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Français
14
AVERTISSEMENT
Vidangez l'essence avant de basculer la tondeuse pour
en remplacer la lame.
1. Arrêtez le moteur et débranchez l'antiparasite. Laissez
la lame s'arrêter complètement.
2. Mettez la tondeuse sur le côté (carburateur vers le
haut).
3. Coincez un bloc de bois entre la lame et son carter pour
l’empêcher de tourner.
4. A l’aide d’une clé de 16 (non fournie), desserrez le
boulon de la lame en le tournant dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre (quand vous regardez par le
dessous du carter).
5. Retirez le boulon de la lame, la rondelle élastique, la
rondelle plate, puis la lame.
6. Placez la lame neuve sur l’arbre d’entraînement.
Assurez-vous qu’elle est orientée de façon que ses
extrémités recourbées pointent vers le carter et non
vers le sol.
7. Remettez en place la rondelle plate, la rondelle
élastique, et le boulon sur l’arbre d’entraînement.
Serrez le boulon à la main en le tournant dans le sens
des aiguilles d’une montre (quand vous regardez par le
dessous du carter).
REMARQUE:
Assurez-vous que toutes les pièces ont
bien été remontées dans l’ordre inverse du démontage.
8. Serrez le boulon à l’aide d’une clé dynamométrique
(non fournie) pour vous assurer de son bon serrage.
9. Le couple de serrage recommandé pour le boulon de la
lame est de 48 – 55 Nm (35 - 40 ft.lb).
REMARQUE:
Nous vous déconseillons d’affuter la
lame, mais si vous le faites, assurez-vous qu’elle est
bien équilibrée après affutage.
REMPLACEMENT DES ROUES
Voir
fi
gure 14.
1. Arrêtez le moteur et débranchez l'antiparasite. Laissez
la lame s'arrêter complètement.
2. Retirez l'enjoliveur de roue.
3. Retirez l’écrou de l’axe de la roue, puis retirez la roue.
4. Mettez en place la nouvelle roue, puis remettez l’écrou
en place et serrez-le.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir
fi
gure 12.
Pour de meilleures performances et une longue durée de
vie, gardez le
fi
ltre à air propre.
1. Retirez le couvercle du
fi
ltre à air en appuyant
doucement sur son loquet tout en tirant doucement sur
le couvercle.
2. Retirez le
fi
ltre à air et nettoyez-le avec de l’eau tiède
savonneuse. Rincez et laissez sécher complètement.
3. Appliquez une
fi
ne couche d’huile moteur sur le
fi
ltre à
air, essorez-le à l’aide d’un chiffon absorbant ou d’une
feuille d’essuie-tout.
4. Remettez le
fi
ltre à air en place sur son support.
5. Remettez en place le couvercle de
fi
ltre à air.
REMARQUE:
Pour de meilleures performances, le
filtre à air doit être changé tous les ans.
AVERTISSEMENT
Un bouchon d'essence qui fuit entraîne un risque
d'incendie et doit être remplacé immédiatement.
Le bouchon d'essence comporte un
fi
ltre non
remplaçable et un clapet anti-retour. Un
fi
ltre à
essence bouché nuit aux performances du moteur. Si
les performances s’améliorent quand le bouchon est
desserré, véri
fi
ez que la valve n’est pas endommagée
et que le
fi
ltre n’est pas bouché. Remplacez le bouchon
d'essence au besoin.
VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR
Voir
fi
gure 13.
L’huile moteur doit être changée toutes les 25 heures
d’utilisation. Changez l’huile quand le moteur est encore
tiède, mais pas chaud. L’huile se vidangera ainsi
complètement et plus rapidement.
1. Retirez le bouchon/jauge d’huile.
2. Basculez la tondeuse sur le côté et laissez l’huile
s’écouler dans un récipient approprié.
3. Remettez la tondeuse à l'endroit et refaites le plein
d'huile.
REMARQUE:
L’huile de vidange doit être apportée à
un centre de recyclage agrée. Contactez le magasin
qui vous a vendu l’huile pour plus de renseignements.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Voir
fi
gure 11.
La bougie doit être exempte de dépôts et l’écartement
de ses électrodes doit être correct pour que le moteur
fonctionne correctement. Pour véri
fi
er la bougie:
1. Débranchez l’antiparasite.
2. Nettoyez le pourtour de la bougie.
3. Démontez la bougie à l’aide d’une clé à bougie de
20mm (non fournie).
4. Véri
fi
ez que la bougie n’est pas endommagée, et
nettoyez-là à l’aide d’une brosse métallique avant
de la remonter. Si son isolant est fendu ou ébréché,
remplacez-là.
REMARQUE:
En cas de remplacement, il est
recommandé d'utiliser une bougie Torch E7RTC ou
NGK BPR6HS.
5. Mesurez l’écartement des électrodes. La valeur
correcte est de 0.7mm à 0.8mm.
Pour augmenter l’écartement, tordez délicatement
l’électrode de masse (externe). Pour le diminuer,
tapotez doucement l’électrode sur une surface dure.
6. Remettez la bougie en place; serrez-la à la main pour
éviter de la visser de travers.
7. Serrez-la à l’aide de la clé à bougie pour comprimer
son joint. Si la bougie est neuve, serrez-la d’un demi-
Содержание RLM4614SME
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Страница 94: ...92 1a 2 1 2 3 3 1 2 3 4 1 2 4 1 2 3 7 1 2 3 4 6 Pr m rn tr vn k m m t 3 a 6 cm v z vislosti na ro n m obdob...
Страница 96: ...94 5 SAE 10W 30 4 API SJ 2 1 2 3 4 5 5 1 3 2 3 9 1 2 3 4 5...
Страница 99: ...97 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG...
Страница 179: ...177 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG...
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Страница 186: ...184 25 1 2 3 11 1 2 3 13 16 4 Torch E7RTC NGK BPR6HS 5 0 71 0 78 0 028 0 031 6 7 1 8 1 4 8 15 1 2 3 4 30 10...
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