Sparta D-BURST M8TB, Руководство пользователя

Страница: 209 / 230

Français – 2
Caractéristiques techniques
Chargeur Chargeur standard
(36–4/230)
Chargeur compact
(36–2/100-230)
Chargeur rapide
(36–6/230)
Code produit BCS220 BCS230 BCS250
Tension nominale V~ 207 … 264 90 … 264 207 … 264
Fréquence Hz 47 … 63 47 … 63 47 … 63
Tension de charge de la batterie V= 36 36 36
Courant de charge (maxi) A 4 2 6
A)
Durée de charge
– PowerPack 300 (approx.) h 2,5 5 2
– PowerPack 400 (approx.) h 3,5 6,5 2,5
– PowerPack 500 (approx.) h 4,5 7,5 3
Températures de fonctionne-
ment °C 0 … +40 0 … +40 0 … +40
Températures de stockage °C +10 … +40 +10 … +40 +10 … +40
Poids (approx.) kg 0,8 0,6 1,0
Indice de protection IP 40 IP 40 IP 40
A) Le courant de charge de la batterie PowerPack 300 et des batteries Line est limité à 4 A.
Les données indiquées sont valables pour une tension nominale [U] de 230 V. Elles peuvent varier lorsque la tension diffère de cette valeur et sur
les versions destinées à certains pays.
Utilisation
Mise en marche
Raccordement du chargeur au réseau électrique
(voir figure A)
u
Tenez compte de la tension du réseau ! La tension du
réseau électrique doit correspondre aux indications se
trouvant sur la plaque signalétique du chargeur. Les char-
geurs marqués 230 V peuvent également fonctionner
sous 220 V.
Reliez le connecteur (3) du câble secteur à la prise (2) du
chargeur.
Raccordez le câble secteur (peut différer selon les pays) à
une prise secteur.
Recharge de la batterie en dehors du vélo (voir figure B)
Éteignez la batterie et retirez-la de la fixation sur le vélo élec-
trique. Lisez et observez la notice d’utilisation de la batterie.
u
Ne posez la batterie que sur des surfaces propres. Évi-
tez tout encrassement de la prise de charge et des
contacts électriques, par ex. par du sable ou de la terre.
Reliez le connecteur de charge (5) du chargeur à la prise (6)
de la batterie.
Recharge de la batterie sur le vélo (voir figures C et D)
Éteignez la batterie. Nettoyez l’obturateur de la prise de
charge
(7) . Évitez tout encrassement de la prise de charge et
des contacts électriques, par ex. par du sable ou de la terre.
Soulevez l’obturateur de la prise de charge
(7) et reliez le
connecteur de charge (5) à la prise de charge (6) .
u
L’échauffement du chargeur pendant la charge crée
un risque d’incendie. Ne chargez les batteries que sur
un vélo sec et dans un endroit où il n’y a pas de risque
d’incendie.
En cas de doute, retirez la batterie de son
support sur le vélo et chargez-la à un endroit approprié.
Lisez et observez la notice d’utilisation de la batterie.
Processus de charge en présence de deux batteries
En présence de deux batteries sur le vélo, les deux batteries
peuvent être rechargées au niveau de la prise électrique non
obturée. Les deux batteries doivent d’abord être chargées
successivement à env. 80−90 % puis en parallèle jusqu’à
leur recharge complète (les LED des deux batteries cli-
gnotent).
Pendant la conduite, les deux batteries se déchargent en al-
ternance.
Il est également possible de recharger séparément chaque
batterie en la sortant de sa fixation.
Charge normale
La charge débute dès que le chargeur est connecté à la bat-
terie ou à la prise de charge sur le vélo et au réseau d’alimen-
tation électrique.
Remarque : Pour qu’une charge soit possible, il faut que la
température de la batterie du VAE se trouve dans la plage de
températures de charge admissible.
Remarque : Pendant la durée de la charge, l’unité d’entraî-
nement est désactivée.
La charge de la batterie peut s’effectuer avec ou sans ordina-
teur de bord. En l’absence d’ordinateur de bord, le voyant lu-
mineux d’état de charge de la batterie permet de suivre
l’avancement du processus de charge.
Quand un ordinateur de bord est connecté, un message s’af-
fiche sur l’écran.
0 275 007 XCX | (13.03.2020) Bosch eBike Systems