Rock Shox Judy T2, Руководство пользователя, Страница: 32 / 45

1. Svitare il coperchio superiore utilizzando una chiave a forchetta doppia o una a bussola da 22 mm.
Rimuovere il gruppo molle, pulirlo con uno sgrassatore e asciugarlo.
2. Ispezionare il gruppo di compressione della molla T2 (consultare la tabella “Caratteristiche delle Molle
T2”,pag. 62). Se necessario, sostituirlo.
3. Applicare uno strato sottile di grasso Judy alla molla T2.
4. Montare il gruppo nel tubo superiore, iniziando ad avvitare a mano il coperchio superiore filettato.
5. Serrare il coperchio superiore con una coppia di 2,3-3,4 Nm. Tale coppia dovrebbe essere raggiunta con
una rotazione in senso orario di 30-60° dopo che il coperchio è a livello con il tubo superiore.
6. Ripetere l’operazione sull’altro braccio.
P
ERPULIRE E INGRASSARELEBOC COLE E LA GUARNIZIONE
R
ESI
-
WIPER
,
ESEGUIREQUESTA PROCEDURA
:
1. Mettere la bicicletta su un cavalletto, staccare il cavo del freno anteriore, togliere la ruota anteriore (non
è necessario togliere i freni).
2. Allentare parzialmente i bulloni dell’albero con una chiave esagonale da 6
o 8 mm,picchiettare con decisione i bulloni con un mazzuolo liberando gli
alberi dal tubo inferiore e rimuovere completamente i bulloni (vedi fig. 4).
Quando si rimuovono i bulloni dell’albero, l’olio del bagno d’olio aper to
esce dal fondo dei tubi inferiori. Raccogliere l’olio utilizzando uno straccio.
3. Sfilare il gruppo tubo inferiore monoblocco. Rimuovere i manicotti della
forcella (vedi fig. 5).
4. Pulire i tubi superiori e controllare eventuali danni o usura (graffi, colpi o
ammaccature).
5. Pulire i manicotti della forcella ed infilarli nei tubi superiori.
6. Pulire internamente i tubi inferiori,le boccole (due per braccio),e la
guarnizione Resi-wiper.Va bene una prolunga per chiavi a bussola da 3/8”
avvolta in uno straccio senza peluzzi.
IMPORTANTE:
PULIRELEBOC COLEINFERIORI
,
A CIRCA
150
MMDALLA SOMMITÀ
.
7. Applicare del grasso Judy sulla superficie delle boccole superiori e riempire
completamente la tasca fra i bordi della guarnizione Resi-wiper.Utilizzare
una prolunga per chiave a bussola avvolta in uno straccio imb evuto di
grasso Judy per raggiungere la parte interna dei tubi inferiori (vedi fig. 6).
I
MPORTANTE
:
PER I MIGLIORI RISULTATI
,
EVITARE DI USARE GRASSI AL LITIO
. A
LCUNI DI
QUESTI PRODOTTI POSSONO DIVENTARE APPICCICOSI
,
GRIGI O AMMASSARSI SE USATI PER
LUBRIFICARELEBOC COLE
. I
N QUESTI CASI
,
SIIMPEDISCEUN
’
AZIONEDOLCEDELL A FORCELLA E
SI RIDUCONO LE PRESTAZIONI
. S
E SI USA GRASSO AL LITIO
,
VERIFICARE LA QUALITÀ E LE
CONDIZIONI DEL GRASSO DURANTE LA MANUTENZIONE OGNI
25
ORE DI UTILIZZO PER
ASSICURARSICHE ILGRASSO STIAFUNZIONANDOINMANIER A ADEGUATA
. S
E SIINCONTRANO
PROBLEMIUSAREALTRITIPI DI LUBRIFICANTI
.
8. Spalmare l’olio della forcella RockShox o un sottile strato di grasso Judy sui
tubi superiori sotto i manicotti della forcella.
GRASSODURANTE LA MANUTENZIONEOGNI
25
OREDIUTILIZZ O PERASSICURARSICHEILGRASSOSTIAFUNZIONANDOINMANIER A
ADEGUATA
. S
E SIINCONTRANOPROBLEMI USAREALTRITIPIDI LUBRIFICANTI
.
Ma n u tenzione pe ri od i ca
P
RIMA DI CIASCUN UTILIZZO
P
RIMADIGUIDARE LA BICICLETTA
,
CONTROLLAREQUANTO SEGUE
:
1. La corretta installazione e regolazione della ruota anteriore e dello sgancio rapido
2. Eventuali danni visibili alla forcella (corona,braccio, tubi superiori e inferiori,finali)
3. Il corretto posizionamento del cavo dei freni anteriori
4. Il corretto contatto dei pattini dei freni anteriori col cerchio della ruota
5.La corretta regolazione della leva del freno anteriore
6. La corretta posizione e regolazione della serie sterzo
D
OPO OGNI CORSA IN BICICLETTA
,
PULIRE E ASCIUGARE LA FORCELLA
,
FACENDO ATTENZIONE A NON FAR ENTRARE ACQUA NELLA FORCELLA
TTRAVERSO LA GIUNZIONETUBOSUPERIORE
/
TUBOINFERIORE
.
D
OPO
1
SETTIMANA O DOPO
8
ORE DI UTILIZZO
D
OPO
1
SETTIMANA O DOPO
8
ORE DI UTILIZZO
,
PULIRE E OLIARE I TUBI SUPERIORI E CONTROLLARE CHE I COLLEGAMENTI ABBIANO LA
ORRETTA COPPIADISERR AGGIO
. E
SEGUIREQUESTA PROCEDURA
:
1. Sollevare i manicotti della forcella dai tubi inferiori. Pulire le superfici esterne, l’area della guarnizione
Resi-wiper e del tubo superiore.Applicare da due a tre gocce di olio
addizionato al teflon nei tubi superiori all’alt ezza della guarnizione
Resi-wiper (vedi fig. 3).
2. Reinserire i manicotti della forcella nella scanalatura della guarnizione
Resi-wiper usando un piccolo cacciavite a punta piatta.Innestare il
manicotto sulla scanalatura della guarnizione nella zona posteriore e
ruotarlo intorno al tubo superiore per inserire completamente la sua
parte inferiore dietro al braccio della forcella.L’applicazione di un po’
d’olio sulle superfici a contatto facilita l’operazione .
3. Controllare che i dadi della corona,i bulloni del braccio e gli attacchi dei freni siano serrati con la corretta
coppia di serraggio. (Consultare la sezione precedente "Tabella della coppia di serraggio").
4. Ripetere la procedura sull’altro braccio.
D
OPO
1
MESE O DOPO
25
ORE DI UTILIZZO
D
OPO
1
MESE O
25
OREDIUTILIZZ O
,
PULIREEDINGRASSAREILGRUPPOMOLLE
,
LEBOCCOLE E LA GUARNIZIONE
R
ESI
-
WIPER
.
P
ERPULIREEDINGRASSAREILGRUPPOMOLLE
,
ESEGUIREQUESTA PROCEDURA
:
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 3
Fig. 6