
de 100 m. Etant donné que la sensibilité de la spire diminue au fur et
à mesure que la longueur du câble de raccordement augmente, il est
conseillé de limiter le plus possible la longueur de ce dernier.
Les spires sont fixées sur la chaussée au moyen d’un mélange «à prise
rapide» contenant de la résine époxy ou du mastic de bitume à chaud.
Entre deux éventuelles spires contiguës, il est nécessaire de laisser un
espace d’au moins 2 mètres.
N.B.:
La présence d’un renfort en fer sous la chaussée réduit l’activité
inductive et, par conséquent, la sensibilité du système de détection à
spire. La distance optimale entre le câble de la spire et le renfort d’acier
est de 150 mm.
Pour un fonctionnement optimal de l’installation on conseille
d’utiliser les spires LOOP RIB.
Les figures 2A et 2B représente exemples de liaison de ces spires
au détecteur.
F
ONCTIONNEMENT
BOUTON DE RESET ET ETALONNAGE
Un appui sur le bouton permet d’initialiser le dispositif; il s’initialise
automatiquement selon les paramètres détectés.
N.B.
Il est donc important, pendant l’opération de reset, qu’il n’y ait pas
de corps métalliques d’une certaine taille à proximité de la spire
enterrée.
Il est nécessaire d’appuyer sur le bouton de RESET toutes les fois que la
position d’un ou de plusieurs commutateurs DIP change.
LED DE DÉTECTION (FIG. 4)
-
A l’allumage et pendant la phase de réglage, la LED reste fixe pendant
environ 3 secondes et clignote pendant 3 autres secondes
-
Elle s’allume pendant la phase de détection d’un corps métallique
MISE EN SERVICE
-
Réaliser les liaisons du sabot undecal selon les indications de la Fig. 4
puis enficher le détecteur comme l’indique cette Figure.
-
Sélectionner la fréquence à l’aide des commutateurs DIP 1 et 2
comme l’indique la Fig. 3. La variation de la fréquence sert surtout
à éviter les interférences entre deux spires magnétiques installées à
proximité l’une de l’autre (2-3 m de distance); dans ce dernier cas,
pour éviter les interférences, il est nécessaire de sélectionner des
fréquences différentes. En principe, le détecteur relié à la spire ayant
des dimensions et un nombre d’enroulements supérieurs, doit être réglé
à la fréquence inférieure et inversement.
Dans la plupart des cas, il
est conseillé de paramétrer la fréquence sur la valeur MOYENNE
BASSE (DIP 1-2 = ON-OFF).
-
Sélectionner la sensibilité à l’aide des commutateurs DIP 3 et 4 comme
l’indique la Fig. 3. Le réglage de la sensibilité permet d’interdire la
détection de corps métalliques de petite taille tels que les bicyclettes et
les motocycles.
- La sortie OUT 1 peut être réglée pour fonctionner en mode impulsionnel
(100 ms), ou bien en mode “présence” à l’aide du commutateur DIP 8
(Fig 3).
-
La sortie OUT 2 peut être réglée pour fonctionner en mode impulsionnel
(100 ms) avec activation à l’engagement ou au dégagement de la spire,
ou bien en mode «présence» à l’aide des commutateurs DIP 6 et 7 (Fig.
3).
-
S’assurer qu’il n’y aucune masse métallique sur la spire et appuyer sur
le bouton de RESET pour effectuer le réglage automatique du détecteur
électromagnétique.
-
Faire plusieurs tests de fonctionnement en faisant passer sur la spire
des véhicules que l’on veut détecter. Si besoin est, modifier la sensibilité
à l’aide des commutateurs DIP 3 et 4.
N.B.
Il n’est pas nécessaire de fixer des valeurs de sensibilité très
élevées.
Dans la plupart des cas, il est conseillé de paramétrer la sensibilité
sur la valeur MOYENNE BASSE (DIP 3-4 = ON-OFF).
-
Si besoin est, activer la fonction de BOOST à l’aide du commutateur
DIP. Cette fonction sert à augmenter la sensibilité afin de maintenir le
contact de détection activé même en cas de véhicules très hauts ou
pendant le passage d’un tracteur à remorque.
-
Sélectionne du temps de présence
Le commutateur DIP SW10 (voir Fig. 5) permet, après avoir sélectionné
la modalité ‘présence’ de la sortie OUT2 (DIP 6 = OFF) et OUT1 (DIP 8
= OFF), de fixer le temps de la présence à la valeur 5 min ou ‘infini’.
Si l’on sélectionne un temps égal à 5 min, le relais s’excite lors de la
détection de la masse et reste excité pendant 5 minutes si la masse
demeure sur la spire, après quoi il se désexcite. Quand la masse
abandonne la spire, le dispositif se règle automatiquement sans que
l’intervention externe de l’opérateur soit nécessaire.
Si l’on sélectionne un temps égal à ‘infini’, le relais s’excite lors de la
détection de la masse et reste excité aussi longtemps que la masse
demeure sur la spire.
Pour accéder au commutateur DIP, il est nécessaire d’enlever la carte
électronique du boîtier plastique.
Après avoir sélectionné le commutateur DIP, la carte électronique doit
être remise dans le boîtier plastique selon les indications de la Fig. 6,
en veillant à ce qu’elle soit positionnée entre le deuxième et le troisième
rail.
3
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