Ryobi RLM4614SME, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 130 / 244

Român ă
128
6. A ş eza ţ i noua lam ă pe ax. Asigura ţ i-v ă c ă este instalat ă
cu marginile curbate îndreptate spre puntea ma ş inii ş i
nu înspre sol.
7. Repune ţ i la loc pe ax ş aiba plat ă , ş aiba de blocare
ş i ş urubul lamei. Strânge ţ i cu mâna ş urubul rotind în
direc ţ ia acelor de ceasornic a ş a cum se vede dinspre
baza ma ş inii.
OBSERVA Ţ IE: Asigura ţ i-v ă c ă toate piesele sunt puse
la loc exact în ordinea cum au fost îndep ă rtate.
8. Strânge ţ i ş urubul lamei folosind o cheie (nefurnizat ă )
pentru a v ă asigura c ă ş urubul este strâns
corespunz ă tor.
9. For ţ a de strângere a ş urubului lamei este de 48 – 55
Nm (35-40 ft.lb.).
OBSERVA Ţ IE: Nu recomand ă m ascu ţ irea lamei, dar
dac ă o ascu ţ i ţ i, asigura ţ i-v ă c ă lama este echilibrat ă
înainte de reinstalare.
ÎNLOCUIREA RO Ţ ILOR
A se vedea fi gura 14.
1. Opri ţ i motorul ş i deconecta ţ i fi ş a bujiei. L ă sa ţ i lama s ă
se opreasc ă complet.
2. Scoate ţ i capacul butucului.
3. De ş uruba ţ i piuli ţ a de la axul ro ţ ii, apoi îndep ă rta ţ i roata.
4. Înlocui ţ i cu roata nou ă ş i reîn ş uruba ţ i piuli ţ a pentru a
fi xa roata.
CUR ĂŢ AREA FILTRULUI DE AER
A se vedea fi gura 12.
Pentru func ţ ionarea corespunz ă toare ş i o via ţă mai lung ă ,
p ă stra ţ i cur ăţ enia fi ltrului de aer.
1. Îndep ă rta ţ i capacul fi ltrului de aer ap ă sând în jos
elementul de blocare în timp ce trage ţ i u ş or capacul.
2. Scoate ţ i fi ltrul de aer ş i cur ăţ a ţ i-l în ap ă cu s ă pun. Cl ă ti ţ i
s ă l ă sa ţ i s ă se usuce complet.
3. Aplica ţ i un strat u ş or de ulei de motor pe fi ltrul de aer,
apoi stoarce ţ i folosind o cârp ă absorbant ă sau ş erve ţ el
de hârtie.
4. Reinstala ţ i fi ltrul de aer în suportul fi ltrului de aer.
5. Rea ş eza ţ i ş i strânge ţ i capacul fi ltrului de aer.
OBSERVA Ţ IE: Filtrul trebuie înlocuit anual pentru a
ob ţ ine cele mai bune rezultate.
AVERTISMENT
Capacul de alimentare cu combustibil care prezint ă scurgeri
este un pericol de incendiu ş i trebuie înlocuit imediat.
Capacul de alimentare cu carburant con ţ ine un fi ltru
care nu necesit ă service ş i o supap ă de re ţ inere. Un
capac înfundat va cauza o func ţ ionare slab ă a motorului.
Dac ă func ţ ionarea se îmbun ă t ăţ e ş te când capacul de
combustibil este sl ă bit, veri fi ca ţ i supapa de control c ă ci
ar putea fi defect ă sau înfundat ă . Înlocui ţ i capacul de
alimentare cu carburant.
SCHIMBAREA ULEIULUI DE MOTOR
A se vedea fi gura 13.
Uleiul de motor trebuie schimbat la fi ecare 25 de ore de
folosire. Schimba ţ i uleiul cât ă vreme motorul e cald înc ă ,
nu fi erbinte. Acest lucru permite uleiului s ă se scurg ă rapid
ş i complet.
1. Îndep ă rta ţ i capacul de umplere cu ulei/joja.
2. Apleca ţ i ma ş ina de tuns pe o parte ş i l ă sa ţ i uleiul s ă se
scurg ă din gaura de umplere a uleiului într-un recipient
aprobat.
3. Plasa ţ i ma ş ina de tuns gazonul în pozi ţ ie vertical ă ş i
umple ţ i cu ulei.
OBSERVA Ţ IE: Uleiul folosit trebuie eliminat într-un
loc aprobat pentru eliminare. Consulta ţ i vânz ă torul dvs
pentru mai multe informa ţ ii.
ÎNTRE Ţ INEREA BUJIEI
A se vedea fi gura 11.
Bujia trebuie s ă aiba distan ţ a între electrod corespunz ă toare
ş i trebuie s ă fi e liber ă de depuneri pentru a asigura o
func ţ ionare corect ă a motorului. Pentru a veri fi ca:
1. Îndep ă rta ţ i fi ş a bujiei.
2. Cur ăţ a ţ i orice mizerie din jurul bazei bujiei.
3. Îndep ă rta ţ i bujia folosind o cheie de bujie de 13/16 inci
(nefurnizat ă ).
4. Inspecta ţ i de defecte bujia, ş i cur ăţ a ţ i-o cu o perie
de sârm ă înainte de a o reinstala. Dac ă izola ţ ia este
cr ă pat ă sau ciobit ă , bujia trebuie înlocuit ă .
OBSERVA Ţ IE: Dac ă înlocui ţ i, utiliza ţ i urm ă toarele bujii
recomandate: Torch E7RTC ş i NGK BPR6HS.
5. M ă sura ţ i spa ţ iul bujiei. Distan ţ a corect ă este de 0.028-
0.031 inci.
Pentru a l
ă rgi distan ţ a, dac ă e necesar, îndoi ţ i vârful
electrodului pe o suprafa ţă dur ă . Pentru a reduce
distan ţ a, lovi ţ i u ş or electrodul de împ ă mântare pe o
suprafa ţă dur ă .
6. A ş eza ţ i bujia în pozi ţ ie, în ş uruba ţ i cu mâna pentru a
preveni în fi letarea încruci ş at ă .
7. Strânge ţ i cu o cheie pentru a strânge ş aiba. Dac ă bujia
este nou ă , folosi ţ i jum ă tate de rotire pentru a strânge
ş aiba corespunz ă tor. Dac ă refolosi ţ i o bujie, roti ţ i 1/8
sau 1/4 pentru o strângere corespunz ă toare.
OBSERVA Ţ IE: O bujie necorespunz ă tor strâns ă va
deveni foarte fierbinte ş i ar putea d ă una motorului.
8. Reinstala ţ i fi ş a bujiei.
ÎNTRE Ţ INEREA ANGRENAJULUI DE TRANSMISIE
A se vedea fi gura 15.
Pentru a asigura o func ţ ionare lin ă a ro ţ ii, ansamblul ro ţ ii
trebuie cur ăţ at înainte de depozitare.
1. Îndep ă rta ţ i piuli ţ a ş i ş aiba ş i pune ţ i-le deoparte.
2. Îndep ă rta ţ i capacul împotriva prafului, inelul în e,
ş aibele, ş tifturile ş i axul ro ţ ii. Cur ăţ a ţ i orice mizerie de
pe aceste articole ş i cap ă tul axului motor ş tergându-le
cu o cârp ă uscat ă . Dac ă e necesar, frecarea cu alcool
ar putea fi folosit ă pentru a îndep ă rta murd ă ria înt ă rit ă .