Mosa GE 6000 SX/GS, Руководство пользователя

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Störungssuche
M
40.2
© MOSA REV.3-07/06
26/02/04 M40D_1500G_GE
GE
Dieselmotoren
Motor springt nicht an Motor 1) Gashebel (I6) (wenn eingebaut) nicht auf
der richtigen Position.
2) Notschalter (L5) gedrückt
3) Vorglühen (wenn eingebaut)
4) Motorkontrolleinheit oder Startschlüssel
defekt
5) Entladene Batterie
6) Schlechte oder lose Batterieanschlüsse
7) Anlasser defekt
8) Kein Kraftstoff im Tank oder Luft in der
Kraftstoffzufuhr
9) Defekt in der Kraftstoffzufuhr: defekte
Pumpe, blockierte Einspritzdüse, etc.
10) Verstopfter Luft- oder Kraftstofffilter
11) Luft im Gasölfilter
12) Überwachung Motorstop defekt
13) Störung im Anlassstromkreis im
Schaltbrett des Generators.
1) Position überprüfen
2) Entriegeln
3) Fehlende oder ungenügende Phase
der Glühkerzen.
Störung im Schaltkreis, reparieren.
4) Ersetzen
5) Aufladen oder Ersetzen.
Steuereinheit Batterielader des Motors
und der EAS-Automatik überprüfen.
6) Anschließen und säubern. Wenn nötig
ersetzen.
7) Reparieren oder ersetzen.
8) Tank auffüllen, Kraftstoffzufuhr entlüften.
9) Wenden Sie sich an Ihren Service.
10) Reinigen oder Ersetzen.
11) Luft abnehmen indem man den Filter
mit Gasöl füllt.
12) Ersetzen.
13) Überprüfen und reparieren.
Störung Mögliche Ursache Abhilfe
beschleunigt nicht.
Unregelmäßige Drehzahl. 1) Verstopfter Luft- oder Kraftstofffilter.
2) Defekt in der Kraftstoffzufuhr: defekte
Pumpe, blockierte Einspritzdüse, etc.
3) Ölstand zu hoch
4) Drehzahlregler defekt.
1) Reinigen oder Ersetzen.
2) Wenden Sie sich an Ihren Service.
3) Überschüssiges Öl beseitigen.
4) Wenden Sie sich an Ihren Service.
Schwarzer Rauch 1) Luftfilter verstopft.
2) Überlast.
3) Einspritzdüse defekt. Einspritzpumpe
nicht geeicht.
1) Reinigen oder Ersetzen.
2) Angeschlossene Last überprüfen und
verringern.
3) Wenden Sie sich an Ihren Service.
Weißer Rauch 1) Ölstand zu hoch.
2) Kalter Motor oder längere Zeit in Betrieb
mit wenig oder ohne Last.
3) Abgenutzte Kolbenringe und/oder
Zylinder.
1) Überschüssiges Öl beseitigen.
2) Last nur bei warmen Motor anschließen.
3) Wenden Sie sich an Ihren Service.
Schlechte Motorleistung. 1) Luftfilter verstopft.
2) Ungenügende Kraftstoffzufuhr,
Verunreinigung oder Wasser in der
Kraftstoffzufuhr
3) Verschmutzte oder defekte
Einspritzdüsen.
1) Reinigen oder Ersetzen.
2) Kraftstoffzufuhr überprüfen, reinigen
und neu auffüllen.
3) Wenden Sie sich an Ihren Service.
Niedriger Öldruck 1) Ungenügender Ölstand
2) Ölfilter verstopft.
3) Ölpumpe defekt.
4) Störung des Alarmsystems.
1) Öl nachfüllen. Auf Ölverlust überprüfen.
2) Filter ersetzen.
3) Wenden Sie sich an Ihren Service.
4) Sensor und Stromkreis überprüfen.
1) Überlast.
2) Ungenügende Belüftung.
3) Zu wenig Kühlflüssigkeit (nur bei
wassergekühlten Motoren)
1) Angeschlossene Last überprüfen und
verringern.
2) Kühlerventilator und entsprechende
Antriebsriemen überprüfen.
3) Kühlwasser auffüllen.
Kühlwassersystem überprüfen auf
Wasserverlust, defekte Leitungen,
Stutzen, etc.
Hohe Temperatur
MOTOREN