Modula Polaire Spider Grip, Инструкция по монтажу

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Après un court trajet (50-100 mètres environ), arrêter le véhicule pour vérifier que la chaîne est bien en place sur le pneu.
Si la chaîne est trop lâche, installer un retenseur supplémentaire.
Vérifier également la tension de « l’araignée ».
Jantes simples : Répéter l’étape 3. Si l’araignée est mal positionnée (Visuel 3b), répéter l’étape 2d.
Jantes jumelées : Déplacer d’un cran les crochets vers le centre. Répéter l’étape 3 et si l’araignée est mal positionnée (Visuel
3b), répéter l’étape 2d.
Montage terminé… Vous pouvez maintenant reprendre la route en toute sécurité. Vitesse maxi 50km/h.
Attention : Avant un stationnement prolongé, bien retirer les chaînes afin d’éviter qu’elles ne gèlent sur les roues, ce qui
rendrait leur démontage moins facile.
MONTAGE AUTOMATIQUE :
Lors d’une prochaine utilisation sur les mêmes pneus, il ne sera pas nécessaire d’ajuster la tension, la chaîne se
placera automatiquement sur la roue en roulant. Vous pourrez passer directement de l’étape
2 à l’étape 4 .
MONTAGE
ATTENTION
Jantes jumelées :
enlever les crochets courts et les remplacer par les
crochets longs
(Voir étape 2 pour procédure de retrait des crochets)
Placer la chaîne sur la roue, comme indiqué, en la poussant le plus possible contre le flanc de la roue.
Procéder ensuite au réglage de la fixation « araignée » en accrochant les crochets dans les trous de la jante.
Pour placer les crochets sur l’araignée, procéder comme suit :
a. accrocher le crochet déjà monté dans un trou de la jante et tirer sur le bras opposé pour élargir les
crans.
b. placer un crochet dans le 1er cran (le plus éloigné du centre de la fixation) en l’insérant
perpendiculairement à la branche.
c. le tourner à 90° pour le mettre en place et l’accrocher dans un trou de la jante.
Effectuer l’opération pour chacune des branches.
d. déplacer les crochets cran par cran et faire le test à chaque position de réglage jusqu’à ce que
«l’araignée » soit tendue.
Vérifier le bon positionnement de la fixation sur la jante :
OK : « L’araignée » est correctement positionnée sur la jante si chacune de ses branches est tendue et que tous
les crochets tiennent correctement dans les trous de la jante (cf Visuel 3a).
Attention : la position des crochets doit être identique sur chacune des branches pour permettre le
centrage de la fixation.
NO : « L’araignée » est mal positionnée sur la jante si ses branches sont détendues
(cf Visuel 3b).
Jantes simples : Basculer la poignée de tension jusqu’à la position « VERROUILLÉE ».
Jantes jumelées : Passez à l’étape 5.
Déplacer le véhicule lentement d’un ½ tour de roue (les pneus ne doivent pas patiner).
Finir de positionner la bande de roulement sur le haut du pneu et autour de la roue.
ATTENTION : Pour une utilisation optimale, certaines tailles de pneus requièrent une adaptation de la
circonférence de la chaîne. Cela se fait par l'ajout de retenseurs si la chaîne est trop lâche (vous pouvez
passer votre main entre le pneu et la bande de roulement). Il sera nécessaire d’enlever la chaîne.
Jantes simples :
Après avoir sorti la chaîne de sa valise, vérifier que la poignée de tension est bien en position « OUVERTE ».
Jantes jumelées :
Après avoir sorti la chaîne de sa valise, vérifier que la poignée de tension est bien en position « FERMEE».