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r) Montage du capot-moteur
Avant de pouvoir monter le capot-moteur, coupez proprement le capot avec
des ciseaux en suivant le marquage arrière. Enlevez ensuite le matériel ABS
au niveau des entrées d´air. Vous y parvenez au mieux avec une miniperceuse
et une fraise.
Important !
Exécutez ces travaux avec soin car le capot-moteur contribue
substantiellement aussi à l´aspect réussi de votre « EXTRA
300 » !
Collez d´abord les quatres plaquettes en plastique d´env. 8 x 8 mm (1) dans
les encoches de la cloison du moteur.
Reportez les points médians des plaquettes sur le capot-moteur et percez
les trous de vis dans le capot avec une mèche de 1,5 mm.
Placez ensuite le capot et ajustez-le parfaitement à l´aide d´un plateau pour
cône d´hélice.
Reportez ensuite les trous de vis du capot sur les plaquettes en plastique et
percez les trous avec une mèche de 1 mm.
Nota :
Veillez à ne pas trop forcer et à ne pas fausser les vis lorsque
vous vissez les vis (2).
Figure 24
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Страница 114: ...114 Bild A Figure A Afb A ...
Страница 115: ...115 Bild B Figure B Afb B Bild C Figure C Afb C ...