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PREAJUSTE Y USO (Motor diesel)
TS_GE
Refrigerados con aire
M
20
© MOSA
1.0-07/03
23/05/03 M20R-A-E
LUBRICANTE
ACEITE Y LÍQUIDO ACONSEJADOS
MOSA aconseja elegir AGIP como tipo de lubricante
y como líquido de refrigeración.
Atenerse a la tarjeta de motor para los productos
aconsejados.
FILTRO AIRE
Comprobar que el filtro de aire en seco esté
instalado correctamente y que no haya
pérdidas alrededor del mismo que podrían provo-
car infiltraciones de aire sin filtrar dentro del motor.
Consultar el manual de instrucciones del motor
para las viscosidades recomendadas.
Es peligroso introducir demasiado aceite en el
motor porque su combustión puede provocar un
brusco aumento de la velocidad de rotación.
ATENCIÓN
!
ABASTECIMIENTO Y CONTROL:
Efectuar el suministro y los controles con el motor
en posición nivelada.
1.
Quitar el tapón de entrada del aceite (24)
2.
Echar aceite y volver a poner el tapón
3.
Controlar el nivel con la varilla correspondiente
(23), el nivel tiene que estar comprendido entre
las muescas de mínimo y máximo.
CARBURANTE
No se puede ni fumar ni usar llamas
libres durante las operaciones de
abastecimiento para evitar explosiones
o incendios.
Los vapores del combustible son alta-
mente tóxicos; efectuar las operaciones
sólo al aire libre o en ambientes con
buena ventilación.
Evitar verter el combustible. Limpiar
cuidadosamente restos de combustible
antes de poner en marcha el motor.
ATENCIÓN
!
Llenar el depósito con gasóleo de buena calidad
como, por ejemplo, el de tipo automovilístico.
Para más detalles sobre el tipo de gasóleo que hay
que usar, véase el manual del motor que se entrega
en el equipamiento inicial.
No se debe llenar completamente el depósito, dejar
un espacio de aproximadamente 10 mm entre el
nivel del carburante y la pared superior del depósito,
para permitir la expansión.
En condiciones de temperaturas ambientales muy
bajas, utilizar gasóleos invernales o añadir aditivos
específicos para evitar la formación de parafina.
CONEXIÓN A TIERRA
La conexión a un dispositivo de tierra
es obligatorio
para todos los modelos equipados con un interruptor
diferencial (dispositivo de seguridad). En estos
grupos el centro estrella del generador está gene-
ralmente conectado a la masa de la máquina;
adoptando el sistema de distribución TN o TT el
interruptor diferencial garantiza la protección contra
los contactos indirectos.
En el caso de alimentación de instalaciones
complejas que necesitan o adoptan más dispositivos
de protección eléctrica, debe controlarse la
coordinación entre las protecciones.
Utilizar para la conexión a tierra el terminal (12);
atenerse a las normas locales y/o vigentes en ma-
teria de instalación y seguridad eléctrica
BATERÍA SIN MANUTENCIÓN
Conectar el cable + (positivo)
al polo + (positivo) de la bateria
(quitando la protección),
apretando con decisión el
borne.
Controlar el estado de la
batería por el color de la mirilla situada en la parte
superior.
- Color Verde: Batería OK
- Color Negro: Batería a recargar
- Color Blanco: Batería a sustituir.
BATERIA NO DEBE ABRIRSE.
FILTRO A BAÑO DE ACEITE
Con el mismo aceite usado para el motor,
llenar también el filtro de aire hasta el nivel
indicado en el filtro.
Содержание GE 6000 SX/GS
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Страница 148: ...M 56 MOSA 1 0 04 04 08 04 04 M56 DIMENSIONI DIMENSIONS SCHEMI ELETTRICI ELECTRICAL SYSTEM RICAMBI SPARE PARTS...
Страница 152: ...Schema elettrico Electric diagram Schemas electriques GE 6000 SX GS 230Mx2 vers M 61 2 21 10 04 35640I MOSA REV 1 09 06...
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