Pasquali VANTH 6.30, Эксплуатация и обслуживание

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d. Dès que le témoin des bougies de préchauf-
fage (2, fig. 6.1) s’éteint, tourner la clé dans le
sens des aiguilles d’une montre sur la posi-
tion 2. Quand le moteur à démarré relâcher la
clé qui reviendra automatiquement dans la posi-
tion 1.
Le viseur numérique (12) passera de la visuali-
sation des heures de fonctionnement à l’indica-
tion des nombres de tours par minute de rota-
tion du moteur.
REMARQUE
Démarrer le moteur immédiatement après l’-
extinction du témoin (2). Toute attente sup-
plémentaire entraîne une baisse de la tem-
pérature atteinte dans les préchambres de
combustion et annule l’action des bougies.
e. Quand le moteur est en marche contrôler
que tous les témoins rouges sont éteints.
REMARQUE
•
La non extinction du témoin de pression
de l’huile moteur (14, fig. 6.1), si le contrôle
indiqué au par. “Avant de démarrer le mo-
teur” a été fait, peut être dû à une panne du
capteur ou du circuit électrique; dans ce cas
le tracteur peut être utilisé normalement et
l’intervention de réparation renvoyée à la fin
du travail.
•
La non extinction du témoin de recharge
de la batterie (11, fig. 6.1) indique un débit
insuffisant de l’alternateur; dans ce cas il est
conseillé d’arrêter le moteur, de rechercher
et d’éliminer la cause de l’inconvénient.
d. Sobald die Kontrollanzeige der Vorglühkerzen (2,
Abb. 6.1) ausgeht, den Schlüssel im Uhrzeigersinn
auf die Stellung 2 drehen. Wenn der Motor gestar-
tet ist, den Schlüssel loslassen, der dann auf die
Stellung 1 zurückspringt.
Die digitale Anzeige (12) geht von der Visualisie-
rung der Betriebsstunden zu der Anzeige von der
Drehzahlanzahl pro Minute des Motors über.
ANMERKUNG
Den Motor sofort starten, wenn die Kontroll-
anzeige der Vorglühkerzen ausgeht (2). Je-
des weitere Warten führt nämlich zur Verrin-
gerung der Temperatur in der Vorbrenn-
kammer und hebt damit die Wirkung der
Vorglühkerzen auf.
e. Wenn der Motor gestartet ist, müssen alle Kon-
trollanzeigen ausgegangen sein.
ANMERKUNG
•
Wenn die Anzeige des Motoröldrucks (14,
Abb. 6.1) nach dem Starten des Motors
nicht verlöscht, obwohl man die Kontrolle
vorgenommen hat, die im Abschnitt “Vor
dem Starten des Motors” beschrieben ist,
kann eine Störung des Sensors oder des
Stromkreises vorliegen. In diesem Fall kann
der Schlepper normal benutzt werden, um
die Wartungsarbeit auch das Ende des Ein-
satzes zu verschieben.
•
Wenn die Kontrollanzeige für den Lade-
strom (11, Abb. 6.1) nicht verlöscht, liefert
die Lichtmaschine nicht genug Strom, In
diesem Fall sollte der Motor abgestellt wer-
den, um die Ursache der Störung zu suchen
und zu beheben.
d. Cuando se apague el indicador de bujías de
calentamiento (2, fig. 6.1), hacer girar la llave en
el sentido de las agujas del reloj, manteniéndola
en posición 2; un vez encendido el motor, soltar
la llave que volverá automáticamente en posi-
ción 1.
El visor digital (12) pasará de la visualización de
las horas del funcionamiento a la indicación de
los números de los giros al minuto de rotación
del motor.
NOTA
Arrancar el motor inmediatamente después
del apagado del indicador (2). Toda espera
posterior comporta una disminución de la
temperatura alcanzada en las cámaras de
precombustión inutilizando el trabajo reali-
zado por las bujías.
e. Con el motor arrancado controlar que todos
los indicadores rojos estén apagados.
NOTA
•
Cuando no se apague el indicador de
presión de aceite del motor (14, fig. 6.1), si
se ha realizado el control indicado en el
apartado “Antes de arrancar el motor”, pue-
de ser debido a una avería del sensor o del
circuito eléctrico correspondiente, en cuyo
caso el tractor puede ser utilizado normal-
mente y el mantenimiento aplazado hasta el
final del trabajo.
•
Cuando no se apaga el indicador de car-
ga de batería (11, fig. 6.1) indica una pro-
ducción insuficiente de energía del alterna-
dor; en este caso se aconseja para el motor
e intentar eliminar la causa del inconvenien-
te.
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