Page No 12
Impreso en Japón
Declaración de Conformidad
Sioux Tools Inc.
250 Snap-on Drive, P.O. Box 1596, Murphy, NC 28906, U.S.A.
Llaves de impacto modelos IW38HAP-3P/IW38HAP-3F/IW38HAP-4P/IW38HAP-4F/
IW38HAP-7Q, número de serie
Declaramos bajo nuestra sola responsabilidad que este producto está en conformidad
con las normas o documentos normalizados siguientes: EN792 (Borrador), EN292
Partes 1 & 2, ISO 8662 Partes 1 & 7, Pneurop PN8NTC1 de acuerdo con las
regulaciones 89/392/EEC, 91/368/EEC & 93/44/EEC.
Mark Pezzoni (Presidente, herramientas eléctricas y especiales)
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Nombre y firma o marca equivalente de persona autorizada
CE
Instrucciones para montar y
desmontar la herramienta
Desconecte la herramienta del suministro de aire.
Retire el tapón de aceite (35) y coloque la herramienta de manera
que el aceite en la caja del embrague se pueda drenar en un
recipiente apropiado. Agarre la caja del motor (1) en una prensa de
banco, equipada con mandíbulas suaves, y retire 4 tornillos (37) de
la caja del embrague (36) o (53), con el anillo en “O” (34) y el sello
de aceite (38) o (54). El sello de aceite (38) o (54) se puede sacar
bajo presión fuera de la caja del embrague (36) o (53), si fuera
necesario cambiarlo. Retire el espaciador del yunque (31) notando
que, cuando se vuelva a armar, el lado biselado del espaciador queda
hacia la caja del martillo (26). Agarrando la caja del martillo (26)
saque el mecanismo completo de los dos martillos. Saque el yunque
(42) o (59) o (50), notando la orientacióndel martillo doble (25) para
volverlo a armar. Retire el botón de empuje (28) y el accesorio de
compresión (29). Empuje los pasadores del martillo (27) hacia fuera
de la caja del martillo (26), permitiendo que se suelten los dos martillos
(25).
Para IW38HAP-3P/IW38HAP-3F: El collarín de fijación (43), el
resorte (44) y el cierre de seguridad (45) pueden desmontarse del
yunque (42) si se requiere reemplazo.
Para IW38HAP-4P/IW38HAP-4F: El resorte (60), el cierre de
seguridad (61) y el collarín de fijación (62) pueden desmontarse del
yunque (59) si se requiere reemplazo.
Para IW38HAP-7Q: El resorte de retención (58), la arandela de pozo
(57), el resorte (56), el manguito del pozo (55) y la bola de acero
(51) pueden desmontarse del yunque (50) si se requiere reemplazo.
Retire los 4 tornillos (23, 24) fuera de la unidad de la tapa del extremo
(22), notando que los dos tornillos más largos (24) serán colocados
en los dos agujeros inferiores cuando se vuelva a armar la
herramienta. Saque con mucho cuidado la tapa del extremo (22),
completa con el regulador de aire y la junta (21). No retire el regulador
de aire de la unidad de la tapa del extremo (22). Saque la unidad de
la válvula inversora (10) fuera de la caja del motor (1). Retire el
conjunto del motor de transmisión y la varilla de soporte (40) de la
carcasa del motor (1). Retire el pasador guía (19) de la placa poste-
rior (18) permitiendo que la misma sea retirada de la placa frontal
(14). El cojinete de bolas (11) se puede sacar de la placa posterior
(18). Retire las 6 aletas del rotor (16) fuera del rotor (17). El cojinete
de bolas (11), sello de aceite (12) y el anillo en “O” (13) se pueden
sacar por el frente del cilindro (15). Usando un punzón apropiado,
golpee ligeramente el pasador de resorte (9) y retire el gatillo de
control de velocidad (7). Destornille el adaptador de la manguera
(6) y retire el deflector de descarga (5), el resorte regulador (4), el
vástago de la válvula (3) y el silenciador (64). No trate de sacar el
mango de la caja del motor (1).
Forma de volver a montar la herramienta
Coloque la empaquetadura frontal (41) del conjunto de la carcasa
del motor y ponga el O-ring (34) en la ranura de la carcasa. Nunca
coloque la empaquetadura frontal al revés. Introduzca 4 varillas de
soporte (40) en las ranuras de la esquina del conjunto de la carcasa
del motor previstas para los tornillos Torx.
Limpie todas las piezas y examínelas para ver si están dañadas o
desgastadas. Fíjese particularmente si hay desgaste y cortes en
los anillos en “O” y en los sellos de aceite. También vea si hay
rajaduras y desgaste en los pasadores de los martillos (27), en los
dos martillos (25), en la caja de los martillos (26) y en el yunque (41)
o (59) o (50), particularmente en el área del impulsor cuadrado.
Cambie todas las piezas cuando sea necesario, usando piezas de
repuesto suministradas por el fabricante. Cubra ligeramente todas
las piezas con un aceite lubricante apropiado para herramientas
neumáticas y vuélvalas a armar en el orden inverso. Aplique Locktite
271 a la rosca en el adaptador de manguera (6) antes de volver a
instalarlo. Al completar el rearmado, retire el tapón de aceite (35) y
vierta en el extremo delantero 5/8 de onza líquida (15 cc) de un
aceite estándar de grado SAE20 y vuelva a colocar el tapón (35) en
su lugar. Para IW38HAP-7Q: Ponga la bola de acero (51) en el yunque
(50); ponga el resorte del pozo (56) y la arandela del pozo (57) y
asegúrelos con el anillo de retención (58). Vierta aproximadamente
5 ml de un aceite lubricante de buena calidad, preferiblemente uno
que contenga un inhibidor de corrosión, dentro del adaptador de
manguera (6) mientras oprime el gatillo (7). Conecte la manguera a
un suministro de aire apropiado y opere la herramienta durante unos
segundos para permitir que el aceite pueda circular. Verifique el
funcionamiento del gatillo (7), de la válvula inversora (10) y del
regulador. Haga los ajustes necesarios para la operación requerida.
Vea la sección “Operación”.
profundidad, condiciones con mucha corrosión y fijadores de resorte,
ya que absorben una gran parte de la potencia de impacto. Cuando
sea posible, coloque una abrazadera o cuña en el tornillo para evitar
que salte hacia atrás.
Sumerja las tuercas en un aceite penetrante y afloje las tuercas
agarrotadas antes de tratar de sacarlas con una llave de impacto. Si
la tuerca no se comienza a mover después de 3 ó 5 segundos, use
una llave de impacto de mayor tamaño. No use una llave que exceda
la capacidad nominal, ya que eso reducirá la vida útil de la herramienta.
NOTA: La torsión actual en un herraje fijador está relacionada
directamente con la dureza de la unión, la velocidad de la
herramienta, condición del vasos y el tiempo que se permite el
impacto de la herramienta.
Use la conexión más simple entre la herramienta y el vasos. Cada
conexión absorbe energía y reduce la potencia.
La operación hacia adelante y en reversa es controlada por la unidad
de la válvula inversora (10) ubicada justamente arriba del gatillo (7).
Oprima la válvula inversora (10) hasta oír un sonido “click” y la válvula
permanecerá oprimida. La herramienta estará ahora en reversa.
Vuelva a oprimir la válvula completamente y la unidad de la válvula
inversora (10) retornará a su posición, permitiendo la operación nor-
mal. Asegúrese de que la unidad de la válvula inversora esté en la
posición correcta antes de arrancar la herramienta.
El regulador de aire controla la velocidad de la herramienta y está
ubicado en la parte inferior de la tapa del extremo (22). Es un
regulador de 3 posiciones, operado con el dedo pulgar, con la posición
“3” siendo la más alta y la posición “1” la más baja. Use el pulgar
para mover el control deslizable hacia abajo, para aumentar la
velocidad, o hacia arriba para reducir la velocidad.
La herramienta incluye un filtro de aire en el adaptador de manguera
(6). Inspeccione el filtro periódicamente para asegurar que no tenga
obstrucciones que puedan reducir la velocidad y potencia de la
herramienta. Para limpiar el filtro es necesario retirar el adaptador
de manguera (6) de la caja del motor (1). Para mejores resultados:
1)
Use siempre el tamaño correcto de vasos de impacto.
2)
Siempre que sea posible, use vasos de más profundidad en
lugar de barras de extensión.
3)
No use vasos de tamaño muy grande, desgastados o rajados.
4)
Sostenga la llave de manera que el vasos quede completamente
sobre el fijador. Sostenga la llave firmemente, pero no muy
apretada, oprimiéndola ligeramente hacia adelante.
Especificación de Operación
Consumo de aire
Máxima torsión en reversa
Máxima torsión hacia adelante
Torsión de trabajo
Rosca de la entrada de aire
Longitud total:
IW38HAP-3P/3F
IW38HAP-4P/4F
IW38HAP-7Q
94 l/min
339 Nm
312 Nm
81-271 Nm
1/4-18NPT
168 mm
171 mm
186 mm
a 6,2 bar
