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Conexión eléctrica
Las bombas se suministran para arranque directo o estrella/triángulo, ver la placa de
características.
Si la bomba va provista de conductores de maniobra, estos van marcados F0, F1, Di. F0 y F1
están conectados por una placa de conexiones en la bomba hasta tres transductores de
temperatura incorporados en el motor. Dichos transductores deberán conectarse en serie con
el relé de sobrecorriente del equipo de arranque, lo cual se desprende del esquema de
Al cambiar el cable hacer los siguientes controles para evitar la penetración de líquido:
–
que el manguito de goma y arandelas en el punto de entrada del cable sean las
apropiadas para el cable en cuestión. Ver la lista de repuestos.
–
que la envoltura exterior del cable no haya sufrido daños. Al montar cables utilizados
anteriormente en la bomba, el manguito de goma deberá reemplazarse siempre, y
cortarse un tramo de cable, para que el manguito quede situado en un nuevo lugar del
cable.
¡ATENCIÓN!
Reemplazar siempre un cable dañado.
Controlar que los datos acuñados en la placa de características del motor coincidan con la
tensión y frecuencia de la red, y equipo de arranque y forma de arranque. NOTE BEM!
Bombas de 400 volts podem ser utilizadas para a uma área de tensão de 380-415 volts.
Conexión de los conductores del estator y el motor.
La conexión del estator y los conductores del motor deberá realizarse de acuerdo con el
esquema de la pág. 26. Para poder hacer un acoplamiento correcto, deberá conocerse el
número de conductores, el equipo de supervisión a utilizar, si lo hubiera, y la forma de
arranque (ver la placa de características).
Rigen los siguientes esquemas de conexión, 50 Hz:
¡ATENCIÓN!
La instalación eléctrica deberá realizarse en concordancia con las
ordenanzas del país y locales.
¡ATENCIÓN!
Todo el equipo eléctrico deberá estar siempre conectado a tierra. Esto
rige tanto para la bomba como para el equipo de supervisión.
La bomba debe conectarse a un tomacorriente o equipo de arranque montado a una altura tal
que no pueda quedar inundado por el agua. La instalación eléctrica deberá realizarse bajo la
supervisión de un instalador autorizado.
¡ATENCIÓN! Por razones de seguridad, el conductor de conexión a tierra de la
bomba deberá más largo que los conductores de fase.
Si el cable del motor se soltara a causa de un tirón, el conductor de tierra deberá ser
el último que se suelte de su conexión. Esto rige en ambos extremos del cable.
El dispositivo de elevación deberá estar instalado exactamente sobre el centro de gravedad de
la bomba. Junto con cada bomba se suministra una llave fija para las tuercas de las zapatas
de bloqueo de la voluta de la bomba. Controlar siempre que las zapatas estén bien apretadas
antes de descender la bomba en el pozo.
La bomba se acopla automáticamente a la conexión de descarga en el fondo.
Conectar los cables al equipo de puesta en marcha.
Los tubos y válvulas deben estar dimensionados de acuerdo con las prestaciones de la
bomba. Ver la hoja de características de la bomba.
Cable de 7 conductores 1 = conexión en estrella, 2 = conexión en triángulo
conexiones del aparato. El equipo de arranque deberá ir provisto de protección de
sobrecorriente, que se regulará como sigue:
1.
Arranque directo
Ajustar el relé de sobrecorriente al amperaje indicado en la placa. Cuando el transductor
de temperatura esté acoplado, el ajuste del relé de sobrecorriente puede incrementarse
en un 10%.
2.
Arranque estrella/triángulo
El relé de sobrecorriente se ajustará al amperaje indicado en la placa de características
dividido por 1,73 (o la corriente nominal consignada multiplicada por 0,58).
Para la protección de la red emplear fusibles retardados.
Cambio de cable.
Control
Sección de la bomba
Inspección
Medida a adoptar en caso de fallo
Cables
Controlar que la envoltura externa no haya sufrido daños.
Cambiar el cable.
Cerciorarse de que los cables no tengan codos
Corregir.
pronunciadoso estén pellizcados.
Partes visibles
Controlar que todas las partes visibles estén en perfecto
Reemplazar las piezas desgastadas. Reapretar los
estado y que los tornillos y tuercas estén apretados.
tornillos y tuercas flojos.
Impulsor/
Controlar que las piezas no estén desgastadas en un
1. Ajustar el anillo de desgaste*.
anillo de desgaste*
grado tal que afecten el rendimiento de la bomba
2. Reemplazar el impulsor / anillo de desgaste*
Junta de eje
Controlar que el aceite esté limpio y no contenga agua,
Si ha penetrado una pequeña cantidad de agua reemplazar el aceite.
ver ”Cambio de aceite”.
Mangueras, tuberías y válvulas
Controlar que el equipo no tenga fugas u otros daños.
Ajustar o reemplazar el equipo defectuoso.
Cambio de aceite 1. Soltar la zapatas de bloqueo, o las tuercas en los tipos de bomba y separar la sección del motorelevándola.
Sacudida de
arranque
Antes de la puesta en servicio:
Controlar el sentido de rotación. Ver la ilustración. Al
arrancar, la bomba da una sacudida en sentido
opuesto a las agujas del reloj observando desde arriba.
¡ATENCIÓN!
En ciertas condiciones operativas la bomba puede alcanzar una
temperatura elevada.
En caso de que el sentido de rotación fuese erróneo, cambiar dos fases, ver ”Conexión
eléctrica”.
¡ATENCIÓN! La sacudida de arranque puede ser potente. No sujetar
la bomba por la empuñadura al controlar el sentido de rotación.
Comprobar que la bomba permanezca firme y no pueda girar.
Operación
¡ATENCIÓN! Nunca deberá introducirse la mano ni
ningún objeto en la boca de entrada del fondo de la
bomba, cuando la bomba se halle conectada a la red
eléctrica. Antes de inspeccionar la sección hidráulica
controlar que la bomba esté desconectada de la red y que no
pueda recibir tensión eléctrica.
Cuidados
¡ATENCIÓN! Antes de empezar a trabajar con la bomba controlar que
ésta se halle desconectada de la red eléctrica y que no pueda tener
tensión.
Un control periódico y mantenimiento preventivo proporcionan una operación más segura. La
bomba deberá controlarse cada seis meses y si trabaja en condiciones difíciles con mayor
¡ATENCIÓN! En toda operación de servicio la bomba deberá estar bien
limpia y es importante mantener una buena higiene personal. Seguir las
instrucciones de protección vigentes.
¡ATENCIÕN!
El aceite viejo deberá deponerse en el lugar de recogida apropiado, de acuerdo con
las ordenanzas vigentes, para su destrucción.
Soltar el tapón de aceite o la varilla de aceite y el tornillo de purga.
2. Colocar la sección del motor con el agujero de vaciado dirigido hacia abajo, y drenar el
aceite en un recipiente limpio. Examinar el aceite.
Colocar la sección de motor verticalmente y llenar con aceite nuevo. Ver la tabla de la página
26. Utilizar aceite hidráulico con una viscosidad de 10-20 cSt, por ejemplo BP Bartran HV 15
o equivalente.
¡ATENCIÓN!
Puede suceder que la cámara de aceite esté bajo presión. Colocar un
trapo sobre el tapón de aceite al aflojarlo, para evitar salpicaduras.
El fabricante se reserva el derecho de modificar la ejecución y las especificiones sin previo aviso.
frecuencia. El cable deberá controlarse más a menudo.
Para realizar una revisión completa de la bomba, ponerse en contacto con un taller Pumpex
autorizado o detallista de Pumpex.
Instalación, bomba en versión
transportable - P
Junto con cada bomba se suministra una llave fija para las
tuercas de las zapatas de bloqueo de la voluta. Controlar que
las zapatas estén bien apretadas. Colocar el cable de modo
que no tenga codos pronunciados ni quede pellizcado.
Conectar la tubería de descarga y el cable. Ver tambien
”Conexión eléctrica”. Colocar la bomba sobre una base fija que
impida que se desplome o quede enterrada. La bomba también
puede atornillarse a la base o suspenderse del asa a una
cierta distancia del fondo.
Las mangueras, tubos y válvulas deben estar dimensionados
de acuerdo con las prestaciones de la bomba. Ver la hoja de características del producto.