MTD Cub Cadet E 22, Оригинальная инструкция по эксплуатации

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Italiano Istruzioni per l’uso spazzaneve a turbina
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Sostituzione della piastra
di sgombero
Avvertenza
A seconda della versione, rimuovere
prima i pattini (vedi „Sostituzione dei
pattini“).
Figura 6
„ Rimuovere le viti (5), le rondelle
(6, a seconda della versione)
e i dadi (7).
„ Sostituire la piastra di sgombero
(8).
„ Avvitare la piastra di sgombro
nuova alla carcassa con le viti,
le rondelle (a seconda della
versione) e i dadi.
Sostituzione dei pattini
Figura 6
„ Rimuovere le viti (4), le rondelle
(3, a seconda della versione)
e i dadi (2).
„ Sostituire i pattini (1) su entrambi
i lati dell’alloggiamento.
„ Regolare i nuovi pattini (vedere
«Regolazione dei pattini»).
Regolare la pre-tensione
della regolazione convoglia-
tore (opzione)
Figura 13
Se la regolazione convogliatore
è troppo lenta o dura, può essere
regolata per mezzo del dado
di regolazione.
Regolazione convogliatore troppo
lenta:
„ ruotare il dado gradualmente
verso destra.
Regolazione del convogliatore troppo
dura:
„
ruotare il dado gradualmente
verso sinistra.
Avvertenza
„
Quando la regolazione è corretta,
durante il funzionamento il con-
vogliatore di scarico non deve
spostarsi da solo.
Periodi di inutilizzo
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Se la macchina non viene utilizzata
per un periodo superiore a un mese,
ad esempio al termine della stagione
fredda:
„ Preparare il motore (vedere
«Il manuale del motore»).
„ Pulire la macchina.
„
Passare un panno oliato o appli-
care dell’olio nebulizzato su tutte
le parti metalliche per proteggerle
dalla ruggine.
„
Riporre la macchina in un luogo
pulito ed asciutto.
Garanzia
In tutti i paesi sono valide le condi-
zioni di garanzia della nostra società
o del nostro importatore.
Nei limiti della garanzia, eliminiamo
gratuitamente guasti alla vostra
macchina, se originati da difetti
di materiale o di fabbricazione.
In caso di garanzia siete pregati
di rivolgervi al Vostro rivenditore
o alla filiale più vicina.
Informazione sul
motore
Il produttore del motore risponde
di tutti i problemi attinenti al motore,
relativi a potenza, misurazione del
rendimento, dati tecnici, garanzia
ed assistenza.
Le informazioni relative sono ripor-
tate nel manuale d’uso fornito
a parte.
Guida alla ricerca
guasti
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Guasto Possibile causa Rimedio
Il motore non si avvia. Serbatoio carburante vuoto. Riempire il serbatoio carburante.
Carburante troppo vecchio. Versare il carburante vecchio in un appo-
sito recipiente, all’aperto
1
). Riempire il ser-
batoio con carburante fresco e pulito.
Motore freddo, leva dello starter non
disposta su «
/ON/CHOKE».
Disporre la leva dello starter
su « /ON/CHOKE».
Leva dell’acceleratore non disposta
su «
/FAST».
Disporre la leva dell’acceleratore
« /FAST».