Gebruiksaanwijzing sneeuwfrees
Nederlands
41
Terwijl de koppelingshendel (2)
losgelaten is, de machine vooruit
duwen.
Tijdens het duwen schakelhendel
(6) in snelste achterwaartse
versnelling „R
/R2” en ver-
volgens in snelste voorwaartse
versnelling zetten.
Als een weerstand bij het duwen
of veranderen van versnelling
merkbaar is, koppelingskabel
losser maken (zie „Instelling
van koppelingskabel wijzigen”).
Bij het duwen van de machine
de koppelingshendel (2) indruk-
ken. De wielen/rupsen moeten
geblokkeerd worden.
Anders koppelingskabel iets
spannen (zie „Instelling van
de koppelingskabel wijzigen”).
Als de instelling nog niet helemaal
goed is, de procedure herhalen.
Instelling van de
koppelings-kabel wijzigen
Afb. 2B
Voor koppelingskabels met instel-
plaat voor wielaandrijving (10)
resp. voor wormaandrijving (11):
– Spannen: Schroef (A) afhankelijk
van instelplaat losdraaien, instel-
plaat naar onderen duwen en
schroef (A) weer vastdraaien.
– Losdraaien: Schroef (A) afhanke-
lijk van instelplaat losdraaien,
instelplaat naar boven duwen
en schroef (A) weer vastdraaien.
Schakelhendel instellen
Machines met schakelstangen
(1)
Afb. 9
Insteekveer (4) en onderlegring (5)
verwijderen, spilmoer (6) uit het
boorgat (7) nemen.
Schakelarm (2) naar beneden
duwen en schakelhendel (3)
in versnelling „6” zetten.
Spilmoer (6) zo draaien dat
de pen in hetzelfde boorgat (7)
kan worden gelegd.
Spilmoer met onderlegring
en insteekveer borgen.
Aanwijzing
Deze instelling is alleen vereist als
er niet de snelste versnelling (vooruit
of achteruit) kan worden geschakeld.
Rupsband bijstellen
(machines met
rupsaandrijving)
Aanwijzing
Deze werkzaamheden alleen door
een gespecialiseerde werkplaats
laten uitvoeren.
Afb. 5
De rupsband (1) is goed ingesteld
als deze 9–10 mm met de hand (met
een druk van 6,4–9 kg) kan worden
ingedrukt.
Als de rupsband meer of minder
kan worden ingedrukt, moet deze
worden bijgesteld.
Machine op een stabiele en water-
pas ondergrond neerzetten.
Moer (3) aan elke rupszijde
losdraaien.
Moer (2) draaien tot de rupsband
de juiste spanning heeft.
– Spannen met de wijzers van
de klok mee.
– Losmaken tegen de wijzers
van de klok in.
Moer (3) aan elke rupszijde weer
vastdraaien.
Aanwijzing
Beide rupsbanden gelijkmatig in-
stellen zodat de achteras (4) parallel
aan de vooras verloopt. Hierbij moet
de schroefdraadlengte (x) bij beide
instelschroeven gelijk zijn.
Afbreekbouten vervangen
Afb. 7
Met afbreekbouten (1) en borgsplit-
pennen (2) worden de wormwielen (3)
op de aandrijfas (4) bevestigd.
De bouten zijn zodanig geconstrueerd
dat deze afbreken als het wormwiel
een voorwerp raakt. Daardoor wordt
beschadiging van de machine voor-
komen. Deze onderdelen mogen
alleen door originele onderdelen
worden vervangen.
Vervangingsbouten en borgsplit-
pennen worden optioneel meegele-
verd.
Afgebroken bout en splitpen
verwijderen.
Bevestigingsdelen reinigen
en smeren.
Nieuwe afbreekbout en nieuwe
borgsplitpen gebruiken.
Aanwijzing
Afhankelijk van de uitvoering kunnen
vervangingsbouten en borgsplit-
pennen op het dashboard bevestigd
worden (afb. 11).
Ruimplaat vervangen
Aanwijzing
Afhankelijk van de uitvoering moeten
eerst de glijrails verwijderd worden
(zie „Glijrails vervangen”).
Afb. 6
Schroeven (5), onderlegringen
(6, afhankelijk van uitvoering)
en moeren (7) verwijderen.
Ruimplaat (8) vervangen.
Nieuwe ruimplaat met schroeven,
onderlegringen (afhankelijk
van uitvoering) en moeren
op behuizing vastschroeven.
Glijrails vervangen
Afb. 6
Schroeven (4), onderlegringen
(3, afhankelijk van uitvoering)
en moeren (2) verwijderen.
Glijrails (1) aan beide zijden
van de behuizing vervangen.
Nieuwe glijrails instellen
(zie „Glijrails instellen”).
Voorspanning van schacht-
verstelling instellen
(optioneel)
Afb. 13
Te licht of te zwaar lopen van
de schachtverstelling kan door
verdraaien van de moer worden
verholpen.
Schachtverstelling loopt te licht:
Moer stapsgewijs naar rechts
draaien.
Schachtverstelling loopt te zwaar:
Moer stapsgewijs naar links
draaien.
Содержание Cub Cadet E 22
Страница 1: ...769 20912B MTD Products Aktiengesellschaft Saarbrücken Germany E 22 ...
Страница 2: ......
Страница 3: ...E D C A B A B 1 2 A A ...
Страница 4: ...9 10mm max ...
Страница 5: ...3 8 2 6 1 7 5 4 1 ...
Страница 6: ...Typ 1 Typ 2 Typ 3 109 111 113 ...
Страница 7: ...4 13 24 34 44 54 63 72 81 90 99 ...
Страница 113: ...1 66 Typ 5 Typ 1 109 ...
Страница 114: ...A B Typ 5 Typ 1 110 ...
Страница 115: ...1 66 Typ 5 Typ 2 111 ...
Страница 116: ...A B Typ 5 Typ 2 112 ...
Страница 117: ...1 66 Typ 3 113 ...
Страница 118: ...A B Typ 5 Typ 3 114 ...