cilindru in preglejte, da ni zamašen
zra č ni nastavek na zaganjalniku.
○
O č istite zra č ni fi lter.
Mese č no vzdrževanje
○
Izperite posodo za gorivo s bencinom.
○
O č istite zunanjo površino uplinja č a in obmo č je okoli uplinja č a.
○
O č istite ventilator in obmo č je okoli.
56
000Book̲SF-PH230S̲EE.indb 56 000Book̲SF-PH230S̲EE.indb 56 2012/10/22 18:50:01 2012/10/22 18:50:01