ROTOR LZR-B, Руководство по эксплуатации

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10 Luftzufuhr-Rohre /
Air feed tubes
2.4 Pneumatik-Schema für Aussenspannung 2.4 Pneumatic diagram for outside clamping
3. Pflege und Wartung
3.1 Allgemeines
Die zugeführte Luft muss geölt sein und darf kei-
ne weitere Feuchtigkeit oder Verunreinigung ent-
halten, Partikelgrösse max. 5 µm.
3.2 Schmierung
Der rotierende Verteiler wird durch den Oelnebel
der Luftwartungs-Einheit geschmiert. Das zu
verwendende Hydraulik-Oel muss gefiltert sein,
max. 5 µm und die ISO Klasse 46 aufweisen.
3.3 Wartung
• Es ist darauf zu achten, dass jederzeit genü-
gend Oel im Behälter der Luftwartungsein-
heit vorhanden ist.
• Regelmässig prüfen ob sich der Stator nach
wie vor frei bewegen lässt.
• Die Drehdurchführung ist gleitgelagert. In
Folge des benötigten Lagerspiels entweicht,
meist hörbar, eine geringe Menge Luft.
Diese geölte Luft bewirkt das schmieren der
Drehdurchführung auch während der
Bearbeitung.
3. Care and maintenance
3.1 General
The air fed in must be lubricated with oil and must
not contain any further moisture or contamina-
tion; max. particle size 5 µm.
3.2 Lubrication
The rotating union is lubricated by the oil mist
from the air maintenance unit. The hydraulic
oil that is used must be filtered, max. 5 µm and of
ISO grade 46.
3.3 Maintenance
• Make sure there is always enough oil in the
tank of the air maintenance unit.
• Check regularly that the stator can still move
freely.
• The rotary union has a slide bearing. Because
of the required bearing clearance, a small
amount of air escapes and is usually audible.
This oiled air serves to lubricate the rotary
union also during processing.
Für Innenspannung sind die Schläuche auf die
Anschlüsse A und B zu tauschen, ebenso der
Druckwächter.
WICHTIG! Der Druckwächter muss immer an die
Leitung «spannen» angeschlossen sein!
For internal clamping, the hoses must be
exchanged for connections A and B, as well as the
pressure switch.
IMPORTANT!
The pressure switch must always be
connected to the cable “clamp”.