Nakayama Pro Series, Руководство пользователя

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Description des principales pièces et composants (figure 1)
1. Moteur
2. Bouchon du réservoir de carburant
3. Réservoir de carburant
4. Interrupteur d’arrêt
5. Levier d’accélérateur
6. Accessoire de perceuse à vis
7. Boîte de vitesses
8. Cadre d’exploitation
* Technical features may change without notice.
* The manufacturer reserves the right to make secondary changes to the product design and technical characteristics without
prior notice, unless these changes significantly affect the performance and safety of the products. The components described
/ illustrated on the pages of the manual you are holding may also apply to other models in the manufacturer’s product line,
with similar features, and may not be included in the product you just acquired.
* Keep in mind that our equipment is not designed for use in commercial, commercial or industrial applications. Our warranty
will be void if the product is used in commercial, professional or industrial enterprises or for similar purposes.
* In order to ensure the safety and reliability of the product as well as the warranty period, all repair, inspection, repair or
replacement work, including maintenance and special arrangements, must be performed only by technicians of the manufac -
turer’s authorized Service department.
Instructions d’utilisation
Vérification initiale
1. Vérifiez toutes les pièces, telles que le bouchon du réservoir de carburant, la bougie d’allumage, etc. pour confirmer
qu’elles sont bien positionnées.
2. Assurez-vous que les encoches de ventilation ne sont pas obstruées par de la poussière et d’autres débris. Dans un tel cas, il
existe un risque de surchauffe du moteur pendant le fonctionnement.
3. Faites attention au filtre à air. S’il est sale, il entraîne un dysfonctionnement et une consommation excessive de carburant.
4. Vérifiez la bougie. S’il est sale, nettoyez-le soigneusement et corrigez l’écart. (l’écart approprié est de 0,6 à 0,7 mm)
Système de carburant
1. Mettez du carburant propre dans le réservoir. Le carburant se compose d’un mélange d’essence sans plomb et d’huile mo -
teur 2 temps dans un rapport de 40: 1. Assurez-vous que le carburant et l’huile sont de bonne qualité.
2. Ne faites pas le plein à moins d’avoir complètement coupé le moteur. Il existe un risque d’incendie.
Lubrification de la boîte de vitesses
MISE EN GARDE! La tarière est livrée avec TAMOIL TAMLITH GREASE 2 dans la boîte de vitesses.
Retirez la vis sous la boîte de vitesses et vérifiez la présence de graisse.
Installation de forets à vis
Installez la fiche dans la prise du moteur et fixez-la solidement.
Mise en garde! Ne modifiez pas le rapport et la disposition de la boîte de vitesses. Les caractéristiques de la machine peuvent
changer et provoquer des situations imprévisibles.
Conseils de sécurité
Mise en garde! - Suivez les consignes de sécurité. Le trèfle ne doit être utilisé qu’au sol. Ne placez pas le dessous de plat sur
une base fixe. Il est interdit d’utiliser d’autres pièces ou pièces de rechange que celles recommandées par le constructeur.
Préparation du mélange
Mélange (25: 1) essence / huile sans plomb
MISE EN GARDE! - Les moteurs à deux temps ont beaucoup de puissance et pour cette raison, nous recommandons l’utilisa -
tion d’essence sans plomb normale de 90 octanes et plus. Lors de la préparation du mélange, utilisez uniquement de l’huile
pour les moteurs 2 temps. Bien agiter le réservoir de carburant avant de faire le plein. Ne chargez que lorsque le moteur est
arrêté et loin des sources de chaleur. Avant de dévisser le bouchon, placez la machine sur une surface plane afin que le carbu -
rant ne déborde pas. Il suffit de créer suffisamment de mélange pour le travail que vous souhaitez faire, afin de ne pas laisser
le mélange dans le récipient pendant une longue période.
données techniques
Déplacement: 62cc
Puissance: 3hp
Capacité du réservoir de carburant: 1200 ml