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Qualquer erro de ligação eléctrica poderá oca-
sionar danos importantes ao motor.
- Não esquecer de ligar o fio terra.
- Prever imperativamente uma protecção do motor T4 o MD atra-
vés de disjuntor de protecção térmica e magnética.
Ligações motor :
a : preto
b : azul
c : castanho
d : verde/amarelo (
Ver FIG. 1-2-3
).
Motor Monofásico tipo MP (
Ver FIG. 1
).
Motor Monofásico tipo MD (
Ver FIG. 2
).
Motor Trifásico tipo T4 (
Ver FIG. 3
).
6. FUNCIONAMENTO
6.1. Sentido de rotação
MONOFASE
:
Ausência de risco de inversão.
TRIFASE
:
Para determinar o sentido correcto de rotação do grupo, basta
controlar a pressão aquando da descarga, partindo do princípio
que o sentido correcto corresponde à pressão mais forte.
Ou medindo a pressão, válvula de descarga fechada e compa-
rando esta à pressão pedida.
Em caso de inversão, cruzar dois fios de fase na caixa ou o
disjuntor.
Nota
: A pressão registada com a válvula fechada à saída da furo
corresponde à altura manométrica da bomba com caudal nulo
diminuída da altura entre o nível do solo e o nível de água.
6.2. Funcionamento com a válvula fechada
A bomba não deve funcionar além de 2 minutes no máximo com
a válvula fechada visto que a água no interior da bomba aquece
rapidamente e transmite esse calor ao motor, podendo danificar o
mesmo.
6.3. Funcionamento
Nunca pôr a bomba a funcionar a seco mesmo
por curto período de tempo.
- Controlar uma segunda vez todos os circuitos eléctricos, a protec-
ção eléctrica, o calibre do ou dos fusíveis.
- Medir a intensidade de cada fase e comparar com os valores
nominais indicados na placa sinalética.
- Não ultrapassar a corrente nominal do motor preconizada.
- Medir a tensão de alimentação, motor em funcionamento.
Tolerância admissível
: + 6 %, - 10 % em 50 Hz, ± 6 % em 60 Hz.
- Expulsar o ar do tubo de escape para evitar os golpes de aríete
durante o arranque.
- Só o grupo moto-bomba funcionar com um motor de arranque
electrónico ou com um variador de frequência, as condutâncias
de arranque e de paragem do motor devem ser reguladas a 3
segundos máximo.
Temperaturas ambientais :
Os motores imersos são construídos para ser utilizados à potência
nominal na água à temperatura máxima de 30° C. A velocidade
de circulação através do motor deve ser no mínimo de 8 cm/seg.
para os motores 4" para assegurar um arrefecimento correcto.
Aquando da utilização na água com temperatura mais elevada, a
carga deve ser reduzida proporcionalmente à corrente nominal do
motor segundo o quadro abaixo indicado.
- Fixar imperativamente o respectivo letreiro nas proximidades imedia-
tas do furo para manter disponível as características da instalação.
- Antes da baixar o grupo (e durante a descida para furo profundo)
a resistência de isolamento do motor e do cabo devem ser medi-
das várias vezes (mínimo 2 Mohm).
5.2 Ligações hidráulicas (Ver FIG. 4)
Esquema de instalação
1 -
Bomba immerson IMMERSON-D400.
2 -
Eléctrodo de massa.
3 -
Eléctrodo de falta de água.
4 -
Eléctrodo alto.
5 -
Cabo de alimentação motor.
6 -
Nível dinâmico (bomba em funcionamento).
7 -
Nível estático (bomba parada).
8 -
Caixa de protecção (com falta de água).
9 -
Alimentação rede.
10 -
Contactor monométrico.
11 -
Depósito de dilatação.
12 -
Válvula de isolamento.
13 -
Válvula de repercussão.
14 -
Cabo eléctrico ligado ao motor.
15 -
Conexão dos cabos (
ref. 5 e 14
).
• Em tubagem rígida aço roscado 1"
1/4
, ou 2" segundo os modelos.
Caso se trate de tubagem flexível, colocar a bomba num suporte por
corda fixado aos dois anéis de levantamento situados no corpo de
descarga.
• Convém instalar uma válvula de repercussão (
ref. 13
) de escoa-
mento de furo (entre a bomba e a instalação).
• Prever no escoamento do furo ou do poço um manómetro ou
um contactor monométrico e uma válvula de isolamento.
5.3 Ligações eléctricas
A ligação eléctrica e as verificações devem ser feitas por um
electricista profissional e em conformidade com as normas
locais em vigor.
- Verificar a tensão disponível da rede.
- Utilizar um cabo em conformidade com as normas em vigor.
O comprimento máximo do cabo deve ser determinado em
função da intensidade do motor e da queda de tensão
admitida em relação ao comprimento optado.
Comprimento máximo do cabo em metros (para arranque directo)
CABO (mm
2
)
Motor
kW
1,5
2,5
4
6
10
16
0,25
100
•
•
•
•
•
Monofásico
0,37
85
144
•
•
•
•
230 V
0,55
64
107
140
•
•
•
1 - fase
0,75
49
83
110
165
•
•
50 Hz
1,1
32
54
80
120
195
•
1,5
25
35
60
95
153
245
2,2
17
25
45
65
102
163
0,37
570
•
•
•
•
•
0,55
380
610
•
•
•
•
0,75
282
470
740
•
•
•
Trifásico
1,1
204
340
540
•
•
•
400 V
1,5
156
260
420
530
•
•
3 - fase 2,2
102
170
290
400
600
•
50 Hz
3
79
132
230
320
490
•
3,7
70
125
200
290
420
680
4
58
97
180
250
380
560
5,5
45
75
140
200
300
500
7,5
30
50
100
145
210
350
Peso por metro (kg)
0,2
0,25
0,3
0,4
0,65
0,85
PORTUGUÊS
ATENÇÃO !
ATENÇÃO !
Temperatura da água
Corrente nominal max. do motor em %
de 0.37 a 5.5 Kw
Além de 5.5 kW
35°C (95°F)
95 %
95
40°C (104°F)
95 %
88
45°C (113°F)
90 %
76
50°C (122°F)
80 %
62
55°C (130°F)
70 %
48
