ROBBE 2572, Руководство по сборке и эксплуатации, Страница: 11 / 24

Fokker DR 1 ARF
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Istruzioni di montaggio e d’uso
Dati tecnici
Apertura alare: ca. 1320 mm
Lunghezza ca. 1020 mm
Superficie alare: ca. 33 dm2
Peso in volo ca. 1500 g
Carico alare: ca. 46 g/dm2
Per accessori non contenuti, ma necessari vedi foglio allegato.
Per caricatori, utensili e ausili vedi il catalogo principale robbe
Gentile Cliente,
La ringraziamo per aver scelto un aeromodello prefabbricato
dell‘azienda robbe Modellsport.
Indicazioni generali dei passaggi di costruzione.
Osservare le immagini e le rispettive didascalie per avere un‘idea
complessiva dei passaggi di montaggio.
Dopo un breve tempo di montaggio il modello è pronto per l‘uso. Per
permettervi di utilizzarlo in tutta sicurezza, vi preghiamo di leggere
la presente guida e i fogli informativi allegati, nonché le norme di
sicurezza prima di procedere alla messa in funzione.
Ci adoperiamo di continuo per migliorare i nostri prodotti e raggiun-
gere standard tecnologici sempre più elevati. Vi preghiamo per-
tanto di informarvi sugli ultimi aggiornamenti e miglioramenti
consultando la descrizione del prodotto desiderato diretta-
mente dalla nostra homepage: www.robbe.com.
Le indicazioni di direzione, come ad esempio „destra“, sono da
considerarsi in direzione del volo.
Note relative all‘impianto di radiocomando
Per il radiocomando del modello si necessita di un impianto compu-
terizzato di almeno 6 canali. per poter impostare dalla trasmittente
le escursioni del timone, la posizione di neutro del servo, la direzio-
ne di rotazione e l‘Expo.
Particolarmente consigliati sono gli impianti a 2,4 GHz .
Per il comando dell‘alettone viene utilizzato un servo per timone.
L‘alimentazione dell‘impianto ricevente avviene attraverso il BEC
del regolatore inserito.
Prima di procedere con il montaggio, informarsi sulla possibilità di
installazione del telecomando da utilizzare.
Se dovesse venir utilizzato un comando diverso da quello da noi
consigliato, regolarsi in base allo schema di montaggio. Le differen-
ze di dimensioni devono essere compensate individualmente.
Prima del montaggio portare i servi con il radiocomando nella
posizione neutra (stick e leva trim della trasmittente in posizione
centrale).
Allontanare dischi di comando o squadrette del servo eventual-
mente montati.
Per la messa in funzione portare il comando del gas sempre in posi-
zione „Motore spento“, poi accendere la trasmittente. Solo a questo
punto collegare l‘accumulatore.
Per spegnere, staccare sempre prima di tutto il collegamento
accumulatore-regolatore del motore, poi procedere allo spegnimen-
to della trasmittente.
Per tutti i lavori alle parti del radiocomando del motore o del
regolatore osservare le indicazioni relative all‘apparecchio.
Prima della messa in funzione, leggere attentamente le istruzi-
oni dell‘accumulatore e del caricabatterie.
Lavori di incollaggio
Adattare prima „a secco“ tutti i componenti prima di incollarli.
Sfregare con carta vetrata tutte le superfici da incollare.
Nel testo vengono indicati i diversi incollanti - colla legno, colla
istantanea -.
Indicazioni per il rivestimento
Cambiamenti di temperatura durante il trasporto possono condurre
ad una perdita parziale della tensione della pellicola di rivestimento.
La pellicola si tende nuovamente se con un phon viene prodotto
calore e la pellicola viene appiattita.
Scatole servo, punti di fissaggio nonché intagli a cerniera e fori sono
coperti dal rivestimento. In questo caso scoprire i punti interessati.
In alcuni dei punti già rivestiti, il rivestimento deve essere rimosso
nei punti di incollaggio. In questo caso non incidere il legno. La
soluzione migliore è quella di utilizzare un saldatore e rimuovere il
rivestimento tramite il riscaldamento.
Verniciatura e decalcomanie
Il modello è già provvisto di decalcomanie. Non è necessaria la
verniciatura.
Prestare attenzione che la decalcomania non entri in contatto con
la colla (colla istantanea). La superficie potrebbe rimanerne dann-
eggiata.
Per un risultato ancora più simile a quello rappresentato è a dis-
posizione un „Weathering Set“. Con questo è possibile invecchiare
artificialmente la superficie.
Pezzi di ricambio consegnabili
Articolo N. Descrizione
25720001 Set fusoliera Fokker
25720002 Motore e mitragliatrice fittizzi
25720003 Set carrello principale Fokker
25720004 Set superfici portanti Fokker
25720005 Set rivestimento superfici portanti
25720006 Set impennaggi Fokker
25720007 Cappottina motore Fokker
25720008 Ruote Fokker
25720009 Ruotino di coda Fokker
Impennaggi
Attenzione: Il comando del timone avviene attraverso cavi flessibili
(cavetti), per cui il timone di profondità viene comandato da 4 cavi
flessibili. Assegnare i cavi flessibili forniti e tagliarli grossolanamente
(lasciandoli un po‘ più lunghi).
Figure 1 e 2
- Inserire i due cavi flessibili corti „SR“ (timone direzionale) nella
fusoliera attraverso i 2 intagli posteriori della fusoliera. Per i 4 cavi
flessibili più lunghi „HR“ (timone di profondità) sono a disposizio-
ne i 4 intagli anteriori.
- Unire e fissare i cavetti con nastro adesivo.
- Posizionare l‘impennaggio verticale sulla fusoliera, allinearlo e
fissarlo.
Figura 3
- Equipaggiare l‘impennaggio verticale con i timoni, incollare le
cerniere. Come incollante utilizzare a scelta un poco di colla
istantanea o colla legno.
Figura 4
- Incollare l‘impennaggio verticale con colla legno. Controllare nuo-
vamente il corretto posizionamento dell‘impennaggio.
- Incollare il timone direzionale con le cerniere. Prestare attenzione
che la posizione sia ad angolo retto rispetto all‘impennaggio verti-
cale.
© robbe Modellsport
n.
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