Rock Shox Judy T2, Руководство пользователя, Страница: 33 / 45

tubo inferiore monoblocco eseguendo la procedura descritta in “Pulizia e ingrassaggio delle boccole e della
guarnizione Resi-wiper”,a pagina 61.
P
OI
,
PER CAMBIARE LA CORSAESEGUIREQUESTA PROCEDURA
:
1. Svitare il coperchio superiore usando una chiave a forchetta doppia o a
bussola da 22 mm. Rimuovere i gruppi molle.
2. Rimuovere gli anelli Sieger situati sul fondo dei tubi superiori con
un’apposita pinza per anelli Sieger (vedi fig. 7).
3. Liberare il gruppo albero neutro estraendolo dal tubo destro inferiore.
Annotare l’orientazione delle parti (dall’alto verso il basso):piastra
d’estremità dell’albero, guida dell’albero superiore con O-ring, rondella,
respingente di fine corsa,guida dell’albero inferiore e anello Sieger (vedi
fig. 8). La piastra d’estremità dell’albero e la guida dell’albero superiore
sulla sommità dell’albero neutro possono rimanere nel tubo superiore.
Rimuovere il gruppo molle come descritto sopra. Picchiettare la piastra
d’estremità dell’albero (attraverso la sommità del tubo superiore) e
guidare fuori il fondo del tubo con la prolunga per chiavi a bussola.
4. Installare il nuovo kit cartuccia Type 3 (gruppo cartuccia e gruppo albero
neutro) sui tubi superiori. Accertarsi che tutte le parti siano pulite,
ingrassate e installate nell’ordine corretto (vedi fig. 8-9). Sostituire il
distanziatore per molle con il nuovo distanziatore fornito con il kit.
I
M P O RTA N T E
:
ACC E RTA R S I D I I N S TA L LA R E CO R R E TTA M E N T E L
’
A N E L LO D I F E R M O D E L LA
CARTUCCIAFRA LA CARTUCCIA E L
’
ANELLO
S
IEGER
.
5. Installare gli anelli Sieger con il lato esterno tagliente rivolto verso
l’esterno nelle scanalature anulari dei tubi superiori. Accertarsi che gli
anelli Sieger siano orientati correttamente, e che siano ben inseriti nella
scanalatura anulare dei tubi superiori.
IMPORTANTE:
GLI ANELLI
S
IEGER DEVONO ESSERE ORIENTATI CORRETTAMENTE
,
CON IL LATO ESTERNO TAGLIENTE RIVOLTO
VERSO L
’
ESTERNO
,
E BENINSERITINELL A SCANALATURA ANULAREDEITUBISUPERIORI
.
6. Applicare uno strato sottile di grasso Judy alla molla Type 3.
7. Sostituire il gruppo molle T2 con il nuovo gruppo molle Type 3. Collocare una base in gomma nella par te
inferiore del gruppo molle.
8. Montare il gruppo nel tubo superiore, iniziando ad avvitare a mano il coperchio superiore filettato.
9. Serrare il coperchio superiore con una coppia di 2,3-3,4 Nm. Tale coppia dovrebbe essere raggiunta con
una rotazione in senso orario di 30-60° dopo che il coperchio è a livello con il tubo superiore.
10. Ripetere l’operazione sull’altro braccio.
11. Per completare l’assemblaggio eseguire la procedura "Dopo 1 mese o dopo 25 ore di utilizzo" descritta a
pagina 60.
9. Sostituire l’olio dentro i tubi inferiori con 10 cc di olio R ockShox 5wt. Versare l’olio attraverso i fori per i
bulloni dell’albero nella parte inferiore del tubo inferiore.
10.Installare il gruppo monoblocco del tubo inferiore sui tubi superiori,facendo attenzione ad accoppiare il
bordo della guarnizione Resi-wiper superiore con i tubi superiori,e scuotere gentilmente il gruppo
inferiore monoblocco per innestare le boccole inferiori con i tubi superiori. Quando viene installato
correttamente, i filetti della cartuccia e dell’albero neutro sono visibili attraverso i fori dei tubi inferiori.
11. Reinserire i bulloni dell’albero e applicare il Loc-tite blu sui bulloni in acciaio. Utilizzare una chiave
esagonale da 6 o 8mm per ser rare i bulloni dell’albero con una coppia di 6,8 Nm.
MPORTANTE
:
È FACILE SERRARE ECCESSIVAMENTE QUESTO BULLONE CON UNA CHIAVE ESAGONALE DA
8
MM
,
UTILIZZARE UNA
CHIAVE TORSIOMETRICA
.
12. Reinserire il manicotto della forcella nella scanalatura per la guarnizione Resi-wiper utilizzando un
piccolo cacciavite a punta piatta.Impegnare il manicotto con la scanalatura della guarnizione Resi-wiper
nella parte posteriore e ruotare il manicotto attorno al tubo superiore per innestarlo completamen te nel
bordo inferiore dietro il braccio. La compressione e la torsione del manicotto e l’applicazione di una
piccola quantità di olio sulle superfici a contatto facilita l’operazione.
13. Ripetere l’operazione sull’altro braccio.
14.Installare il regolatore di smorzamento esterno applicando un sottile strato di olio sull’O-ring e
spingendolo sul bullone dell’albero con un movimento di torsione verso l’alto.
As s i s tenza te c n i ca
a seguente sezione contiene le procedure dettagliate per l’assistenza tecnica di tutti i componenti della
orcella Judy T2.
S
OSTITUZIONE DELLE MOLLE DI
T2
l sistema di molle T2 delle forcelle Judy T2 fornisce prestazioni all’avanguardia con la brillantezza dell’azione
delle molle di torsione.Tuttavia le molle si usurano e le prestazioni si riducono.Ciò appare evidente nel gruppo
di compressione, quando le molle di torsione risultano più corte a riposo di quanto non fossero quando erano
nuove.Seguire la tabella riportata di seguito come guida per determinare quando sostituire il sistema di molle
T2.Per la pulitura e l’ingrassaggio del gruppo molle seguire le istruzioni in "Dopo 1 settimana o dopo 8 ore di
uso" (pag.60).
T
ABELLA DELLE CARATTERISTICHE DEL
S
ISTEMA DI MOLLE
T2
Corsa Molla ottimale Sostituzione molla MCU ottimale Sostituzione MCU
63 mm 51 mm 46 mm 100 mm 94 mm
80 mm 51 mm 46 mm 115 mm 108 mm
A
GGIORNAMENTO CON IL
S
ISTEMA DI MOLLE
T
YPE
3
a corsa della sospensione nelle forcelle Judy T2 può essere modificata montando il kit del sistema di molle e
della cartuccia di smorzamento Type 3. Prima di effettuare l’aggiornamento è necessario rimuovere il gruppo
Fig. 7
Fig. 8 Fig. 9