CZ
27
Rev. 14.10.2020
26
Rev. 14.10.2020
3. ZÁSADY POUŽÍVÁNÍ
Zařízení je určeno pro vbíjení svislých tyčí do země (o
maximálním průměru kůlu 120 mm).
Odpovědnost za veškeré škody vzniklé v důsledku
použití zařízení v rozporu s určením nese uživatel.
3.1. POPIS ZAŘÍZENÍ
1.
Vzduchový filtr
2.
Uzávěr palivové nádrže
3.
Palivová nádrž
4.
Spínač škrticí klapky
5.
Škrticí kabel
6.
Tlumící pružina
7.
Tlumič
8.
Kryt olejového filtru
9.
Kontrolní okénko a okénko aplikace maziva
10. Rukojeť
11. Pouzdro kladiva
12. Hlavice beranidla
13. Vypínač
14. Regulační spínač
15. Kryt pohonného systému
A.
Olejová zátka s měřítkem
B.
Plnicí otvor
C.
Minimální hladina motorového oleje
D.
Maximální hladina motorového oleje
POZOR: k pohonu zařízení používejte pouze benzín (min. 92
oktanů) bez přidaného oleje!
3.2. PŘÍPRAVA K PRÁCI
U
MÍSTĚNÍ ZAŘÍZENÍ
Okolní teplota nesmí překročit 45°C a relativní vlhkost
nesmí překročit 85%. Zařízení používejte pouze na dobře
větraných místech. Nezakrývejte výstupní otvor vzduchu
zařízení. Zařízení udržujte v bezpečné vzdálenosti od
veškerých horkých povrchů. Zařízení vždy používejte na
stabilním, ohnivzdorném povrchu a mimo dosah dětí a
osob s omezenými psychickými, senzorickými a mentálním
funkcemi.
MONTÁŽ ZAŘÍZENÍ
Před prvním použitím (a také každých 10 provozních
hodin) zkontrolujte motorový olej a případně jej doplňte na
bezpečnou hladinu. Nalijte motorový olej otvorem olejové
zátky. Chcete-li doplnit olej nebo zkontrolovat jeho hladinu,
umístěte zařízení svisle (studené nebo alespoň několik minut
po provozu), chvíli počkejte (pokud již bylo naplněno olejem),
poté odšroubujte zátku oleje a zkontrolujte množství na
koncovce měřítka. Správná úroveň oleje by měla dosáhnout
nejméně ke spodní části měřítka na koncovce plnicí zátky.
Pokud je oleje málo, doplňte jej tak, aby jeho hladina byla v
rozsahu měřítka. Po spotřebování oleje (má výrazně tmavou
barvu a / nebo je méně průhledný) – jej vyměňte.
POZNÁMKA: maximální hladina motorového oleje by
neměla překročit spodní hranu konce plnicího otvoru
(viz obrázek níže), čímž by neměla překročit horní hranici
měřítka na špičce olejové zátky. V případě nalití oleje nad
doporučenou hladinu může být přebytek odstraněn plnicím
otvorem.
1
2
3
4
5
6
12
11
10
9
8
7
15
13
14
A
C
B
D
D
3.3.2 PRÁCE
P
o zahřátí motoru a vypnutí sytiče můžete začít pracovat
nastavením rychlosti motoru pomocí spouště na rukojeti v
závislosti na požadované rázové síle. Doporučuje se pracovat
při středních otáčkách motoru – pracovat při vysokých
otáčkách bez zatloukání je zakázáno.
POZNÁMKA: při prvním použití zařízení se doporučuje
prvních 20 hodin provozu pracovat při nízkých až maximálně
středních otáčkách, aby se prodloužila životnost motoru.
3.3.3 VYPNUTÍ
Přestaňte zatloukat, uvolněte páčku plynu a nechte zařízení
po dobu 3-5 minut běžet na volnoběh. Poté stiskněte
tlačítko zastavení a posuňte jej nahoru, tak jak ukazuje na
něm vyznačená šipka.
POZNÁMKA: v případě, že zařízení nebudete v nejbližší
době používat, nechte jej úplně vychladnout a zbylé palivo
vypusťte z nádrže.
3.3.4 DEMONTÁŽ HLAVICE BERANIDLA
Pokud je nutné vyměnit hlavici beranidla, stačí odšroubovat
4 šestihranné šrouby s vnitřním šestihranem (inbus) na
horním konci hlavice a sundat hlavici ze zařízení.
3.4. ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA
a)
Před každým čištěním, seřizováním, výměnou
příslušenství a také pokud zařízení není používáno, je
třeba zařízení nechat úplně vychladnout. Počkejte, až
se rotující prvky zastaví.
b)
K čištění povrchu zařízení používejte výhradně
prostředky neobsahující žíravé látky.
c)
Zařízení skladujte na suchém a chladném místě,
chráněném proti vlhkosti a přímému slunečnímu svitu.
d)
Je zakázáno zařízení polévat vodou nebo je do vody
ponořovat.
e)
Dávejte pozor, aby se ventilačními otvory nacházejícími
se na krytu zařízení nedostala dovnitř voda.
f)
Ventilační otvory čistěte pomocí štětečku a stlačeného
vzduchu.
g)
Pravidelně provádějte revize zařízení a kontrolujte,
zda je technicky způsobilé a není poškozeno.
h)
K čištění používejte měkký hadřík.
i)
K čištění nepoužívejte ostré ani kovové předměty
(například drátěný kartáč nebo kovovou obracečku),
protože mohou poškodit povrch materiálu, z něhož je
zařízení vyrobeno.
3.3. PRÁCE SE ZAŘÍZENÍM
3.3.1 SPUŠTĚNÍ
Po nalití paliva do nádrže a zajištění dostatečného množství
oleje v motoru před spuštěním několikrát stiskněte
průhlednou půlkruhovou bublinu na zařízení (vedle páčky
sytiče), dokud není karburátor naplněn palivem. Pokud
nastartujete studený motor, otočte sytičem do polohy „ON”
posunutím páčky sytiče dolů. Pokud je motor teplý, měl by
být sytič vypnutý – páčka sytiče nahoře („OFF”). Uchopte
zařízení jednou rukou svisle, druhou uchopte startér a
dynamicky ho vytáhněte, zatímco při vytahování cítíte odpor.
Ihned po nastartování motoru startér neuvolňujte, ale držte
jej, aby se mohl volně a plynule vrátit do výchozí polohy.
Nechte běžící motor na volnoběh po dobu asi 5 minut, aby
se dostal na provozní teplotu, a sytič vypněte zatažením páky
nahoru.
POZNÁMKA: Nastartování motoru může někdy trvat několik
tahů. V extrémně chladných podmínkách může trvat, než
motor dosáhne provozní teploty.
CZ
